itp电路

1. 大家亮度一般开多少，续航跟这个关系也大的吧

针对你这种夜骑情况，最好选择使用18650锂电池的手电产品。18650是一种工业半成品电芯，使用范围很广，包括笔记本电脑电池里的电芯都是18650。18是电池直径，650表示电池长度是65毫米。体积比一般的AA5号电池略大一点，电量一般是2000mah到2600mah，与AA镍氢电池相仿，但是因为电压是3.7V是镍氢电池的3倍，因此所储能量也差不多是AA电池3倍，对电筒来说在电池容量和体积上是个最佳平衡。如对于体积要求比较高，可选择使用1节18650的电筒，如果可接受更长一点的尺寸，可选用2节18650的电筒。 在手电发光体的选择上，有2种方案，白炽灯泡和大功率LED，两者各有优缺点。白炽灯泡的寿命短发光效率低，相同功率下亮度不如LED或者说相同亮度更费电，但是白炽灯的优点也是LED不能比的，白炽灯光谱连续显色性好，能更清楚的分辨物体且颜色不会失真。而且灯泡价格非常便宜，补充方便。LED因为其寿命长，光效高，省电因此这几年发展迅速。其缺点是光谱不全显色性不好，价格较贵，且比较娇贵，需要通过恒流电路驱动。这里你可以选用美国Cree公司的大功率LED，其LED按照光效划分等级，现在主流的有Q5、R2、R5这几个等级。在1A电流下Q5可达到250流明的光通量，而R5超过300流明，功率在3w左右，用2600mah的18650电池在1A输出下续航接近2.5小时，如果要满足5小时左右的续航时间，可以将电流减小到500ma到700ma左右，光通量在180lm-200lm左右，完全够用。 在电筒结构和电路的选择上，因为骑行的时候固定在车上的手电要承受剧烈震动，因此对电筒的防震性有很高要求，灯头部分最好有弹簧保证接触良好。电路上最好不要选择那种带调光的而选择单档不调光，或者是通过机械调光而不是通过按键调光，以免震动时突然换档发生危险。 对于反光灯杯，手电的灯杯口径越大越深则聚光能力越强，利于远射。但是对于骑行来说这种远射型手电很不实用，因为照射的范围太小，中近距离的大面积泛光照明才是最重要的，因此不要选择那些大头远射型的手电，20-30mm口径的中头手电是最合适的。 最后，选筒还要看你的预算多少，可划分为3个比较典型的档次。如果预算充裕，当然选择一线大牌产品。一线品牌非美国神火surefire和国产精品Fenix莫属。surefire性价比不高这里不推荐，Fenix虽然也不便宜，但是品质绝对一流，用料扎实，做工严谨，指标上绝对不会像山寨厂家那样虚标，而且Fenix每个筒都有序列号，不用担心买到假货。推荐型号TK11(R5)价格4xx。第二个档次是二线品牌手电，品牌有itp，solarforce，farka等。在品质上比山寨筒更有保证，价格上比一线品牌实惠很多。推荐型号solarforce L2 单档版，价格约200，不过要小心买到假货。第三档次是山寨筒或DIY商家的筒，比如淘宝上铺天盖地的Ultrafire等，价格通常不超过150元具体随LED和电路的配置及外壳的做工略有不同。这种档次的筒因厂家的加工能力和技术水平不同做工差距极大，品质也良莠不齐，做工好的不输品牌筒，不过大部分都做工不佳，因此要注意鉴别。推荐型号，做工好的UF 502B配单档2x7135电路的灯杯，输出700ma，R5版价格130左右，Q5的不到100。或者其他类似的做工好的18650中筒搭配同样的电路。

