钥匙电路

㈠ 汽车钥匙开关电路

找啊，不开钥匙和车体间有电压的是常电，打到ACC档再量电压，依此类推，一般再点版火开关的权接线端会有标记，长火线B，ACC档是辅助电器，如收放机，电动车窗，雨刮等电器档，ON是点火档，接通点火线路，仪表线路和供油线路等，ST是启动档，接通启动机线路 511696245

㈡ 哪些电路是受钥匙控制

不知所然

㈢ 钥匙电路中两灯并联只要将导线a的什么连接到什么

①使两灯成为串来联的源电路．从电源的正极出发，分别经过两个灯泡、开关回到电源的负极．因此将c导线拆除；
②使两灯成为并联的电路．从电源的正极出发，分别经过两个灯泡，然后汇合经过开关回到电源的负极．故将d导线的D点改接到C点．
故答案为：①c；②d；D；C．

㈣ 汽车钥匙的电路有哪几根线

汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编回号加以区分，并以答点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。

蓄电池火线（B线或30号线）从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。

点火仪表指示灯线（IG线或15号线）点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。

专用线（Acc线或15A线）用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。

㈤ 汽车的钥匙电路问题

钥匙开关，来其实就是个继电器，自扭动开关一挡，是接通油泵，各种灯光电路，点火线圈，不然怎么给车辆供油呢？二挡是接通起动机吸拉线圈，起动机拔叉接触发动机飞轮，同时起动机电磁开关闭合，起动机旋转，回位后，拔叉与飞轮分离，在用车时，长时间停车，需关闭开关，以免烧坏点火线圈，

㈥ 汽车钥匙电路有那几根线

不同类型的汽车有不同的关键电路结构，包括单挡、双挡、三挡和四挡回一些特种车辆答一般采用单挡和双挡，乘用车和商用车一般采用三挡和四挡。

大多数汽车使用三速开关钥匙。三速开关钥匙有四根电线，即电源线（正常电源）、辅助线（ACC）、点火线（on）和起动线（星形）有些商用车使用五线四速钥匙，即电源线、主开关控制线、辅助线、点火线和起动线。

(6)钥匙电路扩展阅读：

汽车钥匙使用时的注意事项：

1、不要和电子装置放在一起。

2、不要乱抛乱扔避免损坏。

3、不要将备用钥匙放车内以免拿不出来。

4、不要用错电池，否则会对电路板造成损坏。

5、不要接触金属物品要不然可能会导致操作失灵。

㈦ 汽车点火钥匙打开后电路是怎样工作原理的

一般点火钥匙开一档，车内CD等供电。
开二档，发动机行车电脑、仪表、燃油专泵、点火线圈、属发电机磁场电路等供电。
开到启动档，起动机的电磁开关供电，电磁吸拉开关吸合，起动机推出齿轮触盘接合，并开始转，齿轮与飞轮外圈齿结合，带动发动机转动。喷油嘴、分电器等根据曲轴转动的角度，控制喷油、点火，车发动。松开钥匙，起动机电磁开关断电，起动机齿轮退回停转。（起动机电流特别大，是直接与电瓶连的，中间没有什么保险丝等等，钥匙控制的只是起动机的电磁开关）

㈧ 求讲解一下钥匙开关有图

这个钥匙开关抄是一袭个多位选择开关，它将电源分别接至三个电路；
在垂直位时（0档），电路是断开的；当旋到Ⅰ档时，电源接通上面一条电路；开关旋到 Ⅱ 档时，电源接通中间一条电路；开关旋到 Ⅲ 档时，电源接通下面一条电路。

㈨ 钥匙开关如何接线,电路图表示一下谢谢

您得说是哪个钥匙开关，应该就三个接线，公共点（com）常开（NO）和常闭（NC），您能提供型号才行。