『壹』 东风雪铁龙凯旋配件贵的离谱吗
不是超级贵但比一般车都贵不少钱，有的配件都是一般车的2倍了。保养也不便宜。
油耗百公里9个左右
『贰』 雪铁龙世嘉性能如何，后期的维修和保养费用高吗
东风雪铁龙2011款世嘉的售价为10.88-14.78万元，作为老款世嘉的小改款车型这款车新车不仅在外观方面进行了重新设计，而且在车型配置方面也进行了升级，而售价却在原有车型的基础上进行了下调，最高降幅达到了6000元。对于购买新车的朋友来说，售后保养的价格也是您更为关心的话题。下面是一些保养得项目：1.新车买到手之后 目前东风雪铁龙世嘉三厢与其下车型的质保期限相同，都是2年或6万公里，以先到为准。在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔，在一定程度上为您免去了后顾之忧。在购买该车后首次保养建议在7000至8000公里之间在4S店做，接下来的保养则按照每7500公里保养一次，如果按照6万公里的行驶里程计算车主需要到4S店保养8次。2.机油和机油滤清器 世嘉三厢1.6购买后需要在7500公里时返回4S店进行首次保养，并且尽量不要超过8000公里再去首保。首次保养时您无需自掏腰包，因为这次保养是厂家赠送的。随后在每间隔7500公里的里程后到4S店进行车辆保养。 对于东风雪铁龙C4世嘉来说，每隔7500公里车主都必须更换的项目为机油和机油滤清器，这两项的花费总和为197元。在机油的选择上4S店提供的机油是世嘉和凯旋共用的10W-40 SL级的合成润滑油，这个级别的润滑油已经可以满足日常使用，车主没有必要自费购买更高级别的润滑油。3.汽油滤清器 在汽油滤清器部分，它的作用主要是用来过滤掉汽油中的杂质以及水分，因为现在的车型都是采用燃油喷射方式供油的车型，当车辆的油路出现杂质后极端情况下有可能会堵塞喷油嘴造成喷油不畅等后果。因此每3万公里一次的汽油滤清器更换项目您可千万不要忘记，也不要为了省钱而拖延更换的时间。4.空气滤清器 空气滤清器是用来过滤外界进入引擎内的空气，如果过多的尘埃和细小沙粒进入引擎室内燃烧并且与汽缸壁进行摩擦，在长时间的运转过后引擎内部将会行程很多细小的摩擦痕迹，这些损伤都会导致发动机动力下降、油耗升高、烧机油等不良后果。因此在引擎保护方面除了前面的更换机油之外空气滤清器也是非常重要的一点。5.火花塞 东风雪铁龙官方提供两种火花塞，其中价格更高的是来自BOSCH电工的火花塞，它的价格略高一些。不过4S店的技术人员也表示普通的原厂火花塞也能够满足使用需求，但是BOSCH的火花塞可能在耐久性方面略有一些优势，最终选择那一款火花塞您可以自己去决定。6.空调滤清器雪铁龙C4世嘉的空调系统带有滤清器，用以过滤外界的尘土和异味保持车内空气的清新。4S店方面也是有两种配件可供选择的，一种价格低廉的约为55元的是不带有碳颗粒的滤清器；另一种是在滤清器网内夹杂活性炭的配件，售价为96元。空调滤清器实际上并不需要时常更换，或者说很难界定它的更换时间。因为根据车主所在的地区不同、使用环境不同，这个配件的寿命和功效会有差异。所以您可以每一次保养的时候都要求技术工人去检查一下，需要更换的时候再去跟换它。7.另外一个很重要但是也很难界定更换时间的配件就是刹车片和刹车盘，一般刹车盘的更换时间会长于刹车片。因为驾驶习惯和使用条件的不同，刹车片在每一台车上的实际使用寿命都是不同的，通常从3万公里开始您就可以要求技术工人检查一下自己的刹车片，如果磨损过度就一定要及时更换，因为刹车问题可是事关安全的重要配件，千万别在这个地方省钱。大概就是这么多了，如果你想知道的更多，建议你登陆雪铁龙官方网站了解。
『叁』 雪铁龙凯旋发动机大修花了一万元
朋友您好，正常的，发动机大修是贵的，而且影响寿命。
『肆』 有开雪铁龙凯旋的吗想了解这车开的感觉怎么样售后维修的价格和实际油耗还有保养的费用!
