劳斯莱斯天价维修费

① 江苏一大众追尾劳斯莱斯，劳斯莱斯维修费用达到了多少

汽车也是分着价位的，每一辆汽车都有着不同的价格，有些汽车就是我们平常老百姓开的，而有些汽车则是一些富人开的，而车辆的价格差距也是非常的大，便宜的几万块钱，贵的有几百万，而在买车辆的时候，都是要根据你自己的经济实力而买的，不要因为别人说这辆车好，你就买了，有时候特别好的车，保养费也是非常贵的，或许你到时候一年都养不起这辆车，所以我们在买车的时候一定要注意结合自己的经济实力再买，而当我们买下车辆的时候，一定要安全驾驶，遵守交通规则，这是我们每一个人都应该做到的事情，如果稍有不慎，就会发生一些意外情况，小的就只是车辆车损，大的就会产生交通事故，造成人员伤亡，而为了避免这些意外情况的发生，我们一定要安全出行，就算不为别人也为自己的安全着想。

当驾驶车辆外出的时候，一定要安全驾驶，注意安全。

② 劳斯莱斯事故后续：库里南维修费高达237万，面包车只有50万保险

国内道路千万条，每天都有大大小小的事故在上演，而唯独长沙的一场交通事故上了头条——只因它的主角是一款劳斯莱斯库里南。作为劳斯莱斯旗下的首款SUV，国内保有量尚是少数，可偏偏它还和一辆长安面包车发生了碰撞。一时间网上流言四起，有人说是库里南属于未悬挂号牌上路行驶、有人说是面包车方违规转弯、有人则很关心库里南的“飞天女神”标哪去了……终于，事故后续来了。

所以说到底，道路千万条，安全第一条，行车不规范，卖房都难办！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 劳斯莱斯的维修费，到底有多高

更换一个前中网需要14万、更换前保险杠需要29万、更换右前叶子板和左前叶子板需要45万。
你问有多贵，就是这么贵！

小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！

④ 劳斯莱斯被淹260万维修费难理赔，保险回复再等等，到底等什么

等着上级来处理，毕竟涉及的钱比较多，保险公司在短时间内很难决策。

⑤ 劳斯莱斯被暴雨淹修理费天价，车主如何霸气回应的

夏天，雨水不断，多地发生洪涝灾害。在西安一隧道出口附近，几个人推着一辆劳斯莱斯前行，被暴雨淹没，维修费将是天价，车主如何霸气回应的？

但是，樊先生有一句说得对，就是人生在世，就要心宽，千万别钻牛角尖。这样的生活才能跟樊先生一样逐渐做大，做强。他还比较关心下属的安全，真的是一个好老板。这样的老板，还要司机吗？大家觉得这位劳斯莱斯车主的回应怎么样？

⑥ 劳斯莱斯修车为什么贵

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。
金标劳斯莱斯
1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

劳斯莱斯创始人是Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和Frederick Henry Royce（亨利·莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。Rolls于1910年7月12日遭遇空难，Royce于1933年4月22日去世。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经
典。第一辆真正的传奇之作“银灵（SilverGhost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天
这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver
Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，
这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼
来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

⑦ 为什么劳斯莱斯的维修费用如此昂贵

你好，劳斯莱斯这款品牌车型本身就是非常昂贵的，所以使用费用也是挺高的

⑧ 大众追尾劳斯莱斯维修费近百万，这个钱该谁出

大众追尾劳斯莱斯，两个车都出现了不同程度的损伤，尤其是劳斯莱斯右尾灯处受损，而这个维修费用高达百万元。而这一笔维修费用，通过交警部门认证决定，这个钱应该要大众车主全权负责。

而大众车追尾劳斯莱斯的这一个昂贵的交通事件也告诉我们，在路上开车的时候，还是应该要提起精神来，不要三心二意。尤其是遇到豪车还是要保持距离，不然万一追尾了，真的是赔不起啊。

⑨ 劳斯莱斯维修费260万，被拖赔付，保险公司给出的拖赔原因是啥

保险公司的理由就是这辆劳斯莱斯的发动机涉水坏了，保险是不赔付的，只是有了舆论影响才考虑赔付，但是也要等总公司的决定才能落实，这就是为什么一直等的原因。

⑩ 为什么豪车维修费都是天价

在2017年月28日发生的现代车撞劳斯莱斯事件，相信大家都有所耳闻，从现场的图片我们可以看到，剐蹭现象并不算严重，但是一定损之后，现代车主就懵逼了，这辆黑色劳斯莱斯参考价格在600万-800万之间，但是定损100多万，而现代车主只买了50万的第三者责任险！

为什么看起来不算严重的劳斯莱斯维修费会这么高？

1、豪车只换不修

不要说劳斯莱斯这类超级豪车了，就连捷豹这种高端车零部件破损也是只换不修的。由于这种豪华品牌的很多技术都是保密的，即便是需要修理，也需要国外的技术人员过来，而这些费用都需要车主买单！

2、零整比超高

普通车的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的车型也是5倍，当然也有比较高的，例如奔驰GLK的零整比就是8倍。而这类超级豪车虽然没有一个准确的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要专门从国外订购，需要经过层层加码，售价自然是相当高的，要不然怎么叫超级豪车，是吧！

3、品牌形象需要

大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。

同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

由于国内保费较高，国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。而在在美国、加拿大等车险机制相对完善和发达的国家，车险是强制性投保的，一旦发生交通事故，不受交通责任比例等因素的影响，保险公司“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”。但车的价值不菲，自然承担着相当高昂的保费，有的保费会占到车价的三成左右。不过，一旦因责任事故导致产生全额赔付记录，投保人来年的保险费率就会大幅度提高，甚至让其不堪负。