A. 维修电动机上门拆装要收费吗
维修电机上门拆装是不收费的，费用全算在修电机的里面。如果人家给你拆装以后，你不用他修理了，你要换其他家去修理，他就会收你拆装费的。
B. 启动机＜马达＞单项齿合器铜头有毛病 的症状以及维修费用为多少
打开网，有兴抄看到你的袭问题，你说那个朋友问题是本人答的。
关于你的问题：价格，我不知你是什么车？再则你没说清你的爱车出现的症状？只能把我知道的一些常识告知你。
1.起动机＜马达＞在发动机上算是附件总承，但一般司机到修理厂一说”起动机如何如何不好使了”，这时修理厂为了黑钱，明明换个齿合器就可解决问题，但他非要让你换起动机总承，所以你与修理厂一定要当面确定。
2起动机齿合器的故障反映：＜1＞、当你起动发动机时，无转速感觉，电流放电量大，同时发动机咐近有一股金属烧红的异味，这时你就可断定是齿合器的铜头烧没了，造成接触不良。＜2＞、如果起动时马达空转，而发动机不转，这是齿合器甩轮齿牙磨过大，造成和发动机飞轮齿圈咬合不好。出现上述两种情况时，你只要求修理部门更换启动机上的单项齿合器。
C. 37KM的电动机修理费该收多少
37KW电机2级的是22.4公斤线，4极的24.1公斤，前者成本费在300元左右，后者300过点。其余是修理费，去和修电机的讲价吧，（对啦，修理需一天多）。
D. 跪求！电动机维修多少钱一千瓦，现在按什么收费标准啊急！！！
Y90至Y315的电动机更换定子绕组一般为40元/千瓦，跟换轴承按轴承计价。1.5千瓦以下另计。
E. 汽车启动马达维修 费用 价格 多少钱
朋友你好，看你的车是什么车，还要看你的起动机坏的部位是什么部位？一般正常的保版养就权是铜套碳刷，铜套碳刷不贵，在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定。如果是转子或者是齿轮坏了打滑的话只能换零件，国产的起动机也不是很贵，现在国产的主流是减速起动机；如果是进口的就贵多了。
F. 汽车起动马达坏了维修需要多少钱
不贵的，可以修的。
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。回这种现象表明故障发生在起动机答的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议： 起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
G. 国标电动机与费标电机区别
搜一下：国标电动机与费标电机区别
H. 7.5千瓦三相电动机，铜线重11.5斤，重绕绕组应收多少钱修理费
我们这连工带料收600元。
I. 电动机的维修费计入什么会计科目
设备维修费，计入管理费用，不再计入制造费用。
原因：将生产车间发生的修专理费直接计入管理费用，是基于修属理费应该费用化；如果按原制度计入制造费用，则计入了存货，进入了资本化。
新准则规定，不满足固定资产准则第四条规定确认条件的固定资产修理费等，应当在发生时计入当期损益，并在《企业会计准则——应用指南》的附录《会计科目和主要账务处理》中明确指出：企业发生的与专设销售机构相关的固定资产修理费用等后续支出，在“销售费用”科目核算；企业生产车间（部门）和行政管理部门等发生的固定资产修理费用等后续支出，在“管理费用”科目核算。“制造费用”科目与固定资产有关的费用项目是生产车间的机物料消耗、固定资产折旧，无固定资产修理费项目。