维修费最贵的车

❶ 哪些车后期保养维修贵

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。

2、途观

途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（采用原厂矿物机油）

3、传祺GS4

GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店采取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、6697元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。

4、天籁

本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么？工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元（含工时费）。

7、飞度

大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平，但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次，而且每次常规保养（每隔5000公里/次）时都需要添加喷油嘴清洗剂，广本4S店售价为140元/瓶，飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元，全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。

❷ 市面上什么品牌的车，维修保养最便宜

你好，要说维修最便宜的车就是面包车，普通保养最便宜的车就是电动汽车，

❸ 宝马，奥迪，奔驰，哪一款车保养维修最贵

楼主，你好，同级别车型的保养的话，基本上是差不多的，奔驰略贵，其次专是宝马，奥迪属最后，但是差异不是非常的巨大，奔驰和宝马都是一万公里或者一年一次保养，根据车况，分有大小保养之分，奥迪是每五千公里一次保养，具体的用车成本跟车主的用车习惯也有关系，公里数的多少，等等，希望可以帮到你

❹ 汽车哪些部位维修最昂贵

如更换机油、机滤来按照6个工时计源算，约220元工时费，更换暖风水箱:和空调系统的检修一样，更换暖风水箱也同样是个大工程。复杂的仪表台拆卸是必不可少的，杂七杂八很多线路要拆很多东西，时间自然就加长了。如果冷却液经常添加纯净水而不是专用的，还会导致暖风水箱的堵塞，严重就要更换水箱。当然更换水箱的价钱并不贵，也就一两百块，但是相比之下的工时费同空调系统的检修一样，一般都是要过千了。

❺ 买得起修不起，维修保养最贵的十款车曝光，什么车维修

一，北京奔驰glk，二，北京奔驰c级三，沃尔沃s60l四，华晨宝马x1五，雷克萨斯es六，英菲尼迪q50l七，北京奔驰e级。八，宝马x3九，马自达睿翼，十，华晨宝马3系

❻ 报价贵的车，修理费相对也贵吗

价格高肯定是豪车的必要属性，不然怎么对得起“豪”这个字呢？但是你真的知道豪车有多贵吗？看到这里肯定有网友说了，“我当然知道了，上网一查都出来了。”NO,NO,NO！比如说兰博基尼Aventador，我们俗称的大牛。网上的指导价格630万-700万，但是车主们想要拿到大牛，至少需要900万，也就是说在指导价格的基础上再加200万左右。所以实际上豪车的价格要比你想象的高得多，这也就是为什么我们常常能听说某某某的劳斯莱斯高达上千万了。

日常生活中我们的爱车保险杠撞个坑叶子板被蹭个印，我们去修理厂敲两下抛光一下就好了，但是豪车不一样。豪车由于用料更高级，往往都很脆，这就导致豪车有些部位一碰就裂，而配件在损坏之后也没法修复，即便是很小的伤痕，豪车也得换件，这也是豪车维修费用高昂的原因之一。

❼ 越贵的车 维修费用越高

汽车是，一般使用的材质不同，结构上的变化，模具成本，产能大小等

好车的维修成本比较高，同价位车中，保有量小的车维修成本更高

自行车不一定，随意改装的范围要远远大于汽车，买好的自行车修起来不一定很贵

❽ 上周最贵的新车上市 780万库里南网友说太便宜 撞一次维修费237万

上周最贵的新车上市780万元库里南网友说太便宜撞一次维修费才237万元

上周，劳斯莱斯库里南BlackBadge版本迎来上市，定价高达780万，整体偏于暗黑风格，支持各种加装；前脸方正的进气格栅、大灯组以及那标致性的飞天女神标无不透露着该车的尊贵奢华，内饰部分这台库里南采用了大面积的实木以及真皮打造，带给乘客顶级的触感体验，坐在车内满脑子只有两个字“享受”。令网友惊叹：不亏是陆地最贵SUV之一了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 哪些车维修费用很高

大家都知道豪车很贵，相应的，豪车的保养、维修的费用也是我们难以想象的。有些豪车稍微剐蹭一下的维修价格就有可能几万块，妥妥的一辆代步车的钱。如果表面有凹陷或零件损坏，维修费用可能达到几十万，顶级豪车更能达到百万级，不禁让人咋舌。


迈巴赫

如此昂贵的维修价格是什么原因呢？

顶级豪车连喷个漆都要去国外（国内调不了原色），这一来一回的运费都要几万块，再算上修理费，可不就贵了嘛。如果是零件损坏，国内能买到还好，买不到话就需要进口，国外原厂配件再加上运费，又是一辆代步车的钱。再者，国内技术和工艺水平，有些损伤是修不了的，这时就要面临请国外技师过来维修或将受损车辆运到国外修理，无论哪种选择，费用无疑将会是天价。


宾利

如果是年款较老的豪车，那修理将是更加难，因为豪车本身销售量就少（毕竟不是人人都买得起），配件就少，再加上时间长了，想换个件都难，很有可能碰到有钱也修不了尴尬境地。

所以我们在路上开车，见到豪车在旁，应该小心驾驶，以免把人家磕着碰着，招惹一身麻烦。对于豪车，大家都说“惹不起我还躲不起吗？”，对，躲我们也要知道躲开哪些车，下面小编就带大家了解一下豪车的LOGO，见到这些标志，大家就该小心应对了。