浮充电路

⑴ 蓄电池浮充什么意思

浮充是蓄电池组的一种供(放)电工作方式，系统将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上，它的电压大体上是恒定的，仅略高于蓄电池组的端电压，由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池组局部作用的损耗，以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。

匀（均）充和浮充的区别：

• 匀充一般在以下情况下进行蓄电池放电后进行（指放电超过规定限度或放完）或电池静止时间超过6个月或浮充时间超过6个月，充电电流为0.1C10（容量的0.1倍）

• 浮充是为了保持电池在满充电状态与一个小电流对电池充电（电池自放电与内阻不同会损失）

• 因为电池是串联的通过每个电池的浮充电流是完全相同的；但是每个电池的自放电和内阻不可能完全一致，通过一段时间的浮充或储存或放电会使电池的充电效率不可能完全一致就会出现部分电池充电不足，所以也要进行匀充或匀衡充。

拓展内容：

浮充特性:

蓄电池组是电电装置，除对常规负载供电外，还向蓄电池组提供浮充电流。这种运行方式称为全浮充工作方式，简称浮充运行.

因此，蓄电池组可随电源线路电压上下波动而进行充放电。当负载较轻而电源线路电压较高时，蓄电池组即进行充电，当负载较重或电源发生意外中断时，蓄电池组则进行放电，分担部分或全部负载。这样，蓄电池组便起到稳压作用，并处于备用状态。

浮充供电工作方式：

可分为半浮充和全浮充两种。当部分时间(负载较重时)进行浮充供电，而另部分时间(负载较轻时)由蓄电池组单独供电的工作方式，称为半浮充工作方式，或称定期浮充工作方式。倘全部时间均由电源线路与蓄电池组并联浮充供电，则称为全浮充工作方式，或称连续浮充工作方式。

⑵ 充电电路原理图解释

上图为充电器原理图，下面介绍工作原理。

1.恒流、限压、充电电路。该部分由02、R6、R8、ZD2、R9、R10和R13等元件组成。当接通市电叫，开关变压器T1次级感应出交流电压。经D4、C4整流滤波后提供约12.5V直流电压。一路通过R6、R1l、R14、LED3(FuL饱和指示灯)和R15形成回路，LED3点亮，表示待充状态：另一路电压通过R8限流，ZD2(5V1)稳压，再由并联的R9、R10和R13分压为Q2b极提供偏置，使Q2处于导通预充状态。恒流源机构由Q2与其基极分压电阻和ZD2等元件组成。当装入被充电池时12.5V电压即通过R6限流，经Q2的c—e极对电池恒流充电。这时由于Ul(Ul为软封装IC型号不详)与R6并联。R6两端的电压降使其①脚电位高于③脚，②脚就输出每秒约两个负脉冲。

使LED2(CH充电指示灯)频频闪烁点亮，表示正在正常充电。随着被充电池端电压的逐渐升高，即Q2 e极电位升高，升至设定的限压值(4.25V)时，由于Q2的b极电位不变，使Q2转入截止，充电结束。这时Q2c极悬空，Ul的③脚呈高电位，U1的②脚输出高电平，LED2熄灭。这时电流就通过R6、R11、R14限流对电池涓流充电，并点亮LED3。LED3作待充、饱和、涓流充电三重指示。

2.极性识别电路。此部分由R12和LEDl(TEST红色极性指示灯)构成。保护电路由Q3和R7等元件构成。假设被充电池极性接反了。

LED1就正偏点亮，警告应切换开关K，才能正常充电。如果电池一旦接反，Q3的I)极经R7获得正偏置，Q3导通，Q2的b极电位被下拉短路而截止，阻断了电流输出(否则电池就会被反充而报废)，从而保护了电池和充电器两者的安全。

⑶ 浮充什么意思

是蓄电池组的一种供（放）电工作方式。

系统将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上，它的电压大体上是恒定的，仅略高于蓄电池组的端电压，由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池组局部作用的损耗，以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。因为，一旦充电器停止充电，电池会自然地释放电能，所以利用浮充的方式，平衡这种自然放电。

类型：

1、定期浮充供电方式也叫半浮充制供电方式

部分时间由整流设备与蓄电池并联供电，同时对蓄电池组小电流充电作为补充电池已放出的容量以及自放电的消耗，而在另一部分时间里由蓄电池组单独供电。

2、连续浮充供电方式也叫全浮充制供电方式

浮充过程负载电流全部由整流设备供给，此时蓄电池组接受整流设备的部分电流作为补充电池局部放电的消耗，蓄电池对负载不供出电能，在电路上只起平滑滤波作用，当市电停电或整流设备发生故障时才由电池对负载供电。

(3)浮充电路扩展阅读

特性：

蓄电池组可随电源线路电压上下波动而进行充放电。当负载较轻而电源线路电压较高时，蓄电池组即进行充电，当负载较重或电源发生意外中断时，蓄电池组则进行放电，分担部分或全部负载。这样，蓄电池组便起到稳压作用，并处于备用状态。

以浮充工作方式使用的蓄电池组，其寿命一般较全充放工作方式者要长，而且可改用较小些容量的蓄电池组来代替。这种浮充供电工作方式多用于发电厂的断电备用电源和电话局的电话正常供电电源。

⑷ 充电电路

给你个忠告,充电必须经过恒流(限流)冲和恒压冲,压差大时用恒压冲会有太大充电电流,不要以为电流越大充电越快,电池会还没来的及化学反应就被你冲报废了.