2. 用单片机做的恒温控制系统，仿真通过了，程序是没问题的。。可是在实物制作时，通电后就是没有反应。

;具有报警功能

LED_0 EQU 30H

LED_1 EQU 31H

LED_2 EQU 32H

ADC EQU 35H

TCNTA EQU 36H

TCNTB EQU 37H

H_TEMP EQU 38H ;温度上限

L_TEMP EQU 39H ;温度下限

FLAG BIT 00H

H_ALM BIT P3.0

L_ALM BIT P3.1

SOUND BIT P3.7

CLOCK BIT P2.4

ST BIT P2.5

EOC BIT P2.6

OE BIT P2.7

ORG 00H

SJMP START

ORG 0BH

LJMP INT_T0

ORG 1BH

LJMP INT_T1

START: MOV LED_0,#00H

MOV LED_1,#00H

MOV LED_2,#00H

MOV DPTR,#TABLE

MOV H_TEMP,#153

MOV L_TEMP,#77

MOV TMOD,#12H

MOV TH0,#245

MOV TL0,#0

MOV TH1,#(65536-1000)/256

MOV TL1,#(65536-1000)MOD256

MOV IE,#8aH

CLR C

SETB TR0 ;为ADC0808提供时钟

WAIT: SETB H_ALM

SETB L_ALM

CLR ST

SETB ST

CLR ST ;启动转换

JNB EOC,$

SETB OE

MOV ADC,P1 ;读取AD转换结果

CLR OE

MOV A,ADC

SUBB A,#77 ;判断是否低于下限

JC LALM

MOV A,H_TEMP

MOV R0,ADC

SUBB A,R0 ;判断是否高于上限

JC HALM

CLR TR1

LJMP PROC

LALM: ;低温报警

CLR L_ALM

SETB TR1

CLR FLAG

LJMP PROC

HALM: ;高温报警

CLR H_ALM

SETB TR1

SETB FLAG

LJMP PROC

PROC: MOV A,ADC ;数值转换

MOV B,#100

DIV AB

MOV LED_2,A

MOV A,B

MOV B,#10

DIV AB

MOV LED_1,A

MOV LED_0,B

LCALL DISP

SJMP WAIT

INT_T0: CPL CLOCK ;提供ADC0808时钟

RETI

INT_T1: MOV TH1,#(65536-1000)/256

MOV TL1,#(65536-1000)MOD256

CPL SOUND

INC TCNTA

MOV A,TCNTA

JB FLAG,I1 ;判断是高温警报还是低温警报

CJNE A,#30,RETUNE ;低温警报声

SJMP I2

I1: CJNE A,#20,RETUNE ;高温警报声

I2: MOV TCNTA,#0

INC TCNTB

MOV A,TCNTB

CJNE A,#25,RETUNE

MOV TCNTA,#0

MOV TCNTB,#0

LCALL DELAY2

RETUNE: RETI

DISP: MOV A,LED_0 ;数码显示子程序

MOVC A,@A+DPTR

CLR P2.3

MOV P0,A

LCALL DELAY

SETB P2.3

MOV A,LED_1

MOVC A,@A+DPTR

CLR P2.2

MOV P0,A

LCALL DELAY

SETB P2.2

MOV A,LED_2

MOVC A,@A+DPTR

CLR P2.1

MOV P0,A

LCALL DELAY

SETB P2.1

RET

DELAY: MOV R6,#10

D1: MOV R7,#250

DJNZ R7,$

DJNZ R6,D1

RET

DELAY2: MOV R5,#20

D2: MOV R6,#20

D3: MOV R7,#250

DJNZ R7,$

DJNZ R6,D3

DJNZ R5,D2

RET

TABLE: DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H

DB 6DH,7DH,07H,7FH,6FH

END

3. 求一款续航时间长（最好是4-5小时）、亮度适中（也不要很差）、适于夜骑的手电，体积适中，请大家推荐一款

针对你这种夜骑情况，最好选择使用18650锂电池的手电产品。18650是一种工业半成品电芯，使用范围很广，包括笔记本电脑电池里的电芯都是18650。18是电池直径，650表示电池长度是65毫米。体积比一般的AA5号电池略大一点，电量一般是2000mah到2600mah，与AA镍氢电池相仿，但是因为电压是3.7V是镍氢电池的3倍，因此所储能量也差不多是AA电池3倍，对电筒来说在电池容量和体积上是个最佳平衡。如对于体积要求比较高，可选择使用1节18650的电筒，如果可接受更长一点的尺寸，可选用2节18650的电筒。
在手电发光体的选择上，有2种方案，白炽灯泡和大功率LED，两者各有优缺点。白炽灯泡的寿命短发光效率低，相同功率下亮度不如LED或者说相同亮度更费电，但是白炽灯的优点也是LED不能比的，白炽灯光谱连续显色性好，能更清楚的分辨物体且颜色不会失真。而且灯泡价格非常便宜，补充方便。LED因为其寿命长，光效高，省电因此这几年发展迅速。其缺点是光谱不全显色性不好，价格较贵，且比较娇贵，需要通过恒流电路驱动。这里你可以选用美国Cree公司的大功率LED，其LED按照光效划分等级，现在主流的有Q5、R2、R5这几个等级。在1A电流下Q5可达到250流明的光通量，而R5超过300流明，功率在3w左右，用2600mah的18650电池在1A输出下续航接近2.5小时，如果要满足5小时左右的续航时间，可以将电流减小到500ma到700ma左右，光通量在180lm-200lm左右，完全够用。
在电筒结构和电路的选择上，因为骑行的时候固定在车上的手电要承受剧烈震动，因此对电筒的防震性有很高要求，灯头部分最好有弹簧保证接触良好。电路上最好不要选择那种带调光的而选择单档不调光，或者是通过机械调光而不是通过按键调光，以免震动时突然换档发生危险。
对于反光灯杯，手电的灯杯口径越大越深则聚光能力越强，利于远射。但是对于骑行来说这种远射型手电很不实用，因为照射的范围太小，中近距离的大面积泛光照明才是最重要的，因此不要选择那些大头远射型的手电，20-30mm口径的中头手电是最合适的。
最后，选筒还要看你的预算多少，可划分为3个比较典型的档次。如果预算充裕，当然选择一线大牌产品。一线品牌非美国神火surefire和国产精品Fenix莫属。surefire性价比不高这里不推荐，Fenix虽然也不便宜，但是品质绝对一流，用料扎实，做工严谨，指标上绝对不会像山寨厂家那样虚标，而且Fenix每个筒都有序列号，不用担心买到假货。推荐型号TK11(R5)价格4xx。第二个档次是二线品牌手电，品牌有itp，solarforce，farka等。在品质上比山寨筒更有保证，价格上比一线品牌实惠很多。推荐型号solarforce L2 单档版，价格约200，不过要小心买到假货。第三档次是山寨筒或DIY商家的筒，比如淘宝上铺天盖地的Ultrafire等，价格通常不超过150元具体随LED和电路的配置及外壳的做工略有不同。这种档次的筒因厂家的加工能力和技术水平不同做工差距极大，品质也良莠不齐，做工好的不输品牌筒，不过大部分都做工不佳，因此要注意鉴别。推荐型号，做工好的UF 502B配单档2x7135电路的灯杯，输出700ma，R5版价格130左右，Q5的不到100。或者其他类似的做工好的18650中筒搭配同样的电路。