我的车也是凯旋，是20.88W那款手自一体的。
1.油耗：
因为凯旋车带定速巡航功能，所以稳定情况下油耗比较低的。
定速巡航：40码以上就可以用，我一般加速到40码时候就使用定速巡航，电子屏显示即时油耗为5.5L。
短途费油：现在跑了13000公里了，平均油耗8.2L，因为我开短途比较多（上班回家单趟3KM)，稳速时候少。
长途省油：满箱油60L左右，开长途可以持续850公里。
实际数字：我的手自一体档比较废油（你要买的那款肯定比我的要省），我说说我计算的数字。我按60L油跑650KM计算，差不多0.5元一公里。所以你算算每月你要跑多少路，短途还是长途，大概的油费就知道了。
我的油钱是每月1000
2.保养
首次保养是7500公里，不用换机油，机油（如果少了的话）添加、车窗清洗液添加以及其他检查均为免费。
第二次保养，手册上说15000公里，实际那标准是针对法国那种环境比较好的路况来说的，实际推荐间隔10000公里做一次保养！
第二次保养更换凯旋专用机油5w/30SJ级，83元，机滤65元，工时费30元，而且凯旋要求每15000公里保养一次，像一般的日系车要求5000公里保养一次，这样的话费用就是凯旋的三倍。
3.感觉
外观：外形不错，美观大方，我朋友看过说有点像奥迪，的确，设计凯旋的工程师与设计奥迪的是同一人！
舒适：高度足够，朋友坐我的车，第一句话就是感觉自在，头部不像其他轿车有约束感；车宽也可以！
动力：加速时有明显推背感，感觉很棒，特别是超车的时候！
洗车：洗车行的人说这车好擦干，一泄式的，所以我现在自己洗自己打蜡的时候多！
方便：汽车功能除了空调外，其他都集成在方向盘上了，一开始不熟悉，第二天就感觉非常方便了！我那车随动氙气大灯也很不错，不过可惜只有旗舰版才有。
4.维修
到目前为止，我的车除了擦伤补漆外没有修过，配件听说是比较贵的，不过去年年底雪铁龙下调了配件费20%。
以上数据仅供参考
『伍』 雪铁龙凯旋保养和维修成本高不高
看你去哪保养，服务站肯定高点，普通地方三百块就能出来了
『陆』 雪铁龙凯旋维修保养贵吗
雪铁龙的车表复面上看保制养周期比较长，但是一次的保养费用也比较高，实际算下来和其他车型的保养费用相差无几，甚至更高。
做个简单的分析：同样的4S店，同样多的工人，同样的机器设备做售后维护。凭什么雪铁龙的车比其他旁边的XX品牌的4S店保养便宜。没道理呀，是吧？
『柒』 雪铁龙的凯旋的使用成本高吗
第一次保养更换凯旋专用机油5w/30SJ级，83元，机滤65元，工时费30元，而且凯旋要求每15000公里保养一次，像一般的日系车要求5000公里保养一次，这样的话费用就是凯旋的三倍，就拿中级车来说我有以下对比表：
凯旋 雅阁 帕萨特 马自达6 凯美瑞
发动机排量 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
最大功率(KW/rpm) 108/6000 110/6000 85/5400 108/6500 108/6000
最大扭矩(N.m/rpm) 200/4000 186/4500 172/3500 183/4000 190/4000
90km/h等速油耗（L/100km) 6.6 6.8 7 6 6.8
根据厂家公布的燃油消耗率，凯旋的90Km/H等速油耗比较低。虽然用户关心的是实际油耗，但是等速油耗低则意味着车辆通过正确的操作能够达到降低油耗的目的。 为何部分用户认为车辆的实际油耗比车辆生产厂家公布的油耗高，自已有被“欺骗”的感觉。厂家公布的是在某种理想工况下的油耗，也是进行性能比较的重要参数之一。然而车辆的实际油耗除了与发动机的性能有关以外，还与车辆的使用环境和驾驶员的驾驶技巧有重要关系： 1、对于东风雪铁龙的产品，操作时发动机升档要保证发动机转速不低于3000转/分，因为发动机在3000转/分左右的扭矩最大，此时换档能够发挥发动机最佳动力。 2、正常行驶时，要通过变换合理的档位，控制发动机的转速在2000-3000转/分的最低油耗区内，发动机的油耗曲线为"U"形,最省油的区域是2000-3000转/分之间，最省油的转速点是2500转/分左右。例如个别用户反映车辆的油耗大于10L/100km，甚至达到12L/l00km，东风雪铁龙授权服务站的技术专家带着用户一起在市区道路上正常行驶，每次都在6.0-6.5/100km左右，可见正确的操作方法多么重要。 3、其他的节省燃油、降低油耗的措施，如：合理控制车速，当车速由110km/h提高到130km/h时,油耗将增加25%；去掉不必要的重物,行李箱内多余的重物将白白浪费您的燃油；经常检查轮胎的气压，胎压过低将增大行驶阻力，多耗燃油；行驶时尽量减少急加速和急刹车；使用空调、冷车热机等，都将增加油耗；发动机在没有达到正常工作温度的第1公里，油耗是正常的两倍，所以每天行驶里程极少的用户，油耗自然也会高些。
『捌』 雪铁龙汽车的维修费用如何
如果是市场保有量大的富康、爱丽舍、世嘉之类的话，很便宜。因为很多人会做，所回以价是穿的。
如果答是塞纳、毕加索、凯旋之类的话，比较贵，因为配件很少，自然就贵。
如果是C5尤其是3.0的话，请等西班牙或者巴西的海运零件。一般要等2~4个月。价格自然也不菲。
『玖』 雪铁龙可以入手吗，后期保养和维修费用高吗
雪铁龙的车型很多
总体来说都可以买
维修保养费用不高。