1. 如何看懂船舶电气原理图,主要是控制柜方向和船舶总调度室的控制电路
把原理图划分成几个部分,主回路、控制回路、显示回路,然后按照设备的运行顺序一步一步去分析就基本上可以看懂了
2. 船用220∨电路绝缘电阻低怎么检查
提示船舶配电板380V或220V绝缘低,说明380V或220V电网对地绝缘电阻值低。 现代船舶交流配电系统一般采用中性点绝缘的三相三线制方式,按《钢质海船入级与建造规范》规定:“用于电力、电热和照明的绝缘配电系统,不论是一次系统还是二次系统,均应设有连续监测绝缘电阻,且能在绝缘电阻异常低时发生听觉或视觉报警信号的绝缘电阻监测报警器。
” 380V电网又称为动力电网,220V电压通常是由380V交流电经三相变压器降压后获得,又称为照明电网。
轮机管理人员平常应定期记录配电板的绝缘电阻值,当绝缘电阻明显降低时,要及时查找原因,在报经轮机长批准后,在配电板、分电箱逐个逐级断开各开关检查,找出导致绝缘降低的设备和具体原因,及时处理以保证安全。全部
3. 谁知道 船型开关 内部电路图
我发了视频,回答了你的问题,可以看一下。网络上搜索:三脚船型开关怎么工作?解体看看内部结构及动作机理。
4. 关于船的电路船上的电路是怎样构造的
你的问题不够详细。是想问船的电路系统吗?我理解,船和车类似都是蓄电池供电的。后面加电压转换,直流转交流。照明可以直接用直流。家用电气用交流。
5. 看什么书后能看懂船舶的电路图
船舶的电路和陆电基本是一样的原理。这方面自学的话可以找一些大学的《电工学》和《电子回技答术》系列的书籍学习。如果希望更进一步学习船舶特有的电路,可买哈尔滨工程大学(原哈船院)的此类书来学习。
不过你说自学船舶电工,在万吨集装箱船上做电机员。那恐怕学这些就远远不够了。另外,电机员和船舶电工并不是一个技术范畴的。最优秀的船舶电工也几乎没有可能成为电机员。
电机员是属于海员,其所需的知识和技能远远超出船舶电工的范围。除掌握船舶电工的知识外,还应掌握船舶主要和常见设备的调试方法及其基本机电原理,而这方面的学习由于涵盖面过大,所以主要依赖实践和经验,自学没有任何效果。
6. 目前大部分船舶为什么采用交流电力系统
交流用起电机来方便,因为很多大功率电机都是用交流的
7. 船上某电路频繁烧灯泡和保险丝,是什么原因
原因是用电过大吧,或者是灯泡的寿命到达了最高潮才导致保险丝锻炼。
8. 船舶电路接线图
9. 船舶电路和岸电的区别为什么船电零线都带电
电灯与电视机的220V电压从哪来的?好像船上大多是三相三线制,找不到所谓的零线,能否将单相(两根相线间380V)经过变压器输出220V供电?另外你确定是单相空调吧?如果是三相空调也省事!
10. 轮船上的电路是不是用串联方式家中的电路是不是用串联方式
轮船上的电路是串联方式有的是并联方式。,家中的电路有的是串联方式,有的是并联方式。