4. 谁能给我个笔记本主板电路图上的英文字母解释大全

1.RTC电路：南桥内部的实时时钟电路，也可以叫CMOS电路，主要用来存储时间和日期和ESCD(扩展系统配置数据)。
& ^" R! e$ y) |% M: Z2.返回电路（模块）：是南桥内部的电源管理模块的一部分，所有的SLP信号都是由此模块电路完成。' w/ v; O" [" X/ @/ t, I
3.VccSus:ICH4里面的返回模块(重新开始模块）的电源，有VccSus3_3 VccSus1_5和V5REF_Sus三个电源。
9 [3 D/ [- R6 {其中VccSus3_3是返回模块I/O缓冲电路电源;3 a# B" }- z' ?3 x7 ?
VccSus1_5是返回模块的主电压‘
( h) e: k; `7 S$ X8 iV5REF_Sus是返回模块的5V参考电压输入。' e6 i) h5 `$ p G5 d- x# y ?6 Q
4.PWROK：这个信号是由外部送往ICH4M的代表ICH4的核心电压正常的电源好信号，当PWROK取消时，ICH4将会引用PCIRST#。
2 a3 C# Q* Z( P# O# i% b 值得注意的是，在3个RTC时钟之内，PWROK失效。这样才能保证ICH4产生正常的PCIRST#。
7 j& {( U* _1 ~) l/ x$ h8 p5.VGATE/VRMPWRGD(VGATE/VRM Power Good）：这是由CPU核心电源管理器产生输出给ICH4的代表CPU电源正常的电源好信号。# p4 q) r: i4 S3 a2 d9 z
6.CPUPWRGD(CPU Power Good）：这是由ICH4输出给CPU的一个电源好信号，与CPU相连。南桥发出这个信号的意图在于告诉CPU所有的电源已经正常，可以进入待命状态。这个信号在ICH4内部是有PWROK和VGATE/VRMPWRGD相与后形成的。
7 `: i2 s( o" U2 c( K7.RSMRST#：南桥所需的返回模块复位信号输入。
" K( Y8 @3 z. y4 d7 I8.SUS_STAT#(suspend statas):挂起状态指示。当这个信号被引用时，表示系统将要进入低功耗状态。
8 H4 e! Z/ L# G: K9.V_CPU_IO#:CPU的I/O电源，南桥需要这个电源来输出处理器的接口信号。
0 a O/ a% q0 N" S9 R4 R: A10.SUSCLK：南桥内RTC电路产生的挂起时钟，用来给外部芯片作为刷新时钟用。在IBM,SONY等机器中常有使用。在待机时，当这个时钟送到主板的EC/KBC（通常为H8S）后，EC/KBC将进入低功耗模式，此时H8S自身的震荡进入跳波状态。 v$ O: j1 K3 |" \" j
11.SYS_RESET#(system reset)：这个信号输入到南桥并经南桥防反跳之后，将强行复位南桥的内部逻辑，从而使机器重启
! N( R; ?/ R" y9 s! q1 e- n N: Z J+ L( u9 Z

8 s: `; e- Z6 Q/ d. q1 |ADJ 可调 Adjustable 比如大小和方向 控制的意思是通断了 ; k4 i0 M# M$ q8 w4 D: c
VID 电压识别 Voltage Identification
2 I; `2 m1 V9 o* Z. D6 Z& YSS 软启动 (soft Start两个单词的缩写）
* D2 e/ {7 v5 }' a; f5 E2 cFB 反馈 (feedback单词的缩写）
2 m+ F& d: C$ I: D9 aCOMP 补偿 (Compensatory单词的缩写） / A1 [) I9 a( f, D D
VSEN 电压侦测 voltage senser
* Q3 @# y4 |% _' t7 F5 H1 x" ~ISP 电流侦测 p 正端 与 isn n负端 对应
/ n6 |% e3 b6 U8 ~) [0 _IRMP 没查到 Ramp amplitude PWM ramp amplitude set by external resistor. Ramp
+ K) R! F! ~9 u- s' f6 O, [amplitude 脉宽调制用的 用这个电阻调节振幅斜率
h1 v/ l; `9 W" p5 Q8 }& uDVD 没查到 uvlo 欠压锁定脚 低于某值就保护
4 T# {; @6 r, kIMAX 最大电流 (不知道对不对）对 Over current protection amplitude set. 过流保护幅度设置 % `9 e7 ~. V# e9 l# S% `) z
PWM 脉宽调制 Pulse-Width Molation
8 x, w" z. u' Z5 X* H: _ISN 没查到
7 D F ~7 k2 V8 L# B8 J5 {( e7 yCAS#：列选信号
; P) Y: q& b3 {' M: GRAS#：行选信号! f0 `* [+ J% `+ m) L7 Q: _4 [; v
WE#：允许信号（高电平允许读，低电平允许写）
7 I2 k! D7 Q' Z1 Q) V- E5 r/ uCS#：片选信号6 ]) d; }$ z5 W9 _. D: j
SCL：串行时钟，/ S( |! }5 S& s7 A
SDA：串行数据，由南桥提供3.3V电压
* Q7 h8 }7 N% }FRAME#：帧周期信号3 f; ]# l. Y: f: Q& ^3 V1 a7 P
TRDY#：从设备准备好- z( u& k" K0 j6 ^& h/ [$ l/ @6 ^
IRDY#：主设备准备好 G. Q- e) K( ~7 g$ y4 X/ T
DEVSEL#：设备选择信号
% |% j$ }/ t/ B) ?* D1 O6 j# ZC/BE#(0)、C/BE#(1)、C/BE(2)、C/BE(3)，是命令/字节允许信号, ]" ~# e# o& E8 ^2 r/ w
OVP 是过压保护，OCP是过流保护
?# E' v6 ]$ R$ z+ YINV-PWM 是高压板驱动控制信号
; A$ K- C; i2 d2 CCLK：时钟 INPUT CPU：初始化 RESET：复位 2 _5 d; _5 |+ A, x- o( X( x# m) O- n8 J
ADS：地址状态 BEO#-7#：字节使能 AP：地址偶校验
0 c4 l6 Q b) f% i! a: A6 MAP：地址偶校验 DP0-7：数据偶校验 INIR：可屏蔽中断请求
. M) N r% p3 m3 vDBSY：数据忙 SCYC：裂开周期输出 HIT#：命中指示
8 F2 Z6 U k: C7 S' ]0 r1 [NMI：非屏蔽中断请求 INV：无效输入 IERR：内部检验错 & V$ t$ J! s% ]- Q7 l
BREQ：内部总线占用请求 BUSCHK：总线检查输入 A20M#：地址位20屏蔽
4 b' i, T+ n. q3 G7 j, IPWT：页面高速缓存内存通写 PCD：页面高速缓存禁止 EWBE#：外部写缓冲器输入
4 v( O3 [3 K# v: Z' n, G4 J4 AAPCHK#：地址校验检测状态 FLUSH#：高速缓存清洗 AHOLD：地址占用请求 ; g- [1 W& o+ }, ~3 y
M/IO#：内存/IO指示 LOCK：总线封锁 SMIACT#：系统管理中断请求
' n. `, S, G" t3 T! S8 c' M* RSMT#：系统管理中断 FERR#：浮点数值出错 BOFF#：总线屏蔽 ( K/ K+ e% C% L4 q3 j* \' w
IGNNE#：忽略数值出错 HLDA：总线占用响应 HOLD：总线占用请求
, @" u$ G" R5 D+ X/ ?4 I X) z- xNMI：非屏蔽中断请求 # P5 b5 |) U1 ? p+ O( \
EADS#：有效外部地址 INIR：可屏蔽中断请求 KEN#：高速缓存使能
8 x( V- x/ d/ H7 t) APCHK#：奇偶校验错使能 SDONE：监听完成信号 SERR：系统错误报告
& D8 r, S% H- B( B/ S0 z [: YPAK64：奇偶双字节校验 DEVSEL：设备选择 STOP：停止数据传送 , D( @, C! W! Y* e1 t- x* D

