1. 空调线路接法图解
空调线路接法方法:
一种连接到压缩机的带电管线,一种连接到电磁阀的带电管线,一种连接到风扇的带电管线,另一种连接到中性线。
将绿色的电线从开关插座的下方连接到红色的电线,从上方将其连接到交换机上的端子。 从开关的另一端子连接电线,并将该电线连接到空调插座的L端子。 确保安装空调以避免故障。
(1)三室空调电路扩展阅读
空调功能:
1、 室内制冷或制热
夏天,能将室温降到24~28℃,冬季,能将室温升至18~22℃。
2、调节室内气流的变速
空调上一般都会设有不同的风速档,在空调运转时能将室内气流调至0.15~0.3m/s的速度。
3、过滤室内空气
室外新风和室内循环风,都要通过空调器上空气过滤器,这样就会将空气里灰尘等过滤掉,维持室内空气洁净。
4、 调节送风方向
空调器出风口上设有水平格栅和垂直格栅,水平格栅用来调节气流出口倾角。夏天送冷风时向斜上方送出,冬天送热风向斜下方送出。垂直格栅能左右调节,随时调节室内气流的扩散范围与方向。
5、空调线路连接
黄绿线为地线,接空调铁壳。蓝色线为N,即零线,外机各部件的公共端接头上并联线最多的一根。棕色线为L,即火线,一般就是压缩机的控制线。剩下两根线或红色或黄色一根接四通阀另一根接外风机。
6、月亮图标是指格力空调睡眠模式
睡眠模式一般是8小时,冬天制热时空调一小时下降2度,再过一小时会下降3度,然后以恒定温度工作。整个过程一共下降5度,从开启睡眠到自动关闭一共8小时。
7、水滴图案指的是除湿模式
这个模式主要是用于夏天房间潮湿,开启空除湿功能时空调会降低室内温度,将室内的水分析出并凝结,这样可以达到去湿的作用。除湿时室内温度会比较低,注意不要着凉
2. 三房一厅装修每个房间都有空调请问需要多大的电线才行
4平、2.5,1.5都各两圈再加一圈1.5地线,都剩了。4平一组到客厅空调,一组到两房的空调,再一组到厨房,都是专用的,剩下就拉普通插,再用2.5。1.5跟2.5都会剩很多,所以买1.5时要有一圈是黄色的,可以当地线,也可以做灯线,希望能帮助到你,请采纳谢谢!
3. 空调电路图工作原理
交流220V经整流复硅桥整流、电制解电容滤波输出的约300V的峰值电压。此电压正极经开关变压器的绕组加到芯片内集成开关管的漏极D上;负极接开关管源极S。
2、由于高频开关变压器T01初级绕组与次级绕组、辅助绕组极性相反,开关管IC901导通时,其漏极有电流流过,因此开关变压器T01初级绕组产生上正下负的感应电压,而副绕组则产生下正上负的电压,次级整流二极管未能导通,副绕组无电压输出,能量全部存储在开关变压器的初级;次级相当于开路;
3、当开关管截止时,初级绕组反极性,次级绕组同样也反极性使次级的整流二极管正向导通,初级绕组向次级绕组释放能量,即次级在开关管截止时获得能量。开关变压器的次级得到所需的高频脉冲电压,经整流、滤波、稳压后送给负载。由于次级在开关管截止时获得能量,这样,电网的干扰就不能经开关变压器直接偶合给次级,具有较好的抗干扰能力。
4、辅助绕组经二极管D902、电阻R902,经过电解E903储能后接开关管IC101的电源脚,为开关管提供电源。
4. 空调电路主要包括哪些基本电路
第一线路要保护好压缩机和管路,一般都这样接线,鼓风机开关控制AC开关,再AC开关控制压力开关,在压力开关控制两个继电器,两个继电器再分别控制散热器和压缩机
一.汽车空调的工作原理
汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的,利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力(非独立式空调),压缩机吸入低温低压的制冷剂气体,运转压缩成为高温高压的气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器,致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。
由于汽车空调是移动式车载的空调装置,它与固定式空调系统相比,动转条件更恶劣,随汽车行驶的颤振,空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏,空调系统的维修与保养也比固定式频繁,空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入,堵塞过滤网及蒸发器。
二.汽车空调系统分类(按动力源分)
1.独立式空调:有专门的动力源(第二台发动机)驱动压缩机的运行,一般用于大中巴汽车上,这是由于大中巴的内部空间位置较大而且对空调运行效果要求更高。独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗高,同时造成较高的成本,并且其维修及维护十分困难,所以局限于大中巴汽车上使用。
非独立式空调:直接利用汽车发动机来运转的空调系统,非独立式空调由主发动机带动压缩机运转,并由电磁离合器进行控制。接通电源时,离合器断开,压缩机停机,从而调节冷气的供给,达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力,直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响,如果汽车停止运行,其空调系统也停止运行。尽管如此,非独立式空调由于其较低的成本(相对独立式空调),可靠的质量,成为市场的主导产品。目前,绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。
三.汽车空调的组成
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分 高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
压缩机:空调制冷系统的心脏,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程,达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统,压缩机还是管路内介质运转的压力源,没有它,系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力
5. 我们的三室两厅是不是要用4个空调管道线路该怎么走(附图)
yqlycm333:你好
不知你们的楼有没有整体规划,一般的小区都有设计好的放室外机的地方,这样房子从外面看是很整洁,不然你家室外机挂的高,他家挂的底,左东右西很不好看..
