汽车电路插头

A. 汽车电路插头生铜锈怎么办

楼主，一般的处理有几种办法：

1.很多人会用牙膏来擦。有效果，但是容易磨专花插头，名贵的属耳塞插头，请谨慎使用。

2.用纸巾和醋，擦拭5分钟，插头上的氧化也会掉落，对插头也同样会有些花的痕迹。

3.草酸（即乙二酸）可用来除锈。不过使用时要小心，草酸对不锈钢有较强的腐蚀性。浓度高的草酸也容易腐蚀手。并且生成的酸式草酸盐溶解度很大，但有一定毒性。使用时，不要吃或喝就行了。 皮肤接触草酸后，应及时用水清洗。 方法：到卖化学试剂的店里买一瓶草酸，取一些,用温水配成溶液，涂在锈渍上擦拭。然后用金相砂纸擦，最后喷涂油漆（摘自论坛介绍）

4.用抛光膏，也可以解决问题，对于镀金的插头，需要慎用，镀金层本就薄。

5.wd-40，WD-40用来洗电容电路板都没压力，是给山地车洗链条用的，可以打磨或者弱酸清洗 ，使用时一定要擦干净，否则会腐蚀插头。 (摘自论坛具体效果不详）

6. 灭弧灵 修电视常用的，电子配件市场有售。

7.用真皮擦，不要任何的添加剂。

B. 汽车电路插头有:红黑 红白 红蓝 白色和黑色是什么线

只能知道黑色是零线，其它颜色的线接什么都有可能，一是看车型，二是看接的是什么设备。。。建议你看一下车辆的说明书，有些车型是有说明的

C. 汽车线路插头边线发热正常吗

起动机内部搭铁，短路或者是扫膛时，电流会增大，过大的电流通过有电阻的线路时，线路就会发热。 这是用来计算纯电阻电路发热量的公式，Q=I²Rt ，也可以使用 Q=U²t/R=Pt=UIt 在电阻电路中，线路的发热量与电流，电阻，电压和时间的关系。从这些公式可以看出当电流增大时，线路发热量一定增大

D. 汽车电路插头生铜锈怎么办

除了特殊插头，其余都应接

E. 汽车发电机上三线插头，三根线各有什么用

此处3根线一般都是粗细几乎相等的,分别为励磁线、地线、中性线,

另外在插头之外还有一根粗的,是发电输出的.

励磁线、地线 是为发电机励磁用的,

中性线一般是控制指示灯的.

拓展资料：

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

网络-汽车发动机

F. 汽车电路图里面的图标

线路图下方一般都有标注J3-44一般代表J3器件上的第44号线路插脚！J3是代表插头，内也容可能是线路上的插头，或者是控制盒上的插头！335和504代表线路中间有插头或接头！如果你想知道的详细一点的话最好发张大图！因为很多线路图的画法不一样！

G. 汽车发电机插头的四根线都是什么线

1、一根是火线（中等粗细，红色活暖色）。

2、一根是地线也就是搭铁线（中等粗细 ，黑色或冷色）。

3、一根是电输线 ，也就是发电机发出的电靠他反输给电瓶储存（最粗的那根线，黄色或红色）。

4、最后一根是发电指示灯线（比较细的线， 如果发电机发电它会传递给仪表盘， 仪表盘上的电瓶灯就熄灭了）。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

(7)汽车电路插头扩展阅读：

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。

发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

H. 汽车电路上的插头有1根线，2根线，3根线等，怎么区别每根线

首先要知道这个插头是干嘛的，线多的就要根据电路图的标注来区分功能定义。
线少的可以直接使用万用电表进行测定。

I. 汽车发电机插头上的两根线分别是什么线

一根就是正极输出，一根就是激磁线。一般性发电机只要两根线就可以正常工作。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。

D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。

工作原理

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

J. 汽车电路插头松了怎么办

你好，拔掉重新插上。用绝缘胶带去把这个插头粘一下。