5. 高分悬赏！！！！！用C5`单片机做个温度显示电路

;****************************************************
;变量定义
;****************************************************
DQ BIT P2.4 ;DS18B20数据位
FLAG1 BIT 00H
SIGN BIT 01H ;符号位
MSB EQU 30H ;转换数据高位字节
LSB EQU 31H ;转换数据低位字节
INTEG EQU 32H ;转换数据整数部分
DECIM EQU 33H ;转换数据小数部分
SEG_S EQU 34H ;符号位段码
SEG_I3 EQU 35H
SEG_I2 EQU 36H
SEG_I1 EQU 37H ;3位整数段码
SEG_D1 EQU 38H ;1位小数段码
SEG_C EQU 39H ;符号"C"段码
;******************************************************
;主程序
;******************************************************
ORG 0000H
MAIN: LCALL INIT_1820 ;DS18B20初始化
LCALL GET_TEMPER ;读取转换数据
LCALL DATA_PROC ;数据处理
LCALL SEG_GEN ;生成显示码
LCALL DISPLAY ;数码显示
SJMP MAIN
;****************************************************************
;DS18B20复位初始化子程序
;****************************************************************
INIT_1820: SETB DQ
NOP
CLR DQ ;主机发出延时537微秒的复位低脉冲
MOV R1,#3
TSR1: MOV R0,#107
DJNZ R0,$
DJNZ R1,TSR1
SETB DQ ;拉高数据线
NOP
NOP
NOP
MOV R0,#25H
TSR2: JNB DQ,TSR3 ;等待DS18B20回应
DJNZ R0,TSR2 ;延时并检测应答信号
LJMP TSR4
TSR3: SETB FLAG1 ;置标志位,表示DS1820存在
LJMP TSR5
TSR4: CLR FLAG1 ;清标志位,表示DS1820不存在
LJMP TSR6
TSR5: MOV R0,#117
DJNZ R0,$ ;时序要求延时一段时间
TSR6: SETB DQ
RET
;*****************************************************************
;读出转换后的温度值
;*****************************************************************
GET_TEMPER: SETB DQ
LCALL INIT_1820 ;先复位DS18B20
JB FLAG1,TSS2
RET ;判断DS1820是否存在
TSS2: MOV A,#0CCH ;跳过ROM匹配
LCALL WRITE_1820
MOV A,#44H ;发出温度转换命令
LCALL WRITE_1820
LCALL DELAY ;等待AD转换结束,12位转换需750微秒
LCALL INIT_1820 ;准备读温度前先复位
MOV A,#0CCH ;跳过ROM匹配
LCALL WRITE_1820
MOV A,#0BEH ;发出读温度命令
LCALL WRITE_1820
LCALL READ_18200 ;将读出的温度数据保存到35H/36H
RET
;*****************************************************************
;写DS18B20的子程序(有具体的时序要求)
;*****************************************************************
WRITE_1820: MOV R2,#8 ;一共8位数据
CLR C
WR1: CLR DQ
MOV R3,#6
DJNZ R3,$
RRC A
MOV DQ,C
MOV R3,#23
DJNZ R3,$
SETB DQ
NOP
DJNZ R2,WR1
SETB DQ
RET
;****************************************************************
; 读DS18B20的程序,从DS18B20中读出两个字节的温度数据
;****************************************************************
READ_18200: MOV R4,#2 ;将温度高位和低位从DS18B20中读出
MOV R1,#31H ;低位存入31H,高位存入30H
RE00: MOV R2,#8 ;数据一共有8位
RE01: CLR C
SETB DQ
NOP
NOP
CLR DQ
NOP
NOP
NOP
SETB DQ
MOV R3,#9
RE10: DJNZ R3,RE10
MOV C,DQ
MOV R3,#23
DJNZ R3,$
RRC A
DJNZ R2,RE01
MOV @R1,A
DEC R1
DJNZ R4,RE00
RET
;***********************************************************
;数据处理子程序,判断正负,并分离转换值的整数和小数部分
;符号位为SIGN,0为正,1为负
;整数部分存放在INTEG(32H)中,小数部分存放在DECIM(33H)中
;***********************************************************
DATA_PROC: CLR C
CLR SIGN
MOV A,MSB
RLC A
JC NEG ;判断符号位
LJMP PROC
NEG: CLR C ;对负数取补码
SETB SIGN
MOV A,LSB
CPL A
ADD A,#1
MOV LSB,A
MOV A,MSB
CPL A
ADDC A,#0
MOV MSB,A
PROC: MOV A,LSB ;分离转换值的整数和小数部分
ANL A,#0FH
MOV DECIM,A ;存储小数部分
MOV A,MSB
SWAP A
ANL A,#0F0H
MOV INTEG,A
MOV A,LSB
SWAP A
ANL A,#0FH
MOV R0,INTEG
ORL A,R0
MOV INTEG,A ;存储整数部分
RET
;***************************************************************
;生成显示码子程序
;符号位段码存放在SEG_S中,整数段码存放在SEG_I3到SEG_I1中
;小数部分段码存放在SEG_D1到SEG_D4中
;***************************************************************
SEG_GEN: MOV DPTR,#TABLE
JB SIGN,S_NEG
MOV SEG_S,#00H
SJMP S_INT
S_NEG: MOV SEG_S,#40H
S_INT: MOV A,INTEG
MOV B,#100
DIV AB
MOVC A,@A+DPTR
MOV SEG_I3,A ;百位数段码
MOV A,B
MOV B,#10
DIV AB
MOVC A,@A+DPTR
MOV SEG_I2,A ;十位数段码
MOV A,B
MOVC A,@A+DPTR
ORL A,#80H ;加小数点
MOV SEG_I1,A ;个位数段码
MOV DPTR,#SWITCH
MOV A,DECIM
MOV B,DECIM
ADD A,B
JMP @A+DPTR ;根据小数值查表,求段码
SWITCH: AJMP K0
AJMP K1
AJMP K2
AJMP K3
AJMP K4
AJMP K5
AJMP K6
AJMP K7
AJMP K8
AJMP K9
AJMP K10
AJMP K11
AJMP K12
AJMP K13
AJMP K14
AJMP K15
K0: MOV SEG_D1,#3FH
AJMP RETURN
K1: MOV SEG_D1,#06H
AJMP RETURN
K2: MOV SEG_D1,#06H
AJMP RETURN
K3: MOV SEG_D1,#5BH
AJMP RETURN
K4: MOV SEG_D1,#4FH
AJMP RETURN
K5: MOV SEG_D1,#4FH
AJMP RETURN
K6: MOV SEG_D1,#66H
AJMP RETURN
K7: MOV SEG_D1,#66H
AJMP RETURN
K8: MOV SEG_D1,#6DH
AJMP RETURN
K9: MOV SEG_D1,#7DH
AJMP RETURN
K10: MOV SEG_D1,#7DH
AJMP RETURN
K11: MOV SEG_D1,#07H
AJMP RETURN
K12: MOV SEG_D1,#7FH
AJMP RETURN
K13: MOV SEG_D1,#7FH
AJMP RETURN
K14: MOV SEG_D1,#6FH
AJMP RETURN
K15: MOV SEG_D1,#6FH
AJMP RETURN
RETURN: MOV SEG_C,#39H ;符号"C"的段码
RET
;*************************************************************
;显示子程序,首位为符号位,三位整数,1位小数
;最后一位"C"为摄氏度标志
;*************************************************************
DISPLAY: MOV P3,#0FFH
CLR P3.0
MOV P0,SEG_S
LCALL DELAY
SETB P3.0
CLR P3.1
MOV P0,SEG_I3
LCALL DELAY
SETB P3.1
CLR P3.2
MOV P0,SEG_I2
LCALL DELAY
SETB P3.2
CLR P3.3
MOV P0,SEG_I1
LCALL DELAY
SETB P3.3
CLR P3.4
MOV P0,SEG_D1
LCALL DELAY
SETB P3.4
CLR P3.5
MOV P0,SEG_C
LCALL DELAY
SETB P3.5
RET
;**********************************************************
;延时子程序,延时5ms
;**********************************************************
DELAY: MOV R5,#5 ;延时5ms
D1: MOV R6,#248
DJNZ R6,$
DJNZ R5,D1
RET
;**********************************************************
TABLE: DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H ;段码表
DB 6DH,7DH,07H,7FH,6FH
END
带注释，你可以参考一下！