如果小区没有规划,其实也简单:
1.客厅的室内机应该放在和厨房相邻的窗户旁边,那么室外机就相应地挂在客厅和厨房间的外墙上..
2.主卧放在那边都可以,最好放在卫生间外的墙上,这样,管子可以走卫生间的吊顶里面..
3.书房和次卧分别放在和门对着的角上,管子就顺着外面的墙过到阳台外去,然够你的阳台两头不是做柜子吗,管子就做在后面了..
希望你的家因装修而美丽~~
6. 三室两厅装修电路应该怎么走求具体走向,共5台空调
还要看5台空调的具体类型。
如果是单独的5台壁挂或柜式空调,就需要每一路都单独从总入户电源开关处到空调用电部位布线。且所布的每一路供电线路都要是国标4平方或以上线径的铜芯线。
如果是一拖五的多联机空调,就要在室外机供电部位布10平方或以上线径的国标铜芯线,在每台室内机的部位布2.5平方或以上线径的国标铜芯线。
7. 空调室内外接线图
空调室内外接线图如下:
拓展资料:
接线图的看法:
看图原则:先主后辅,读主电路部分要从电源引入端开始,经开关、线路、到用电设备;二次回路阅读也要从电源出发,按照元器件的顺序依次分析。接线图是原理图绘制出来的,因此,在看接线图时应结合原理图对照起看,对回路编号、端子编号以及对外连接进行分析,对看图也有一定的帮助。
电气接线图分一次接线图和二次接线图,由于一次设备很少,图也显得很简单,二次设备及元器件就很多了,有控制回路、保护回路、测量回路,图也复杂了许多。
接线图目的是指导我们接线安装、方便日后维护、快速查找故障。
接线图一般表达电气设备和元器件的相对位置、文字符号、端子号、导线号、导线类型、导线截面等。
所有的元器件都按其所在的实际位置绘制在图纸上,且同一电器的各元件根据其实际结构,使用与把原理图相同的图形符号画在一起,并用点画线框上,其文字符号以及接线端子的编号应与原理图中的标注一致,以便对照检查接线。
接线的话可能有两种:
1、外机带控制线路的,就是说有信号线的,一般说来4根线加一根信号线,信号线有插口的,直接插上就可以;4根线的话,首先看颜色,和接线柱上一般标的有,只要对应就可以了。如果没标颜色,按照规定的话,红色的火线,黑色的零线,黄绿色接地。外机有两组220V的电源,分别控制风机和压缩机。
2、外机不带控制线路的,这种情况比较少,一般是以前的机组。
冷暖空调可分为:地线、零线、压缩机控制火线、制热控制线。
单冷空调可分为:地线、零线、压缩机控制火线。
但不同牌子之1、2、3、4不绝对一样排序。
还有些5根线的,这多为大功率机种,电源先到室外机,再回到室内机。
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8. 现代名图的空调电路图
空调开了不出风的原因和解决办法: 1、空调如果是制热模式,由于空调有防冷风机制,需要等待几分钟才会有热风出来。 2、检查空调是否处于的模式:制冷、除湿,这两种模式是不出风的模式; 3、可能是里面的风机坏了或者电路老化的问题。
9. 如何看懂空调电路图
空调电路很简单!但你要先学会认识元器件的表示符号!
10. 空调,原理,电路图,
空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽版后排至冷凝器。权同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。