① 工业上用的控制电路是如何进行自检的(自检的原理)
你的问题没法回答，什么设备，什么线路板，是不是标准器件？
让你厂电工修理不就专行了吗。
一般自检属原理是在使用的电路中联接监测设备，设定一个电量基准值，（电压，电流......)与使用电路当中的电量值进行比较，偏离了设定值的范围就会显示故障。
② 初级电路入门自测题。。。 不会求讲解
(1)
Ib = （Vbb - U_be）/ Rb = 0.065 mA
Icm = Vcc / Rc = 15 / 5K = 3 mA
Ibm = Icm / β = 0.03 mA
Ib ＞ Ibm ，专三极管处于饱和属状态，Uo ≈ 0.3V。
(2)
Ib = Icm / β = 3 / 100 = 0.03 mA
Rb = （Vbb - U_be）/ Ib = 1.3 / 0.03 ≈ 43 KΩ 。
③ 初三物理电学问题，怎样看电路图中看“电压表”和“电流表”各自测的是什么
楼主你好 首先很高兴为你回答问题 初二么 我们老师说初二一般不会出混连内电路的，容这个要放心，电路图要看懂就是要把电流表也就是A当成导线，如果这个支路上有开关，闭合后看是否有和电流表串联的用电器被短路。电压表即V就相当于一个断路，从电源正极出来沿着电流方向 走 如果有一个分流点 一个地方是用电器一个地方是电压表 那么电流就走用电器，因为电压表电阻很大，电流基本上不走。另外 如果电压表和变阻器串联 一定要看好是怎么并联的，有一种题就是滑动变阻器 电路中电流不变。还有，在电路中 如果出现分流点，例如一个导线和一个用电器，那么电流是定而不可疑的走导线，这样再看是否有用电器被短路。一时想不出啥可说的了 如果满意希望楼主采纳!
④ 电路设计中为什么要设计自检电路自检电路在单片机电路设计中有什么用谢谢
为了保证电路正常工作和及时发现系统故障，电路设计中大多数要设计自专检电路，属自检电路包括对器件工作状态，环境补偿，保护元件是否失效，修正参数等等，单片机电路还包括程序是正常执行，初始参数的自动设置，有LED显示的还要检测是否断笔，以及配合人工通过显示确定系统状态等
⑤ 什么叫自检电路 自检什么如何自检的 例如：压力变送器的自检功能，都检测什么 请高手指教
自检电路是抄电路中附加的，能够在一定程度上反映电路工作状态的部分。从某种意义上讲，自检电路和电源指示灯是同一类东西，不过功能上会复杂和强大许多。
智能压力变送器的自检功能，各个厂家不尽相同，最简单的是监测传感器部分，例如电容式传感器振荡电路不能起振，它就会报传感器故障。再就是监测电路各点电压，可以判断出电路哪一部分（电路板）有问题。
其实自检功能有很大局限性，例如功放（输出）部分故障，故障信号根本无法读取，自检也就没有意义。二是故障信号简单，往往看到了也不知道什么意思。
⑥ 星三角延时断电电路怎么接自测控制电路怎么自测
找到电路图，按图一步一步接线，接完后用万用表电阻档测量控制电路进线，按下启动按钮，读数应该在几百欧这样，(这是为了防止控制电路接错短路)，然后给控制电路通电，按下启动按钮，先是三角形△型接法通电，到时间后改成星形接线运行！按下停止按钮后停止工作！
⑦ 你好，看了您的回答，大体了解自检电路的作用，您能否详细介绍一下自检电路的原理。 非常感谢
自检电路并不是来一个源或某种完整的电路，它往往只是在正常电路中附加了几个元件，用以在不影响正常电路工作的情况下将电路中的某个电参数值引出。而且引出后的信号如何处理更是各显神通。就是有具体电路图，并且明确知道有自检功能在内，要把相关元件扒出来都挺费事。
举个最最最最简单的自检例子：
在熔断器座子内部，熔丝两端并接一个发光二极管电路，只要熔丝一断，熔丝两端电压升高，二极管发光。这时就可以称“本熔断器具有自检功能，当熔丝断路时可发出灯光信号提示”
⑧ 汽车停车开防盗后电路图和启动前通电自检大概电路图
一、防盗器安装前检查原车电路：
1、中控锁电路：用原车钥匙（或中控锁开关）开启/关闭左前车门，观察所有车门是否在同一时间内开启/关闭。目的是防止原车各门锁电路或机械结构出现故障。
2、车门开关：分别打开各车门，检查所有车门检测开关，是否接触正常，观察分别打开车门时，车顶灯是否正常亮。目前大多车型顶灯带有延时熄灭功能，检查时须等顶灯熄灭后，再依次打开其它车门，检查门开关是否损坏、漏电、接触不良等现象，防止装防盗器后出现误报警。
3、启动电路：用车钥匙旋转到ON位置，观察仪表盘内各指示灯亮情况（如气囊、ABS、充电、发动机故障灯等）然后正常启动车辆，再观察各指示灯熄灭情况有无异常。避免车辆装防盗后出现异常时与车主发生纠纷。
4、转向灯电路：钥匙转ON位置，分别打开左右转向灯开关，观察左右闪光灯频率（速度）是否一样。（打开紧急双闪灯开关也可对转向灯电路进行检查）
二、安装中配线注意事项：
1、找出适合安装主机的位置（空调冷气出风口除外）,仔细观察装饰板的结构状况，因对接配线须拆装装饰板的结构。有条件时带上工作手套，防止弄脏车内装饰。
2、中控锁线路部分连接，因车型不同，触发方式差别较大。如通用、丰田、三菱等系列车型，中控锁控制部分，主要采用负触发方式，上海大众车采用双电位负触发，一汽大众采用单线触发方式。但在与防盗器中控锁配线连接中，先确认原车中控触发方式，最好采用和原车信号对接；尽量少采用正电回路接法。
3、门开关检测线连接时一定要接顶灯控制总线（四门总线）不要接在左前门，门开关线上，因为主门开关线和其它门开关线，加有二极管分离开的，相互不连通，避免装防盗后在设定警戒时，出现开后门不报警现象。
4、断电器的连接中一定要先确认好点火线、燃油泵控制线、启动线后再选择断开哪一路，（断启动线时没有防抢功能）；防盗主机输入ON线要对接在断开电路上端。也可单独接车钥匙在ON位置时有正12V电的线上。
5、电源负极线最好与原车接地连接，电源正极线，应在其它配线连接好时，最后连接，所有配线一定要用绝缘胶布包扎牢固。主机天线位置与遥控距离有很大关系，一定要严格按说明书上要求进行安装，否则会影响遥控和接收距离。报警喇叭安装时要远离发动机排气管高温处，以免高温损坏。
希望可以帮到您！