6. 汽车电子控制系统各名称代码（英文缩写）

AAFS：自适应照明系统 主动前轮转向系统
AYC：主动偏航控制系统 主动横摆控制系统
ASC：主动式稳定控制系统 自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制
ABS：防抱死制动系统
ASR：防滑系统
ASL：音量自动调节系统 排档自动锁定装置
AUX：音频输入端口
ADS：自适应减振系统
ACC：自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统
AWD：全时四轮驱动系统
ACD：主动中央差速器
AMT：电子自动变速箱 电控机械式自动变速器
All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统
ACIS：电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统
ABD：自动制动差速系统
AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO：自动切换四驱
ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统
ABC：主动车身控制
AXCR：亚洲越野拉力赛
ARP：主动防侧翻保护
AFM：动态燃油管理系统
APEAL：新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研
AT：自动变速器
Asian festival of speed：亚洲赛车节
AOD：电子控制按需传动装置
AACN：全自动撞车通报系统
ARTS：智能安全气囊系统
AWS：后撞头颈保护系统
AIAC：奥迪国际广告大赛
AVS：适应式可变悬架系统
Audi AAA：奥迪认证轿车
ATA：防盗警报系统
ALS：自动车身平衡系统
ARS：防滑系统
ASPS：防潜滑保护系统
ASS：自适应座椅系统
AQS：空气质量系统
AVCS：主动气门控制系统
ASF：奥迪全铝车身框架结构
A-TRC：主动牵引力控制系统
AHC：油压式自动车高调整
AMG：快速换档自动变速箱
AHS2：“双模”完全混合动力系统
AI：人工智能换档控制
APRC：亚太汽车拉力锦标赛
ARTS：自适应限制保护技术系统
ACU：安全气囊系统控制单元
AP：恒时全轮驱动
AZ：接通式全轮驱动
ASM：动态稳定系统
AS：转向臂
APC：预喷量控制
Active Light Function：主动灯光功能
ACE：高级兼容性设计
Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术
AWC：全轮控制系统
ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统 BBA：紧急制动辅助系统
BEST：欧盟生物乙醇推广项目
Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统
BLIS：盲区信息系统
BAS：制动助力辅助装置
BRIDGESTONE：普利司通轮胎
Biometric immobilizer：生物防盗系统
BCI：蓄电池国际协会 国际电池大会
BAR：大气压
BDC：下止点
BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂
B：水平对置式排列多缸发动机
BF：钢板弹簧悬架
BCM：车身控制模块
BCS：博世汽车专业维修网络
BMBS：爆胎监测与制动系统
BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司
CCCS：智能定速巡航控制系统
CSI：中国售后服务满意度调研
CVVT：连续可调气门正时
CVT：无级变速器
CZIP：清洁区域内部组件
CCC：全国汽车场地锦标赛
CVTC：连续可变气门正时机构 连续可变配气正时
CHAC：本田汽车（中国）有限公司
CAE：电脑辅助工程
CAM：电脑辅助制造
CBC：弯道制动控制系统 转弯防滑系统
CNG：压缩天然气
CSC：全国汽车超级短道拉力赛
CDC：连续减振控制
C-NCAP：中国新车评价规程
CTIS：悍马中央轮胎充气系统
C1：超级赛车劲爆秀
CCA：冷启动电池
CRDI：电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统
CFK：碳纤维合成材料
Child Protection：儿童保护
CPU：微处理器
CZ3：3门轿车
C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术
CATS：连续调整循迹系统
CRV：紧凑休闲车
CUV：杂交车
CZT：增压车型
CTS：水温传感器
CKP：曲轴位置传感器
CC：巡航系统
CFD：计算流力仿真
CRC：全国汽车拉力锦标赛
Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟
Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术
CCD：连续控制阻尼系统
Curb weight：汽车整备质量
Cross weight：汽车总质量
CKD：进口散件组装
DDSC：动态稳定控制系统
DSP ：动态换档程序
DSTC：动态稳定和牵引力控制系统 动态循迹稳定控制系统
DOHC：双顶置凸轮轴
DSG：双离合无级变速箱 直接档位变速器
DCS：动态稳定系统
DUNLOP：邓禄普轮胎
DBW：电子油门
DSR：下坡速度控制系统
DATC：数位式防盗控制系统
DLS：差速器锁定系统
DSA：动态稳定辅助系统
DAC：下山辅助系统
DDC：动态驾驶控制程序
DIS：无分电器点火系统
DLI：丰田无分电器点火系统
DSC3：第三代动态稳定控制程序
DOD：随选排量
Dynamic Drive：主动式稳定杆
D：共轨柴油发动机
DD：缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧） 德迪戎式独立悬架后桥
DQL：双横向摆臂
DB：减振器支柱
DS：扭力杆
Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统
DTC：动态牵引力控制系统
DHS：动态操纵系统
DRL：白天行车灯
