A. 求60v电动车充电器电路图
不用刻意求图,和48V的基本一样,没有啥特别的地方,实际就是一个开关电源
B. 60V20A充电器维修技术指导
充电器的选择应跟电池抄相配,第一是标称电压要一致,安时数也要跟电池一致。相同标称电压相同安时数的充电器,只要接口、极性相同,可以换用。60V电池的最高充电电压在73.5V~74V属正常,64V充电器的最高充电电压是78.4V~78.9V,不适合用来给60V电池充电,这还不是最主要的,更主要的是看充电器的安时数,安时数越小的充电器转灯电流也越小。用小安时数的充电器给大安时数的电池充电时,由于转灯电流小,在达到电池要求的转灯电流时它仍然不转灯,每次充电都必然会过充,基本上用不了多久电池就会报废。如果用大安时数的充电器给小安时数的电池充电,由于转灯电流大,还没到电池要求的转灯电流它就转灯了,反而充不满,但大安时数的充电器开始充电时的充电电流太大,对电池也不好,但还不是很容易坏电池,应急一下是可以的。要了解更多知识,请下载附件来看,是我写的一篇文章。
C. 电动车充电器电路图
见附图:电动自行车充电器有多种,需要根据蓄电池的电压来选择,常见的24V、36V、48V、60V,还有汽车的充电桩。可以上网搜索。
D. 手机充电器电路图
随着手机的使用频率越来越高,手机充电器的使用频率自然也是在逐渐上升的,但是手机充电器用久了之后,总是会出现很多问题,比如充不进去点或者是充电时间过长,下面针对这个问题,小编就为大家介绍一下手机充电器常见故障检修以及对手机充电器原理图做一下讲解。
手机充电器原理图讲解
分析一个电源,往往从输入开始着手。220V交流输入,一端经过一个4007半波整流,另一端经过一个10欧的电阻后,由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的,如果后面出现故障等导致过流,那么这个电阻将被烧断,从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻,构成一个高压吸收电路,当开关管13003关断时,负责吸收线圈上的感应电压,从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003),用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时,就会在开关变压器中形成变化的磁场,从而在次级绕组中产生感应电压。
由于图中没有标明绕组的同名端,所以不能看出是正激式还是反激式。不过,从这个电路的结构来看,可以推测出来,这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻,给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻,电流经取样后变成电压(其值为10*I),这电压经二极管4148后,加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V,即开关管电流大于0.14A时,三极管C945导通,从而将开关管13003的基极电压拉低,从而集电极电流减小,这样就限制了开关的电流,防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构,将开关管的最大电流限制。
E. 雷勇60V20AH程控型充电器电路图
充电器很少有人修电路图很难找到建议你买个新的
F. 60伏20ah充电器电路原理图
充电电路的原理图,账号可以搞这些理解,我认为中间选高渐离的时候说应该还是分中心告诉连接的。
G. 60 v电动车充电器电路图
就照你提问的问题在网络里面搜,有N多电路图。你可以自己选。
H. 60v电动车充电器电路图
http://image..com/search/index?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&ie=gbk&word=60v%B5%E7%B6%AF%B3%B5%B3%E4%B5%E7%C6%F7%B5%E7%C2%B7%CD%BC&fr=ala&ori_query=60v%E7%94%B5%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E5%85%85%E7%94%B5%E5%99%A8%E7%94%B5%E8%B7%AF%E5%9B%BE&ala=0&alatpl=sp&pos=0&ctd=1468670840078%5E0_980X1468
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