某企业历史运输车辆维修费的资料表

㈣ 某企业设有修理和运输两个辅助生产车间、部门。修理车间本月发生费用5000元，提供修理费用5000元

1、对外分配劳务量：修理：2500-500=2000（小时）

运输：7400-400=7000（吨公里）

2、分配率：修理=5000/2000=2.5（元/小时

运输=10500/7000=1.5（元/吨公里）

3、对外分配金额：

基本车间：应分配修理费=1500×2.5=3750（元）

应分配运输费=5400×1.5=8100（元

行政管理部门：11850（元）

应分配修理费=500×2.5=1250（元）

应分配运输费=1600×1.5=2400（元)

（4）会计分录：3650(元）

借：制造费用11850(元）

管理费用3650(元）

贷：辅助生产成本

-修理5000(元）

-运输10500(元）

(4)某企业历史运输车辆维修费的资料表扩展阅读：

直接分配法实质上是代数分配法的一种简化形式，是在满足各辅助生产车间提供的产品或劳务而相应负担的辅助生产费用接近相等的条件下，直接将已归集入帐的辅助生产费用分配给非辅助生产受益单位，各辅助生产车间之间因彼此耗用对方的产品或劳务而应当负担的辅助生产费用接近相等而不用交互分配辅助生产费用。

所以，辅助生产车间采用直接分配法分配辅助生产费用的条件是：各辅助生产车间相互提供的产品或劳务而应负担的辅助生产费用接近相等。

㈤ 某企业机床使用年限和维修费用的资料计算出

配合回归方程y＝a＋bx
a,b用最小二乘法求，公式我打不上来
回归方程为：y＝－30.69＋7.89x
回归系数的含义：当机床使用年限每增加一年时，维修费用平均增加7.89元。

㈥ 3.某企业修理车间和运输部门本月有关经济业务汇总如下:修理车间发生费用5200元,提供修理劳务费4000小时,

分配计算表格如下：

1) .计算按计划成本分配合计数额。

修理费分配

运输部门承担修理费＝200*1.5＝300（元）

基本生产车间承担修理费＝3500*1.5＝5250

（元）

管理部门承担修理费＝300*1.5＝450（元）

运输费用分配

修理车间承担运费＝1200*0.42＝504（元）

基本生产车间承担运费＝19800*0.42＝8316（元）

管理部门承担运费＝1500*0.42＝630（元）

2).计算辅助生产（修理、运输）实际成本数额。

修理车间实际成本数额＝5200+504＝（5704）

运输车间实际成本数额＝9200+300＝9500（元）

3).计算辅助生产成本差异

修理车间差异＝（5200+504）－4000*1.5＝－296

运输车间差异＝（9200+300）－22500*0.42＝50

编制按计划成本分配和辅助生产成本差异的会计分录.

借：生产成本－辅助生产成本－修理车间504

－运输车间 300

制造费用 5250+8316

管理费用450+630

贷：生产成本－辅助生产成本—修理车间 6000

—运输车间 9450

借：管理费用 －246

贷：生产成本—辅助生产成本—修理车间－296

—运输车间 50

㈦ 车辆修理费如何入账

支付修理费时
借：其他应收款
贷： 银行存款（或库存现金）

收款时
借：银行存款
贷：其他应收款

㈧ 已知某灯饰制造公司2011年1-6月份修理费（为混合成本）与有关业务量(为直接人工小时)的历史数据如下

已知某公司2011年1-6月份来修理费自（为混合成本）与有关业务量（为直接人工小时）的历史数据如下：
直接人工小时（千小时）修理费（千元）
13840
24660
32440
41428
53036
64446
要求：（1）根据上述资料用高低点法对维修费进行成本性态分析并建立成本模型。
（2）预测在直接人工为40千小时时，维修费总额是多少？

答：（1）高点坐标（46，60），低点坐标（14，28）
b=（60-28）/（46-14）=1（千元/千小时）
a=28-1×14=14（千元）
成本性态模型为y=14+x
（2）维修费总额=14+40=54千元