Ⅰ 银燕Simon 12A电调如何区分地线和信号线
1.电路线：在电路设计时，主要防止干扰与提高线电波辐射效率线广泛作电专位参考点整电路提供基属准电位线未必与真相连往往与输入电源线根相连（通零线）其电位与电位关整电路设计线电压0V统整电路电位
2.信号线——信号线走各种各信号。
3.对于如何区分，如果是PCB图，谁都看得出来。如果只有实物，参照：（1）电路板些明显标注测试点比如GND地、1.5V、3.3V、5V等等电源其信号线；（2）大片敷铜师地的可能比较大；（3）根据些元器件比如IC、变压器等引脚顺藤摸瓜找电源线、地线和信号线，要是不清楚可以到网上找原件的DATASHEET。
Ⅱ 请问在电调电路中，通讯模块是什么作用呢
通讯模块有来很多种用途，但主要自作用是与工控机上位或者是触摸屏以及下级设备之间建立主从控制。要选什么样的通讯模块看你控制什么，或者是要和什么对话了。但你说的显示器不能与其连接通讯，因为通讯模块走的是MODBUS或者是DP及工业协议。显示器信号只有VGA信号。因此二者不能混在一起。
Ⅲ 航模的电路要怎么连接,比如电调连着什么，接收机要连接什么，电池连在哪等问题，俺是新手，请教老鸟
最简单的方法 ： 电调连电池（黑红线） 另一头连电机（三根三相交流电线） 然后版延伸出来的长线权连接收机（一定要注意正负，否则将会把接收机烧了，通常把电调的线连在接收机上的三通道） 然后就是往接收机上根据实际的情况连接舵机灯剩下的东西
）
切记 电池最后连 所有的东西安装完毕后 （除电池） 先把遥控器打开 油门推到最顶上，然后把电调和电池连接（电机早已经安装） 然后你可以听到电机发出 滴滴 滴滴 滴滴 滴滴 的四次声响，然后把油门匀速的拉回底（不用太快，这是为了设置油门行程） 然后就可以推油门启动电机了
Ⅳ 电调能够承受电流大小是由哪个原件决定的
所谓的“电调”有数十、上百万种不同的规格，内部电路架构千差万别，很难简单地回答。
大致说来，是由控制元件决定的。控制元件包括可控硅、三极管等。
Ⅳ 您好，为什么电调阀装在回水回路有利负载设备的压力稳定
这样设计主要是为了防止管子中产生的气体排不出去造成管路气堵塞，
另一方面也是保证盘管中的水充足。
设计在供水管也不是不可以，但是回水管相对压力小一点，对阀门的使
用寿命和调节作用就好一点．而且用二通阀门，在关闭的状态下，如果在供水管道中，突然打开，流体对阀门后的热交换器冲击就很大．阀门安装在回水管就不会产生这问题。
水泵起动或总管供水阀门打开的时候会有一股冲击波,在大楼给水系统里这种冲击波会引起水锤现象,严重的会冲坏阀门,即使没有冲坏阀门,也会使阀门的最大工作压力上升一个等级,本来使用16KG 的阀门就好了,现在要用25KG 的,如果把阀门装在盘管后面,则会由铜制的盘管承受这个冲击,由于盘管的长度及其盘绕方式,可以很好地吸收管道里的水波冲击(盘管的结构和防水锤器惊人地相似),所以盘管后面的阀门可以不用考虑水冲击波的影响,对于比较精密的阀门这个可以影响到选用的级别和成本。不知道,但是放在回水上,阀门阀体的温度差变化小,对整个阀的寿命也是有好处的,反正规范是放回水。
二通阀装在回水管上，有利于水系统中气体的排出；此外，水经过热交换器后，其压力减少很大，对阀门的冲击力减少了好多。
原因可能是：①、保证盘管里的水充足，避免产生过多空气；②、减少对盘管的冲击。</ol>
Ⅵ 请问固定翼航模内部元件电路是怎么接的
固定翼航模大概分两块，一块是动力系统，一块是控制系统。
电动：电动固定翼航模飞机能源包括动力系统能源来源都是电。一般全机由一块锂聚合物电池供电，常见的是3S锂电，11.1V。也有1S、2S、4S（3S意思是一块电池中串联电芯的数量，每块电芯电压3.7V，2S就是7.4V，以此类推）。
连接方式：接收机接收遥控信号，所以是机载电子设备的核心。
副翼（机翼后缘的两块活动舵面）的两颗舵机使用Y线连接后将Y线另一头插接收机1通道，如果副翼只使用一颗舵机控制两个舵面，则不用Y线，直接将舵机插1通道即可。
升降舵（平尾上那个活动舵面）舵机插接收机2通道。
方向舵（垂尾上那个活动舵面）舵机插接收机4通道。
还剩下3通道插电调。动力系统在下面说：
动力系统：一般使用无刷电机做航模动力，动力系统的核心是电调。
电调有三处外接线。1.从电调的一头伸出一根黑色一根红色两根线，有的电调买回来这两根线是悬空的，没有焊插头，你就需要自己动手焊上个T型插头的公头，这个插锂电池。2.一根和舵机线一样的三联细线，这个插接收机3通道。3.从电调的另一头伸出三根颜色一样的线，这三根线一般比电源线细比控制线粗，这三根有时候买回来也是悬空的，需要自己焊三个香蕉头母头。这三根线是连电机的。
电机：电机有三根连接线，这三根连接线需要自己焊香蕉头公头。电机三根线与电调的三根线插接，什么线序插都行。如果发现电机反转，将任意两根线拔开交换插上即可。
油动（甲醇）固定翼航模与电动不同的是其动力系统使用甲醇作燃料，发动机转速的控制是通过一颗舵机拉动甲醇内燃机风门来控制发动机转速，直接将这颗舵机的控制线连接接收机三通道即可。
甲醇机的供电是将一块4.8V或者6V的镍镉电池插在接收机的供电口上，供电接口与舵机线上的插头是一样的，只不过少了个控制线，只有正负极。
汽油机和甲醇机差不多，只是多了点火系统。
注：我说的哪个舵机插哪个通道主要参考FUTABA设备，如果你使用其他品牌不排除接口关系不同的情况。
Ⅶ 电调和电路板的区别
电调：电调，全称电子调速器，英文Electronic Speed Control，简称ESC。针对电机不同，可分为有刷电调和无刷电调。它根据控制信号调节电动机的转速。
电路板：已装了各个元件的线路板。
Ⅷ 电调接个升压稳压电路靠谱不如题 谢谢了
如果电源的电压正常的话，没必要装升压稳压电路，但电压经常不稳定的情况下，安装个升压稳压电路也是非常有必要的。
Ⅸ 求一个mos自制无刷电调电路图，带详细原理解释，效率要好
您好，很高兴为您解答
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Ⅹ 各位大神帮我设计一个有刷电调的电路图 越简单越好。谢谢
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