遥控车电路板

⑴ 求助遥控车电路板上这些个电子元件的名称！【有图】

你的八个三极管型号是什么.?
换大电机后,原有驱动三极管功率不够,所以会变烫,最后烧毁.
1.解决办法是加大驱动三极管的功率.
2.用小继电器,代换三极管.
黄色的为消除干拢用的电容,为0.22UF,和0.1UF,
电机线交叉没有影响.
在没有万用表的情况下.(如有检查三极管是否正常)
3.可能发生短路,重点检查焊接时把不应连接的地方,连接了(新手是很容易发生这种情况的)
4.三极管已有损坏如没表可全部更换,因为非常便宜,才几毛钱,
这8个三极管,不太可能全是C8050
C8050用D882代,那就一劳永逸了,D882=40V,3A,10W
如你用的是对管,可用B772,和D882代换.
那个电容是防干拢电容,不要短接.
现在三极管可能已经损坏.(用表检查,或拆电机线后通电检查是否发热
如果没有万用表检查三极管.,只有换管,你还能.怎么办?(

⑵ 遥控车电路板

很难啊，复制电路倒不是很麻烦，把电路上的关键元件的型号都擦掉，只有没度量的小厂才这么干。小家子气，成不了气候。主要是高频部分难以处理，失之毫厘，差之千里。连元件的方向都得算好了来。

自己做的话可以用315m无线模块，非常简单。要我一天就可以搞定。

不懂可以问我啊

qq：497326531

⑶ 遥控车电路板的接法

这样显然不行。换成9伏会超过电动机的额定电压，会影响电动机的机械效率。

⑷ 最近想改装一下遥控车的电路板。。。

太慢主要原因是里面齿轮的齿轮比固定了，更换电路元件太麻烦也快不了多少，也会增加耗电

⑸ 遥控车 电路板

GND是地，电池负极，应该还有一个点接电池正极，可能是VDD， F forward 和B backward 两条线接前进/後退电机， L left 和 R right 两条线接左右转向电机， LED + - 应该是接收板上的某个功能的指示灯。

⑹ 遥控车电路板的接法

GND是地，电池负极，应该还有一个点接电池正极，可能是VDD，
F forward 和B backward 两条线接前进/後退电机，
L left 和 R right 两条线接左右转向电机，
LED + - 应该是接收板上的某个功能的指示灯。

⑺ 做一个遥控车电路板需要些什么

按无线收发模块，PT2262/2272，只是两个集成电路块的型号，还有其他功回能雷同的集成块；

GND是地，电池答负极，应该还有一个点接电池正极，可能是VDD，F forward 和B backward 两条线接前进/後退电机。

M1+、M1-接电机正负极。M2+、M2-接另一个电机的正负极。两个电机一个是行走电机，另一个是转向电机。

(7)遥控车电路板扩展阅读：

在物联网越发火热的时代，家电控制板也融入了物联网技术，这里的家用控制板不仅指家庭用，还有许多商用的控制板。大致有这么几类：

家电物联网控制器、智能家居控制系统、RFID无线窗帘控制板、柜式冷暖空调控制板、电热水器控制板、家用油烟机控制板、洗衣机控制板、加湿器控制板、洗碗机控制板、商用豆浆机控制板、陶瓷炉控制板、自动门控制板等、电控锁控制板、智能门禁控制系统等。

主要是用在医疗仪器上的电路板，控制仪器工作，数据采集等。周围常见的医疗仪器控制板有：医疗数据采集控制板、电子血压计控制板、体脂计控制板、心跳计控制板、按摩椅控制板、家用理疗仪控制板等。

⑻ 这遥控车电路板有些毛病让大家看看怎么修

首先判断一下是高频故障还是低频故障，找到高频放大部分，按发射器，检测信号是否与发射器同步，如果同步，检查驱动部分，反之检查高频放大部分。
可能是接触不良，或者是元件有热击穿、高频接收部分受潮，图片不清，不知有没有晶振，有，换掉，跨接在电源的电解电容器检测一下，驱动管检测一下。另外发射器电池不足、原件接触不良，也会有此故障现象。
仅供参考

⑼ 遥控车电路板怎么接

1条接收天线，1个转向电机，1个前後电机，+6v电源，+9v电源。

GND是地，电池负极，应该还有一个点接电池正极，可能是VDD。

F forward 和B backward 两条线接前进/後退电机。

L left 和 R right 两条线接左右转向电机。

LED + - 应该是接收板上的某个功能的指示灯。

线路板板材

FR-1：阻燃覆铜箔酚醛纸层压板。IPC4101详细规范编号 02;Tg N/A。

FR-4：阻燃覆铜箔环氧E玻纤布层压板及其粘结片材料。IPC4101详细规范编号 21;Tg≥100℃。

阻燃覆铜箔改性或未改性环氧E玻纤布层压板及其粘结片材料。IPC4101详细规范编号 24;Tg。150℃~200℃。

阻燃覆铜箔环氧/PPO玻璃布层压板及其粘结片材料。IPC4101详细规范编号 25;Tg 150℃~200℃。