Doppel Vanos：完全可变正时调节
DPF：柴油颗粒过滤器
EECT-I：智能电子控制自动变速系统
ESP：电子稳定系统
EBD：电子制动力分配系统
EDL：电子差速锁
EGR：废弃再循环系统
EFI：电子燃油喷射控制系统
EVA：紧急制动辅助系统
EPS：电子感应式动力转向 电控转向助力系统
EHPS：电控液压动力转向
ECU：电控单元
EMS：发动机管理系统
ECC：电子气候控制
ETCS-I：智能电子节气门控制系统
EBA：电控辅助制动系统 紧急制动辅助系统
ECM：防眩电子内后视镜 电子控制组件（模块）
EEVC：欧洲车辆安全促进委员会
EPAS：电动助力转向
EMV：多功能显示操控系统
EHPAS：电子液压动力辅助系统
ETC：路虎牵引力控制系统 动力控制与弥补系统 电子节流阀控制系统
ELSD：电子限滑差速锁
ECVT：无级自动变速器
ED：缸内直喷式汽油发动机
EM：多点喷射汽油发动机
ES：单点喷射汽油发动机
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EPB：标准电子手刹 电子停车制动系统
ESC：能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序
ETS：电子循迹支援系统
ECT：电子控制自动变速系统
EBD：电子制动力分配系统
EHB：电子液压制动装置
EGO：排气含氧量
EBCM：电子制动控制组件
EECS|EEC：电控发动机
ESA：电控点火装置
ENG：发动机
ECS：电子悬架
ECO：经济曲线
EVM：压力调节电磁阀
EVLV：变矩器锁止电磁阀
EPDE：流量调节电磁阀
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EDS：电子差速锁
ERM：防侧倾系统
FFSI：汽油直喷发动机 汽油分层直喷技术
FBS：衰减制动辅助
FPS：防火系统
FF：前置前驱
Four-C：连续调整底盘概念系统
Formula 1：世界一级方程式锦标赛
FHI：富士重工
FR：前置后驱
FFS：福特折叠系统
FCV：燃料电池概念车
Front Impact ：正面碰撞
FAP：粒子过滤装置
FWD：前驱 左右对称驱动总成
FRV：多功能休闲车
FIA：国际汽联
FI：前置纵向发动机
FQ：前置横向发动机
FB：弹性支柱
Full-time ALL：全时四驱
GGPS：全球卫星定位系统
GOODYEAR：固特异轮胎
GT：世界超级跑车锦标赛
GDI：汽油直喷
GF：橡胶弹簧悬架
GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车
HHPS：液压动力转向
HBA：可液压制动辅助
HDC：坡道缓降控制系统 下坡控制系统
HRV：两厢掀背休闲车
HMI：人机交流系统
HSLA：高强度低合金钢
HSD：混合动力技术概念
HSA：起步辅助装置
HUD：抬头显示系统
HPI：汽油直喷发动机
HAC：上山辅助系统 坡道起步控制系统
HC：碳氢化合物
Haldex：智能四轮全时四驱系统
HID：自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯
HI：后置纵向发动机
HQ：后置横向发动机
HP：液气悬架阻尼
HF：液压悬架
Hankook：韩泰轮胎
IICC：智能巡航控制系统
IAQS：内部空气质量系统
IDIS：智能驾驶信息系统
I-DSI：双火花塞点火
I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统
Instant Traction：即时牵引控制
Intelligent Light System：智能照明系统
ITP：智能化热系统
IMES：电气系统智能管理
IIHS：美国高速公路安全保险协会
Intelli Beam：灯光高度自动调节
IFC：国际方程式冠军赛
IQS：美国新车质量调查
IMA：混合动力系统
ITS：智能交通系统
IASCA：汽车音响委员会
IDS：互动式驾驶系统
ILS：智能照明系统
ISC：怠速控制
IC：膨胀气帘
IDL：怠速触电
I-Drive：智能集成化操作系统
ICM：点火控制模块
Intelligent Light System：智能灯光系统
ITARDA：日本交通事故综合分析中心
IVDC：交互式车身动态控制系统
J
K
LLSD：防滑差速度
LED：发光二极管
LOCK：锁止四驱
LPG：明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气
LDW：车道偏离警示系统
LDA：气动供油量调节装置
LVA：供气组件
LL：纵向摆臂
LF：空气弹簧悬架
Low Pressure System：低压系统
LATCH：儿童座椅固定系统
MMRC：主动电磁感应悬架系统
MPS：多功能轿车
MDS：多排量系统
MICHELIN：米其林轮胎
MSR：发动机阻力扭矩控制系统
MUV：多用途轿车
MSLA：中强度低合金钢
MMI：多媒体交互系统
MT：手动变速器
MPV：微型乘用厢型车
MBA：机械式制动助力器
MPW ：都市多功能车
MAP：进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计
MASR：发动机介入的牵引力控制
MAF：空气流量传感器
MTR：转速传感器
MIL：故障指示灯
Multi-Crossover：多功能跨界休旅车
Multitronic：多极子自动变速器
MI：中置纵向发动机
MQ：中置横向发动机
MA：机械增压
ML：多导向轴
MES：汽车制造执行系统
MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统
NNHTSA：美国高速公路安全管理局
NICS：可变进气歧管长度
NCAP：欧洲新车评估体系
Nivomat：车身自动水平调节系统 电子液压调节系统
NOR：常规模式
NVH：噪音和振动减轻装置
NOS：氧化氮气增压系统
OOBD：车载自诊断系统
OHB：优化液压制动
OHV：顶置气门，侧置凸轮轴
OD档：超速档
OHC：顶置气门，上置凸轮轴
PPASM：保时捷主动悬架管理系统
PSM：保时捷稳定管理系统 车身动态稳定控制系统联机
PTM：保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统
PRESAFE：预防性安全系统
