『壹』 电路问题帮帮忙
二者频率不一样，无法判断。
『贰』 求泡泡堂蓝妹妹的表情叫什么名字
那是蓝蓝街舞秀吧 那是百宝极品哒！！！ 商店里是不出售的！ 你可以买百宝得几分去兑换！ 再商店里的积分商城！你去看看！！！
『叁』 爱普生L360喷头水洗后装上动几下就没电了，现在无法开机了怎么回事哪里出问题了
爱普生L360喷头水洗后装上动几下就没电了，现在无法开机了？怎么回事？哪里出问题了？是不是电源问题。
『肆』 BGC云台有没有无刷电机位置检测电路
高端的有数字角度编码器。
『伍』 仿生学的资料
bgbgc
『陆』 光纤怎么区分GPON 和EPON
区分GPON 和EPON网络类型可以通过线路和设备进行区别：
检查连接光纤的宽带设备的光纤接口文字标识：
标识文字为“网络E”或“光纤E”的，客户线路为EPON；标识文字为“网络G”或“光纤G”的，客户线路为GPON；
检查连接光纤的宽带设备的设备标签：
设备类型中包含“EPON”字样的，客户线路为EPON；设备类型中包含“GPON”字样的，客户线路为GPON。
『柒』 帕萨特领驭1.8T发动机突然熄火不能起动
类似故障案例供参考！
故障现象：
一辆2007年生产的上海大众帕萨特1.8T领驭自动挡轿车，搭载BGC发动机和01V手自一体5挡变速器，行驶里程2025km。车主打救援电话反映，该车在行驶中遇红灯停车时发动机突然熄火，多次起动不能着车。救援人员赶到现场进行初步检查，在点火开关ON状态下，仪表板上除EPC灯和制动踏板指示灯不亮外，其他信息显示均无异常。尝试起动发动机，发动机可以起动，但运转了约1s后，随即熄灭。再次尝试起动，故障依旧，总体感觉与发动机防盗锁止的现象类似，但防盗指示灯K117并未亮起或出现闪烁，于是将车拖入维修站做进一步检查。
故障分析：
连接VAS5052故障诊断仪，进入发动机控制单元J220查询故障存储器，屏幕显示识别到1个故障码：18056——传动系统数据总线故障。并且该故障码无法清除，属非偶发故障。选择数据块功能选项，读出发动机控制单元与动力系统数据总线其他控制单元间通信的测量值，125显示组为：变速器0，组合仪表0；126显示组为：安全气囊0，说明J220与变速器和安全气囊控制单元通信全部中断。
帕萨特领驭1.8T自动挡轿车动力系统CAN数据总线上的设备有发动机控制单元J220、自动变速器控制单元J217、组合仪表控制单元J285、ABS控制单元J104和安全气囊控制单元J234，此时有必要使用VAS5052故障诊断仪进入网关控制单元J533，用网关的视角来查验整个动力系统CAN数据总线的通信状态，以确定数据总线上发动机控制单元不能通信的故障性质，即确定故障原因是数据总线受到了干扰，还是数据总线链路短路或局部发生了断路。AB汽车网
进入集成在仪表内的网关控制单元J533查询故障码为：01314——发动机控制单元无通信，当前存在；01315——变速器控制单元无通信，偶发。执行清除故障码的操作，01314不能被删除。选择数据块功能选项，读取125显示组的测量值为：发动机0，变速器1；126组的测量值为：安全气囊1。上述检查说明，网关与动力系统除发动机以外的其他控制单元通信正常，故障性质属于发动机控制单元与动力系统数据总线之间局部断路。abcar.com.cn
从发动机可以起动运行1s的现象分析，发动机控制单元电源供给应该没有问题，VAS5052可以访问发动机控制单元也可证明供电正常，由此判断发动机控制单元J220不能通信的原因有二：一是发动机控制单元与数据总线相连的外部线路中断，二是发动机控制单元J220内的CAN数据总线收发器部分损坏出现了断路。根据上述分析可知，下一步只要检查动力系统CAN数据总线外部线路的状况就能确定故障原因。
查阅BGC发动机电路图，找到发动机控制单元线束侧插接器中的T121/58、T121/60，和组合仪表控制单元线束侧插接器中的T32b/20、T32b/19，分别为动力系统数据总线CAN-L（橙/棕）和CAN-H（橙/黑）的连接端子。拆开发动机控制单元的插接器和组合仪表控制单元的绿色插接器，测量J220插接器线束侧和J285插接器线束侧对应端子的导通性。测量结果表明，J220的T121/58端子和J285的T32b/20端子间的电阻为0.2Ω，J220的T121/60端子和J285的T32b/19端子间的电阻为0.5Ω，这说明J220与J285间的外部数据总线链路未断路。根据上述检查得出结论，既然数据总线外部线路正常，故障原因就可以确定为发动机控制单元内的数据总线收发器出了问题。
故障排除：
更换新的发动机控制单元，将点火开关置于ON的位置，仪表上EPC灯和制动踏板指示灯点亮。连接VAS5052故障诊断仪再次进入网关J533，查阅数据块125显示组的测量值，显示为：发动机1，变速器1。这表明，发动机控制单元与数据总线通信恢复正常。清除各控制单元内存储的故障码，用密码读取仪读出该车的4位防盗密码，进入引导性功能选项完成对J220的编码及J220与J285间的防盗匹配，对节气门控制单元J338进行基本设定。完成这一系列操作，起动发动机，发动机顺利起动运转，路试确认发动机在各工况下工作正常，故障彻底排除。
希望对您有所帮助！
『捌』 联想电脑r61i 拿去修说是显卡坏了，nv-140的显卡，开始说能修显卡，但是后来说修不了，必须换主板！
显卡如果生产日期比主板还早的话，那就不是改良版的显卡，还是有显卡门问题的芯片，以后肯定还要出问题的。近1、2年的140芯片才是改良版的。强烈建议再出问题就换本，别扔钱了。
这个显卡芯片确实由于灌黑胶导致不好拆，不过我看他说焊点被带下来的理由就是借口，分明是他拆芯片的技术不过关给带下来了。
单换显卡芯片不超500