电路给你了你需要改的就是冲满截止电压,就是图里那个8.3V,你需要改成4.9~5V和7.3~7.4V,具体需要实验,这个是关键,差0.05V都不是好的电路,最好能达到0.01V精度,这也是为什么用比较器的原因.

⑸ 浮充电压的工作原理

当电池处于充满状态时，充电器不会停止充电，仍会提供恒定的浮充电压与很小浮充电流供给电池，因为，一旦充电器停止充电，电池会自然地释放电能，所以利用浮充的方式，平衡这种自然放电. 蓄电池组的一种供（放）电工作方式，系将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上，它的电压大体上是恒定的，仅略高于蓄电池组的断路电压，由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池组局部作用的损耗，以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。因此，蓄电池组可随电源线路电压上下波动而进行充放电。当负载较轻而电源线路电压较高时，蓄电池组即进行充电，当负载较重或电源发生意外中断时，蓄电池组则进行放电，分担部分或全部负载。这样，蓄电池组便起到稳压作用，并处于备用状态。 (用于备用电池)

⑹ 请问下图这样的三段式电动车充电器电路怎么改变浮充电压

调整2.4K电阻就能够使电压下降，一般2.4K电阻调高一些。

⑺ 万能充电路详解

本电路由开关电源，恒压限流充电和电池极性识别三大部分组成。
1、开关电源：如图：电路主要以开关管VT1和开关变压器T为核心组成间接取样式开关电源，实现AC-DC变换，输出6V左右的直流电。市电通过R1为限流，二极管VD2整流、电容C1滤波，得到280V左右的直流电压。一路经启动电阻R2加到VT1基极；一路经变压器绕组加到VT1集电极。由于C3 和R3 的正反馈作用，VT1和开关变压器T，以及外围元件组成一个组成间歇振荡器，将直流电变为40KHZ左右的交变电流，通过变压器的变换和降压，经过VD3整流和电容C5滤波，输出6V左右的直流电压，为后级电路供电。图中R4为电流取样电阻，DW为过压检测器件。它们和VT2一起构成过流、限压保护电路；电容C2为间歇定时电容，影响间歇时长短，从而可以改变输出电压高低。 2、恒压限流充电电路：图中Q2为充电控制三极管，TL431为三端可调稳压IC。IC的①脚外接取样电阻 R7、R8，决定着输出电压的高低。R6为Q2基极偏压电阻，TL431和Q2一起组成高精度串联稳压电路，输出稳定电压为4.2V；R5为充电限流电阻，将充电初期的电流限制在800mA以下，这样通过高精度稳压和限制最大充电电流而保证不损坏理电池。Q1为充电指示灯LED1的控制管。在充电初期，充电电流较大 ，R5两端的电压大于0.5V，此时 Q1导通，充电指示灯LED1得电发光；当电池接近充满时，充电电流变小，R5两端的电压降低，Q1导通电阻变大，LED1变暗，最后直到Q1截止而熄灭，表示电池接近充满。
3.电池极性自动识别与转换： Q3、Q4、Q5、Q6组成桥式极性转换电路。当接上待充电池时，若A端接电池的正极，B端接电池的负，此时，Q3 Q6导通，充电回路是：电源的+极—Q3（饱和）——电池+ —— Q6（饱和）—到地。反之，若B端接电池的正极， A端接电池的负，此时充电回路是：电源的+极—Q4（饱和）——电池+ —— Q5（饱和）—到地。这样就可实现电池极性的自动识别和自动转换，使操作更加简单。 二、选用和使用：
由于手机万能充电器厂家“多而杂”，产品质量参差不齐。质量差的充电器反而会缩短电池寿命甚至充坏电池，所以一般选择质量好的充电，一般从外壳光洁度和质量可以看出好坏。首先要测试电池的空载电压，用万用表直接测量充电端的两金属触片的电压，应该在4.2V最好，太低充不满，太高易过充而损坏电池。
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三、常见故障检修：
故障1：接上待充电池及电源后，所有指示灯不亮，无电压输出，不能给电池充电。
【分析与检修】：这种故障往往是开关电源故障。根据检修经验，一般是开关管VT1损坏最多，开关管损坏往往伴随限流电阻R1、R4和过流保护管VT2损坏。检测完这些元件，检修成功几率可达80%以上，其次就是发热元件引脚焊盘开裂造成接触不良。开关变压器T的次级之后电路的损坏概率不是很大。
故障2：各状态指示灯显示正常，接上待充电池及电源后，但就是充不进电或充电时间长。
【分析与检修】：这种故障多是三极管Q1或充电限流损坏，检测电阻是否变大或三极管是否损坏，用正常管子换上后即可排除故障。如果三极管Q1正常，再用表测电容C5(100μF／16V)两端电压，，正常在交流6V左右。若电压正常，说明电容C5或整流二极管VD3损坏；若电压低，应检查开关变压器T及其前级各元件。
总之，电路中电压高、电流大、易发热的元件容易损坏，要重点排查，在不明