PCC：人车沟通系统 遥控系统
PODS：前排座椅乘坐感应系统
PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统
PIM：专案信息管理系统
PATS：电子防盗系统
PDC：电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统 驻车距离警示系统
PGM-FI：智能控制燃油喷射
Pole Test：圆柱碰撞
Pedestrian Impact Test：行人碰撞
PTS：停车距离探测
PCV：曲轴箱强制通风
PCV阀：曲轴箱通风单向阀
PCM：动力控制模块 保时捷通讯管理系统
PWR：动力模式
PSI：胎压
PD：泵喷嘴
PDCC：保时捷动态底盘控制系统
PAD：前排乘客侧安全气囊 助手席安全气囊禁止
Part-time：兼时四驱
PEM：燃油泵电子模块
QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)
Quattro：全时四驱系统
QL：横向摆臂
QS：横向稳定杆
RRSC：防翻滚稳定系统
RAB：即时警报制动
ROM：防车身侧倾翻滚系统
RISE：强化安全碰撞
RSCA：翻滚感应气囊保护
RR：后置后驱
RFT：可缺气行驶轮胎
RSM：雷诺三星汽车公司
RDK：轮胎压力控制系统
RWD：后驱
RSS：道路感应系统
RC：蓄电池的储备容量
Ray Tracing：即时光线追踪技术
R：直列多缸排列发动机
RES：遥控启动键
Real-time：适时四驱
SSFS：灵活燃料技术
SAE：美国汽车工程师协会
SRS：安全气囊
SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统
SMG：顺序手动变速器
Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统
SBW：线控转向
STC：上海天马山赛车场
SIPS：侧撞安全保护系统
SUV：运动型多功能车
SBC：电子感应制动系统 电子液压制动装置
Servotronic：随速转向助力系统
SAIC：上海汽车工业集团公司
SSUV：超级SUV
SSI：中国汽车销售满意度指数
SID：行车信息显示系统
Side Impact：侧面碰撞
STI：斯巴鲁国际技术部
SDSB：车门防撞钢梁
SLH：自动锁定车轴心
S-AWC：超级四轮控制系统
SSS：速度感应式转向系统
SVT：可变气门正时系统
SCR技术：选择性催化还原降解技术
SCCA：全美运动轿车俱乐部
SS4-11：超选四轮驱动
SPORT：运动曲线
SACHS：气液双筒式避震系统
SOHC：单顶置凸轮轴
SAHR：主动性头枕
SDI：自然吸气式超柴油发动机
ST：无级自动变速器
SL：斜置摆臂
SA：整体式车桥
SF：螺旋弹簧悬架
S：盘式制动
SI：内通风盘式制动
SFI：连续多点燃油喷射发动机
SF\CD：汽油\柴油通用机油
SAV：运动型多功能车
SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司
SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机
TTCL：牵引力控制系统
TCS：循迹防滑系统
TRC：主动牵引力系统 驱动防滑控制系统
TDI：轮胎故障监测器 涡轮增压直喷柴油机
TSA：拖车稳定辅助
TPMS：轮胎压力报警系统 胎压监测系统
TC Plus：增强型牵引力控制系统
TDO：扭力分配系统
TCU：自动变速箱的控制单元
TRACS：循迹控制系统
TDC：上止点
TBI：（化油器体的）节气门喷射
TPS：节气门体和节气门位置传感器 丰田生产体系
Traffic Navigator ：道路讯息告知系统
Tiptronic：手动换档程序
TFP：手控阀位置油压开关
TNR：噪音控制系统
Tiptronic：轻触子-自动变速器
TDI：Turbo直喷式柴油发动机
TA：turbo涡轮增压
T：鼓式制动
TCM：变速器控制单元
TSI：双增压
Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航
THERMATIC：四区域自动恒温控制系统
UULEV：超低排放车辆
UAA：联合汽车俱乐部
VVDC：车辆动态控制系统
VTG：可变几何涡轮增压系统
VIN：车辆识别代码
VSA：车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统
Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心
VSC：车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统
VDIM：汽车动态综合管理系统
VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统
VCM：可变气缸系统
VVT-I：智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统
VICS：可变惯性进气系统
VGRS：可变齿比转向系统
VSES：动态稳定系统
Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统
VIS：可变进气歧管系统
VCU：黏性耦合差速器
VDS：汽车可靠性调查
VCC：多元化概念车
VTI-S：侧安全气帘
VVT：内置可变气门正时系统
VDI阀 ：可变动态进气阀
VGIS：可变进气歧管系统
VTD：可变扭矩分配系统
VE：容积效率
Valvetronic：无级可变电子气门控制 完全可变气门控制机构
VSS：车速传感器
VGT：可变截面涡轮增压系统
V：V型气缸排列发动机
VL：复合稳定杆式悬架后桥
VTCS：可变涡轮控制系统
VAD：可变进气道系统
VANOS：凸轮轴无级调节技术
WWRC：世界汽车拉力锦标赛
WHIPS：头颈部安全保护系统 防暴冲系统
WelcomingLight：自动迎宾照明系统
WTCC：世界房车锦标赛
WOT：节气门全开
WA：汪克尔转子发动机
W：W型汽缸排列发动机
X
Y
ZZBC：笼型车体概念
ZEV：零废气排放
数字4WD：四轮驱动
4C：四区域独立可调空调
4WS：四轮转向
4MATIC：全轮驱动系统
4HLC：高速四轮驱动配中央差速器
4H：高速四驱
4L：低速四驱
4LC：低速锁止四驱

