汽车电路例解

1. 汽车电路基础知识是什么

汽车电路基础知识：

1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等内组容成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。

2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。

3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿 火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至 各缸火花塞。

4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。

5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

(1)汽车电路例解扩展阅读

按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。

无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。

2. 汽车电路图讲解

冰冻三尺，非一日之寒
想要看汽车电路图快，首要条件是具备相应的专业知识版，比如电阻、开关权、电灯、二极管、电容、三极管、电感。。。等器件对应的电气符号要知道，电路的串并联要能看得懂，混联电路的化简要会，一些简单的计算公式要会（比如：分压公式、分流公式）等等。。。只有掌握了这些基本的知识后，你看电路才能看得明白；
其次就是经验积累（直接经验——自己长期摸索出来的，间接经验——向别人请教或别人传授给你的）。
电路图接触多了，你自然而然就快了。

3. 汽车电路 回路怎么解释啊

很简单的，我给举个例子吧，家里都有电视机吧，电视机上的两根电源线插在220v的插座上，电视机就有电了，插在插座上的两根电源就可以说是输入回路。呵呵简单吧，希望对你有所帮助。

4. 怎么看懂汽车电路图

先学着看懂一种车型的电路图，把传感器 电脑 执行器分好类多看看就容易理解

5. 汽车的电路原理

汽车电路分发电部分和供电部分及用电(电器)部分。
发电部分有硅整流发电机、内动力输入(皮带和皮带轮)、(电磁场)调节器。
供电部分就是蓄电池及总线。
用电部分有起动机、电容子点火器(汽油车)、机油泵、燃油泵、气泵(用气刹的车)、喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯、刹车灯、头顶灯、空调或风扇、点烟器、音响或电视、倒车雷达、防盗报警电路......且每一路都有开关和保险丝。
高档汽车还有发动机工作智能控制电路。

6. 汽车电路都有哪些项目

1、整车电路原理图：
为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：
（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。
（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。
（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
2、局部电路原理图：
为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。
线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。

7. 汽车电路图分析

如果钥匙没反应，副起动没反应，楼主说的肯定是大型车，小型车是没有副起动的。那么，第一，看电瓶，电工应该有放电叉，专量电瓶的；第二，看保险丝，保险盒里肯定有一个是管全车电路的。第三，看电源开关，根据车型不同，电源开关不同，但都大同小异。以后的不是一句两说的清的。如果是不发电，我只能说大型车的，首选也是保险。肯定有一个是管发电的，但和别的共用的多，具体的要具体分析，例如解放的是和位置灯（俗称小灯）在一起。然后要看到发电机的主线有电没有，第三就要根据是内搭铁还是外搭铁来看炭刷了。反正这东西说复杂吧，其实就那几样，说不复杂吧，外行人有时就弄不了。例如以前的五吨王，有个电磁阀是和倒档灯开关保险在一起的，也就是说倒档灯开关保险烧了就不能起动车，这要是新手遇了，一时半会还真弄不明白。不过说回来也就那几着，慢慢来。。。

8. 汽车电路常见故障有什么

1 灯泡烧坏或不够亮；很多车主就换个瓦数大的。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计专的，如果属灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会发热，发硬，电流加大，易造成线路，短路，短电事故。
2 线路故障；包括接触不良，接线松脱，潮湿，腐蚀等导致绝缘不好，引起的短路，断路，旁路搭铁等。
3 元件击穿；一般电子元件对过流电压温度十分敏感，如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等，分为断路，短路等方面，电路故障引起的过流电压击穿是不可恢复的。
4 元件老化性能下降；汽车电路系统的老旧电器电子元件损耗，点火效率不高，油门不顺畅，动力不足，油耗增加等。导致汽车整体机械不能充分发挥，有多种原因如电容器的容量减小，绝缘电阻下降晶体管的漏电增加电阻值的变化。可调电阻的阻值不能连续变化，继电器触点烧蚀等，继电器元件由于绝缘老化，触点抖动，线圈烧断，短路，无法调整初始化动作电流的故障。

9. 汽车电路有哪些

汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成。
愿我的回答对你有用，还望采纳！

10. 汽车电路常见故障有哪些

汽车电路常见故障

轿车上的电器故障特点可逐一与其使用特点相联系。一般专电子元件对过电压、温度属十分敏感,例如晶体管的PN结易过压击穿,电解电容器在温度升高时漏电亦增加,可控硅元件则对过流敏感等。这些故障特点,归纳如下:

• 元件击穿

  击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式,有时表现为断路形式。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。

• 元件老化或性能退化

  这包括许多方面,如电容器的容量减孝绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。像继电器这类元件,往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路、触点抖动,甚至无法调整初始动作电流的故障。

• 线路故障

  这类故障包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障一般与元器件无关。