自备路收取道路维修费合法吗

1. 村里自己花钱修的路开采矿山企业跑重车村委会有权收取道路维修费吗封路合法吗

封路不合法，收费也不合法，维修保养是可以的，村委会以集体名义出面，到公路运输管理部门办一个手续，争取让他们授权让他们同意村里收“维修养护费”，这样就合法化了。

2. 市政收城市道路占用费合法吗

你好，这种收费可以说是合法的，大部分地区执行时根据的是地方法规，如北京市省《城市道路桥梁管理暂行办法》等有关条款。国务院《城市道路管理条例》及国家建设部《市政工程设施管理条例》中没有收费的说明。一般各省都设了这样的地方性法规，占用要先办理手续，到市政工程管理部门申请登记，审查同意后根据占地的范围时间和性质交费，要是挖掘路面收费标准更高，当然道路损坏不用你来维修了。

3. 农村私人修建公路通行收费是否合理合法

嗯，看到你这个问题啊，这个是这个农村看房子，然后10年前修的，嗯，看到你们家里面这个等于是有拉料，他们这个是可以理解的，说是这个等于是害怕你把他们这个路给压坏了，这个我估计你盖房子的时候应该没有和村委里面这个进行协调好，如果要协调好的话，基本上是不会出现这种情况的，也就吃一顿饭，然后再弄个保证，说如果要是这个东西要是路灯坏的话，我们这个可以这个进行这个修补农村的事情都很好说的，嗯，显然你就是没有协调好。
这个现在既然你说这个是5000元如果要是不给的话，然后再以这个每年5%的增幅，我不知道你盖这个房子有多大，一般这个农村里面盖房子也就是一年就搞定了，嗯，然后你就现在问的话就是，嗯，进行这个维护自身的权益，嗯，然后你还要把钱交给他们，我不知道你当时是否进行录音或者是进行这个手机安排，嗯，也也不太清楚你这个上边是怎样维护自己的权益，你想维护到哪一个地步。你这上面没有进行详细的说明，那么我就大概都跟你说一下吧。
第一就是你去找这个村委，让村委进行协调，然后这个5000块钱啊，估计你不可能完全会要回来，估计会要个三四千块钱，然后你还要再负担，呃当地平均水平乘以20%，如果你们那儿一般吃一顿饭是二三百块钱的话，也得花个五六百块钱，然后这个犒劳一下这个村委的人，虽然是说的有点不大好听，但这确实是事实。
然后第二的话你就可以直接向这个，嗯派出所进行报案，然后以什么名义报啊，直接说这个碰见了路霸，如果要是派出所出警然后没有解决的话，那么你直接可以向当地纪委进行检举，因为现在正是扫黑除恶的一个关键点吧，是吧，他们这几户的话我估计按照你这个数额，如果要证据确凿的话，那么直接可能是进行判刑6个月，然后的话然后再出一定的罚金，嗯，不过这个就有点撕破脸皮了，得看你自己的师傅可以怎么整，你可以搜索一下是吧，这个因为这个，嗯道路啊，这个拉货啊，嗯，进行这个所要钱物然后进行的判处，这几年其实也是蛮多的，大部分都涉及到这个农村。
如果你想这个搞得更大一点的话，你就先搞第1招，然后再搞第二招，然后直接把整个村委进行这个定性为黑社会势力，然后直接放到监狱里面了。因为他这个等于是村委，算是他们的保护伞，你先用第一招村委不介入，并且说一些不好听的话的话，那么有可能会把他们给纳入到这个保护伞也是起，起码他这个村长和村书记基本上当不成了。不过你的房子盖起来住的也不安稳，这点你一定要搞清楚。一

4. 村民自费修的路，如果向路过的人要过路费合理吗

国家给一部分奖补资金，每村村民还需投钱投劳力，这样修路才能完成。我们只是没有向村民摊钱摊劳力，靠集体结累资金支付了，并不是国家全部包了修路的费用农民自愿出资修路，合理合法，但强行向村民摊派集资，这不合法也不合理。现在农村的村村通公路，一般是不用农民出资了，但村中的街道和机耕路，也是要修建的吧？这些路哪里来钱？

5. 现在农村修路向农民征收修路费合法吗

农村修路向农民征收修路费不合法。

农村修路是国家的村村通公路工程。其简称“村村通”，是国家为构建和谐社会，支持新农村建设的一项重大举措，是一项民心工程。又称“五年千亿元”工程，该工程是指中国力争在5年时间实现所有村庄通沥青路或水泥路，以打破农村经济发展的交通瓶颈，解决9亿农民的出行难题。该工程以国家和省出资为主，地方财政（市与县）配套部分资金，决不允许向农民强制摊派