7. 接触器直接启动的电动机向全电压启动控制电路

可以自己网络“电动机直接启动接触器控制电路”。示意图

请支持志愿者的工作，点击采纳

1接触器控制电动机单向起动控制电路_网络文库 http://wenku..com/link?url=BkdAK3TSkitPpz2pUSIFo--V17gLc8VOL9R-s-v4fW

8. 笔记本中电路图ITP CONN中的ITP是什以意思

某种端口连接ITP的连接 conn 是connect的缩写

9. 笔记本电路图里ITPCONN是什么意思啊有哪位大侠可以详细的给我解释下

[ 端口 / J9G4 - ITP ]

端口:
内部访问标识 J9G4 - ITP
外部连接类型 无
某种端口连接ITP的连接 conn 是connect的缩写

10. 求单片机程序

不太了解ZLG7290，也没有电路图，分析了一下，修改4处先看看是否可行，有问题再交流。

MOV R7,#99 ;(修改) 执行到99
MOV A,#45 ;(修改)
HANDLELOOP:

MOV MTD,A
PUSH ACC
MOV 30H,R7
MOV MTD+1,MRD
MOV SLA,#ZLG7290
MOV SUBA,#07H
MOV NUMBYTE,#02H
LCALL IWRNBYTE

LCALL DELAY
LCALL DELAY ;此处增加一句，整体延时1S
USING 2
MOV R7,30H
POP ACC
INC A
DJNZ R7,HANDLELOOP
SJMP MAINLOOP

DELAY:
MOV R7,#100 ;延时由原来的0.6S改为0.5秒
MIN: DJNZ R7,YS500
RET
YS500: LCALL YS500US
LJMP MIN
YS500US:MOV R6,#80H
DJNZ R6,$
RET
DELAY1: MOV R7,#20H
DJNZ R7,$
RET