㈠ 电瓶充电器坏了怎么修
....灯灭了不一定是充电器不充电了,如果家里电压没有不稳定应该是短路了。回拆开看下线路那个答地方的线断了。或者是不是灯烧坏了,也许是指示灯的电路板出现了问题,指示灯完全可以不要。
看看卡子那头是不是有电流,测下输出电压。
没什么大问题线接上继续用没问题,线路自己改需要修改建议买个新的!
㈡ 电瓶车充电器坏了,怎么修
首先要先确认充电器是哪里坏了:
1.充电时指示灯一向显现绿色,缘由可能是:充回电答器与电池端没有接好、充电器输出线断路、电池盒内部衔接线断路、电池盒保险丝烧坏、电池本身损坏、充电器赤色发光管损坏或毛病;
2.充电时红灯不能转绿灯,缘由可能是:电池单节损坏致使电压过低、电池严峻失水电流过大、电池温度过高电池内漏电过大、充电器本身损坏形成电压失控;
3.指示灯不亮,缘由是充电器损坏或指示灯损坏;
4.电扇异响或不转,缘由是电扇损坏或电路毛病。
维修方法:
故障原因如果是元器件损坏,可更换损坏元器件,并使充电器输出电压在正常工作范围内。
开路也会引直起述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换在安培的保险丝(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查其元件有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换。
用万用表电压档(200V档)测量一下充电器的空载出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同),如果没有的话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障。
输出电压正常,但充电电流很小,遇到这种情况时,应该检查器件是否有接触不良或损坏,如果一切正常,那么要更换充电器来排除故障。
㈢ 蓄电池充电器怎么修理
蓄电池充电器坏了还是换一个安全点,又不贵。非专业人事即使修好了也存在安全隐患。
㈣ 电瓶车充电器坏了怎么修
电动车充电器坏了,一般不好修。
主要是因为它采用的配件我们不常见,一般买不到相同型号的。
这里所说的配件主要是指开关电源电路中的振荡管。
彩电开关电源的振荡管一般采用NPN大功率三极管,而电动车充电器中常采用场效应管。场效应管的管脚判别没有三极管好判别,用的也不多。买不到时只有用代换品。
早期的36伏电动车充电器振荡管多采用13007三极管,而48伏电动车充电器常采用5N60C、6N60C等场效应管。
一旦坏了不容易买到,我最常用10N60C代换。10N60C是10A的,完全可以替换5A的5N60C,在电子市场也较容易买到。
1、电动车充电器最常见的是通电指示灯不亮,没有反应。打开壳多会发现保险管炸裂,没有保险管的会看到电路板反面的细窄铜箔烧断,那就是保险。
(4)学习电瓶充电器维修扩展阅读:
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大、费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
㈤ 请问一下 在哪里可以学习到 真正的电瓶修复技术呢
我开电瓶修理部20年了,到现在还没有发现比我更早的,刚开始还没有电动车,只修理汽车启动电瓶,设备都是自己设计开发的,零几年出现了电动自行车,修理汽车电瓶的设备对于电动车电瓶功率有点大,所以重新设计了修复设备,在使用中不断改进,我们以手工修理为主,就是把断路、短路的单格换掉,有人说开壳会铅中毒,修理和做新电瓶不同,做新电瓶会出现铅粉尘,通过鼻孔吸入体内,修理接触的都是湿极板,不会有粉尘,操作中戴好耐酸手套,万一有掉落的铅渣或电解液,用干湿两用吸尘器吸掉,我设计的电瓶开克机国内首创,速度能达到一分钟一个。
2008年开始教徒弟,到现在大概也有三四百人吧,其中在其他地方买过修复仪或已经开店有70%,他们经过一段时间的修理才发现只靠修复仪根本修不好电瓶,本来修的挺好的电瓶,客户用不了几天就不行了,因为电瓶出现了单格损坏落后,只靠机器给它补充电量而没有解决根本问题,给大家打一个比方,一个12V电瓶由六个单格组成,就像六个水桶,电就像水,电瓶在使用过程中必然会出现某一个单格先损坏,这是无法避免的,电瓶是串联充电的,只要其它格充满,充电器就停止充电,就像六个水桶有一个先漏水了,其它不漏,给六个水桶同时加同样的水,只要有一个加满同时停止,这时候那个漏水的肯定还没有加满,修复仪就是把所有的水桶都放干净,然后同时灌水,马上检测,这时会发现储水量比原来多了,就以为修好了,但水桶漏的的地方没有补好,后果可想而知,这样的人已经有了基本的基础知识和修理经验,只是没有找到好的修理方法,经过多方搜索或朋友介绍才来我的修理部学习手工修理。 修理电瓶并不是一些人想象的那么简单,首先要学会电瓶工作原理和故障分析,找到故障原因才能对症下药,并不是给你几个设备就能修理电瓶,打一个比方,我们去诊所看病,医生经过询问、测体温、听诊、量血压就可以确定治疗方案,吃药或打针输液还是进大医院复诊,如果给不懂医学的自己体温表、听诊器、血压计和它们的使用方法,你敢开诊所吗?所以 要修好电瓶必须先学习电瓶理论,没有理论做基础你的修理部是开不长的,有一些来学习的人连电压、电流基本的串联都不懂,看不懂资料上的AAHVW等,这样的人要靠自学补习基础,不然光靠实践会带来很大的困难。
㈥ 如何维修充电器(电瓶车充电器)
从你来第二个问题已近看出你对电自子维修没什么基础,虽然你代换得很好,一点问题也没有,问题是你却不知道。
你的第一个问题,为什么就不怀疑下电池有什么问题呢?电池有问题,可能也会出现那样现象。
电动车充电器维修成本是很高的,一个管子就好几元,还没算IC、电阻。通电的结果可能还是“砰”的一声,也不是什么人都可以修的,网络文库中有很多电动车维修资料和图纸,你想修理可以下载些看看。我都是那下的。