⑻ 电瓶充电器浮充是什么意思

电瓶充电器显示浮充什么意思？这就需要了解铅酸电池也就是电瓶的充电过程。铅酸电池是生活中非常常用的二次性电池，在汽车、电动车、不间断电源等电器设备中都是能够见到的。铅酸电池包括很多充电电池的充电过程都是分阶段进行的。

铅酸电池的充电一般是分为几个阶段进行的，大致可以分为恒流充电，恒压充电以及浮充等三个过程。恒流充电是电池充电过程中的主要过程，它会以恒定电流充电，随着充电的进行，电池两端电压会慢慢提升，直到接近饱和电压时，电流会慢慢减小进入恒压充电过程。随着充电进行，充电电流会进一步减小进入最后的浮充阶段。

循环使用是蓄电池应用比较多的一种方式，它的意思就是循环充放电使用，充满了使用，用完了再充电，比如常用的电动车蓄电池就是这样使用的；而浮充使用指的是蓄电池会一直挂载在充电回路中，一直会进行浮充电，而只有在特出情况是才会使用，也就是说它的实际放电时间比较少，大部分时间都是处于充电状态的。这种应用比较常见的就是UPS，也就是不间断电源。UPS在市电正常时会一直处于浮充状态，当然有些UPS的充电控制电路为了保证电池的使用寿命，再电池充满时会切断，在使用或者是因为自放电造成电池电压降低到一定程度时才会进行二次充电，当市电出现故障或者停电时，蓄电池才会进入放电状态。

⑼ 最简单的充电电路图

我是用一只220V,100W的灯复泡再串联一制只高压整流二极管对我的摩托车电瓶充电的.已经用了7年了,一切正常.
说明:
就是半波整流不必加滤波设备.因为脉动直流对电瓶充电效果比纯净直流好!
一个灯泡串一个二极管这就是我为你准备的"最简单的充电电路了"。请放心,它是恒流充电不会伤及电瓶。12V，24V的电瓶一样用。
这个方法贵在你要求的"最简单"
补充:你的12V变压器不能用来充12V电瓶,因为它电压太低.要想使用变压器来充电的话最少要15V.
改装的办法只有重新绕次级绕组.但是你的变压器有足够的功率吗?有足够的窗口吗?否则只有用我建议的办法,但是要注意安全.

⑽ 什么是浮充和均充

均充是对蓄电池定期活化的充电。定期均充能延长电池寿命，保证容量。一般是恒电流充电，现在的充电屏能整定定期均充时间一般是180天，电池在恒定电流充电就是均充状态，冲饱后会自动转浮充。

浮充就是恒压小电流充电，目的一是防止蓄电池自放电，二是增加充电深度另外，均、浮充之间的转换是由监控模块自动控制的。蓄电池组均充就是采用恒流充电，充电快，持续时间短；浮充是对电池恒压充电，持续时间长，充电慢。

均充功能：在蓄电池快充满电时，使用均充功能，充电器是以恒流的方式给蓄电池充电，可大大提高电池的使用寿命。

浮充功能：在蓄电池有微小的电量损耗时，使用浮充功能补偿蓄电池自放电。

均充工作原理：

以恒定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快。充电电压与浮充相比要大。可大大提高电池的使用寿命。

浮充工作原理：

当电池处于充满状态时，充电器不会停止充电，仍会提供恒定的电压与很小浮充电流供给电池，时刻保证电量充足。

托展资料

均衡充电为补偿蓄电池在使用过程中产生的电压不均匀现象，使其恢复到规定的范围内而进行的充电，以及大容量放电后的波重充电，通称为均衡充电。

均充就是恒大电流充电，目的一是当蓄电池放电后，快速补充电能，二是当个别蓄电池电压有偏差，消除偏差，趋于平衡。所以也叫快冲、强充。

浮充充电。在线式蓄电池组是长时刻并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。通常状况下，都选用浮充充电，单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池)，并定时调查、记载浮充电压改变。假如单体蓄电池电压偏低，表明蓄电池充电欠缺，容量不行，应注意及时充电。