车灯电路

A. 请问汽车大灯电路图是什么样子的

汽车大灯电路图一般在说明书上有。常规的大灯控制电路是利用变光开关来控制大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地。

B. 汽车大灯的电路

电源-保险-大灯继电器-组合开关-大灯组合。一般不经过点火开关的。也就是在组合开关那里控制打铁的，说的话，可能也诠释不出来，你拿电路图看下你就马上明白了

C. 汽车大灯控制电路的电路原理

汽车大灯也称前照灯，大灯主要有近光灯、远光灯。控制电路主要由灯光开关、变光开关、大灯继电器及大灯组成。

灯光开关：转动开关端部，开启前照灯的近光灯，向前压，变换成远光灯，向后压返回近光灯。

D. 汽车大灯线路原理及控制原理是什么

汽车大灯也称前照灯，大灯主要有近光灯、远光灯。控制电路主要由灯版光开关、变光开关、大灯继权电器及大灯组成。

灯光开关：转动开关端部，开启前照灯的近光灯，向前压，变换成远光灯，向后压返回近光灯。

汽车大灯的控制原理如下图所示：

E. 熟悉汽车车灯以及车灯故障电路和电路设计的高手请进！！！！~

你可以设计一个电路来检测灯光的负极电路，当灯在打开的情况下，如果检测灯光负极的电路检测到对地有电压的话，就证明灯光系统存在故障。

F. 汽车大灯线路图

后改的氙气灯，找到原车的线束，接到高压包线束上，正负极别接反了，高压包线束上有+—。

G. 汽车大灯电路图

这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。
常规的大灯控制电路是利用变光内开关来控制容大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。
这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。
当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。

H. 汽车车灯简单的几个电路图问题

左上部分是车门控制的内饰灯，也就是驾驶室内部照明灯 4个门都可版以控制，也可以手权动控制，门没关好灯会一直亮，当然手动开启也会一直亮，中间位置是关灯
右侧的是示廓灯和远近光
档位在1的时候开启小灯 5678部分
档位在2的时候开启近光，也就是12部分双灯丝其中一组近光
按下按钮13开启远光
该车型是远光时远近光同时亮的车型
图中缺少继电器，正常设计的时候远近光都会使用继电器，因为电流较大，如果直接使用开关控制会很快烧蚀触电，电路图只是理想状态不切实际

I. 汽车大灯电路原理

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到内一个车主容的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。
常规的大灯控制电路是利用变光开关来控制大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。
这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。
当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。

J. 汽车大灯电路图

建议你前往修理厂或4S店寻求帮助
查看相应车型的维修手册加以对照了解，
应该找专业维修人员， 通过诊断仪看故障码以定位故障部位