⑴ 企业内部的车辆维修费管理办法....
想帮你但不了解详情，提几条概要内容供你参考。
1、首先确定企业内部负责回车辆维修费管理的责任答部门。
2、明确应负责及时办理车辆保险的责任部门。
3、提几条车辆保养规定和奖惩措施，因为平时保养得好也可减少维修支出。
4、如果没有出车记录的，要建立出车记录，以反映用车部门、事宜、公里数等，以便发现问题解决问题。
5、如果你们搞部门成本核算的话，对正常的车辆维修支出尽量按部门分摊，作出分摊规则。
6、对非正常的车辆维修支出，按具体情况定出个人应承担的费用比率。
7、明确本管理办法的开始执行日期。
⑵ 煤矿装载机的规章制度
首先做好防火防盗其次驾驶员交接班做好保养车状交接。铲车斗内没有杂物车库内禁止吸烟用火配备完善的消防工具！剩下的按煤矿安全条例就可以了！
⑶ 浅析如何降低铲车的维修费
铲车是现代施工管理中的大型机械车辆,对于施工项目的正常的实施具有重要的作用,但是在实际施工中发现,铲车等一些大型机械设备往往维修费用较高,这在一定程度上增加施工单位的施工成本,降低了施工单位的经济效益。本文首先分析了在现代施工管理中铲车维修成本较高的原因,然后针对这些原因,提出了降低铲车维修费用方法与措施。
⑷ 关于煤炭企业维简费、安全费的相关规定
《关于规范煤矿维简费管理问题的若干规定》
第一条 为进一步规范煤矿维持简单再生产费用(以下简称煤矿维简费)管理，完善煤矿维持简单再生产投入机制，特制定本规定。
第二条 本规定所称煤矿维简费，是指我国境内所有煤炭生产企业(以下简称企业)从成
本中提取，专项用于维持简单再生产的资金。鉴于原在煤矿维简费中用于安全投入的支出项
目已经独立出来，单独提取煤炭生产安全费用(管理办法见本文附件1)，因此，本规定所称
煤矿维简费不包括安全费用，但包括井巷费用。
第三条 企业根据原煤实际产量，每月按下列标准在成本中提取煤矿维简费：
(一)河北、山西、山东、安徽、江苏、河南、宁夏、新疆、云南等省(区)煤矿，吨煤8.50元；�
(二)黑龙江、吉林、辽宁等省煤矿，吨煤8.70元；�
(三)内蒙古自治区煤矿，吨煤9.50元；�
(四)其他省(区、市)煤矿，吨煤10.50元。�
本规定下发前，企业原执行的经省级(含省级)以上政府部门制定的煤矿维简费提取标准，与本规定相对照，按孰高原则执行，并按规定程序备案。�
第四条 煤矿维简费由煤炭企业按规定标准提取，自行安排使用。煤矿维简费提取和使用，应坚持先提后用，量入为出的原则，专款专用，专项核算。�
煤矿维简费年度结余资金允许结转下年度使用。
第五条 煤矿维简费，主要用于煤矿生产正常接续的开拓延深、技术改造等，以确保矿井持续稳定和安全生产，提高效率。具体使用范围是：
(一)矿井(露天)开拓延深工程；�
(二)矿井(露天)技术改造；�
(三)煤矿固定资产更新、改造和固定资产零星购置；�
(四)矿区生产补充勘探；�
(五)综合利用和“三废”治理支出；�
(六)大型煤矿一次拆迁民房50户以上的费用和中小煤矿采动范围的搬迁赔偿；�
(七)矿井新技术的推广；�
(八)小型矿井的改造联合工程。
第六条 有关煤矿维简费的会计核算问题，按国家统一会计制度处理。
第七条 任何单位和部门不得强制集中企业提取的维简费。
第八条 本规定自印发之日起执行。
第九条 本规定未及事项仍按以前国家所发有关维简费的规定和办法执行。
⑸ 装载机管理制度
出车前必须检查以下各处：
一、检查燃油储油量。
二、检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
三、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
四、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
五、检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。
六、检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。操作时应注意以下规定：一、启动前应将离合器分离，各操作手柄放空挡位置。二、启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好。待水温达到55℃、气压达到0.45MPa，可起步行驶。三、起步前，在确认机械下方及周围没有人和障碍物时，方能鸣号起步。四、行驶时铲斗离地半米，不准无故升降、翻转铲斗，不准人员上下和传递物件，驾驶室以外的地方严禁乘人。五、行驶时禁止摘挡滑行，禁止在陡坡变速，停车和倒车。六、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。七、装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。八、操纵手柄换向时，不应过急、过猛，如过急、过猛，容易造成机件损伤。满载操作时，铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。九、不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。十、为了避免铲臂因受力不均而扭弯，铲装或挖掘应避免铲斗偏载，铲装后未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形，所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。十一、作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。
⑹ 装载机修理工管理制度哪里有
上海XXXX有限公司
车辆二级保养、中大修管理制度
1 目的
为确保车辆得到正常维护，特制定本管理制度。
2 范围
本管理制度适用于XXXX有限公司所有车辆。
3 职责
本公司的所有生产车辆（包括各类特种车辆）维护，均由综合管理部统一安排。
4 工作内容
4.1车辆二级保养（每季）
4.1.1除一级技术保养项目外，尚须增添以下工作项目。
4.1.2检查喷油器、喷油泵，必要时进行清洗机调整。
4.1.3检查气门间隙，喷油提前角，必要时进行调整。
4.1.4检查进、排气门的密封情况，必要时研磨修理。
4.1.5检查水泵、清洗冷却系统水管道。
4.1.6检查气缸套封封水圈原封水情况。
4.1.7检查冷却水散热器和机油散热器、机油冷却器。
4.1.8检查电气设备。
4.1.9检查机油、柴油系统管路，清洗柴油箱和工作油箱。
4.1.10半年或1000小时更换机油，清洗油底壳。
4.1.11检查各部轴承、销及连接部位的牢固性。
4.1.12紧固前后轿与车架联接螺栓。
4.1.13检查调整手制动、检查方向机空行程。
4.1.14检查离合器、调正其自由行程，润滑调整分离轴承。
4.1.15检查变速传动机构。
4.1.16检查转向系统。
4.1.17检查前后轿系统。
4.1.18检查制动系统。
4.1.19检查车身底盘系统。
4.1.20做好二级保养记录。
4.2中、大修
4.2.1车辆的中大修由运输作业区提出检修计划，报请公司批
准后，送外单位修理。
4.2.2铲车、挖掘机基本上一年维修一次，由本部修理大组承担。
4.2.3车辆中、大修应按技术标准要求执行，送外单位修理的，运输作业区派专人负责检验。
4.2.4发动机修理后，要保证一定时间的走合期。
4.2.5做好车辆中、大修记录。
4.3验车
4.3.1市牌照车辆每年二次验车。根据车辆牌照安排。
4.3.2特种车辆经过修理，由检修大组长检验，驾驶员试车签字。
4.3.3做好车辆验车记录。
5 相关文件
6 记录
归口部门：XX管理部 起草部门:XX管理部
批准人：XXX 审核人：XXX 编制人：XXX
⑺ 装载机的管理有何法律规定
装载机属于特种设备，操作必须持有特种作业操作证，此证在当地的安全生产监督管理局办理。未满18周岁不可以申办特种作业操作证。此证基本上可以上路使用。有些地方装载机上路需要办理驾驶执照，轮式装载机属于驾照中的M大项，只要驾照中所包含有M大项的都可以上路驾驶。具体要看各个地方的规定。