(5)自备路收取道路维修费合法吗扩展阅读：

近来在县乡公路建设中，有些地方急于求成，忽视了工程质量，造成很大浪费；有些地方修建的县乡公路标准过高，不考虑本地区运输需求和经济承受能力，片面追求宽、平、直的高标准，投入过大；甚至有些地方出现违反国家和省级人民政府批准的筹集资金政策，擅自强行向农民乱集资、乱摊派的现象，加重了农民的负担。这将严重影响党群关系，影响安定团结。根据中央领导同志有关指示，为切实把减轻农民负担的问题落实好，特通知如下：

一、所有县乡公路的建设，一定要做好规划，并按交通量发展的需求实事求是地确定标准。对于近期交通量不大，资金不充裕的应采取分期修建，先通后畅。要本着量力而行，尽力而为的原则，使修路真正成为发展地方经济和脱贫致富的举措。

二、要严格执行国家和省级人民政府批准的筹集资金政策，不得违反政策向农民乱集资、乱摊派修路。有些交通落后的乡村，农民自愿集资改变交通落后面貌，各级政府交通部门应给予积极支持，农民应以利用农闲投劳为主。向农民集资必须坚持自愿的原则，并要充分考虑其承受能力。

三、严格执行国家批准的公路费收项目，要做到应征不漏。为修公路所筹集的资金要加强管理，专款专用。对国家明令制止的费收项目，要坚决停止执行。属于乱集资、乱摊派筹集的资金，要予以清退，妥善解决。

四、县乡公路的建设应搞好方案设计，因地制宜，尽量少占耕地；并要经交通主管部门审查核准，严格按设计施工；交通主管部门要在实施中加强技术指导，确保工作质量；工程竣工后应进行验收，合格后才能交付使用。

五、各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局、委、办）应组织各地、市交通部门，以县为单位进行一次大检查，发现在修建县乡公路中有超标准、工程质量低劣和乱集资、乱摊派的问题时，要按本通知精神及时妥善处理。并将检查结果汇总后，于今年5月中旬以前报部，部将于年中组织重点检查。

6. 私自拦路收费违法么农村道路，有些村民私自将道路设障，向一些外来车辆收取过路费，且收到费用直接就地分

可以报警。但是不能算抢劫，只能算敲诈。

7. 自己土地收取过路费合法吗

自己土地收取过路费不合法。
未经物价部门、交通部门批准，任何单位和个人不能上路收费。因此，自己土地收取过路费是违法的。
实例说明：
亚心网讯 (记者 谭涛) 2012年1月5日，新疆阜康市公安局对黄山村村民乱收“过路费”展开集中治理。当晚，9名村民因强行私自收取“过路费”被依法拘留。
去年，路政部门开展了对超限、超载大货车的治理工作。为了躲避治超站，很多超载、超限车辆选择从大黄山治超站后的黄山村绕行。一部分黄山村村民以超载货车轧坏村里道路为由，私自收取“过路费”。
大黄山治超站站长泰来提告诉记者，路政部门只能管理自治区级高等级公路，而黄山村的道路是由地方政府修建，只有地方政府才能对其进行管理。虽然治超站知道超载车辆从黄山村绕行一事，但由于管辖权限所限，他们心有余而力不足。
“这次公安部门对扰乱公路管理违法行为的治理，让我们舒了一口气。”大黄山治超站副站长艾尼瓦尔说，1月6日起，再也没有村民带超载车辆绕行，超载车辆只能通过国道或省道正常行驶。
“目前一些超载、超限不是太厉害的货车司机都是硬着头皮往治超站走，想着罚点钱了事。还有一些心存侥幸的货车司机则想趁夜间路政人员吃饭或换班的时间，从303省道蒙混过关。”艾尼瓦尔说，治超站从6日至8日3天时间，已从216国道及303省道设置的检查点上扣了15辆超载车辆，这些司机将面临两万元钱的处罚。
记者从阜康市公安局了解到，1月5日晚，民警通过走访黄山村，将9名带头收费的村民依法拘留，目前案件还在进一步审理中。

8. 你好，我是电信宽带老用户由于马路维修导致电信没有网络现在工作人月来接网店需要收300端口费请问合理吗

您好
如果您是电信老用户，应该是可以使用原来的端口的，具体可以拨打10000号或到当地电信营业厅咨询。

9. 城市道路收费是否违法

须有收费的批准机关和收费政策性依据，否则违法。一般是当地人大或政府有令才合法。