执行器电路

1. 福克斯三厢2017款合器B执行器电路电压低

你好，读取数据流，观察一二号离合执行器是否正常工作，一号离合器分泵控制135，二号离合器分泵控制246倒，出这个故障码，应该是二号离合器分泵坏了。

2. 怠速执行器电路2电压低

估计是你的风量传感器出问题了，或者是线束有松动，建议你可以把线束都重新插一下，然后再试试，看看故障是否消失

3. 别克新君威p0010故障码进气凸轮轴位置传感器执行器电路

别克新君威故障：

故障码：P0010
中文含义：A凸轮轴位置执行器电路开路 。
英文含义：A Camshaft Position Actuator Circuit/Open 。
范畴：燃油, 空气或排放控制
具体含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来。

凸轮轴位置传感器又称同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。

凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。

4. 丰田皇冠凸轮轴位置执行器电路开路是什么

你好，建议换个凸轮轴位置传感器，希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 丰田花冠故障灯亮 故障显示p0010凸轮轴执行器电路(组1)-线路故障

凸轮轴位置来传感器(A)电路组源1:范围/性能故障。"的意思是说汽车发动机的控制器接收到A号（1号）凸轮轴位置传感器信号线的电压不在0-5V之间变换。想解决的话你要先看看故障码是不是偶发的，能不能彻底删除。能就可以不用解决。不能你就看凸轮轴位置传感器的三条线是否完好，用万用表测这三条线的电压分别为5v.0v.0-5v变换如果只有0-5V的电压输出有错误则说明凸轮轴位置传感器损坏或脏污或这是信号盘损坏。如果0V或者是5V的输出不准确则代表该条线路问题。
如果你是维修人员以上是维修思路。如果你是车主那你的车子几乎可以说就是凸轮轴位置传感器坏了，去就近的4S店更换一个凸轮轴位置传感器就好了。建议使用原厂配件！

6. 凸轮轴位置执行器控制电路电压低（缸组1b）

一辆行驶里程约35000km，配置2.4L发动机的2009款雪佛兰科帕奇。车主反映：该车发动机故障灯亮。接车后：用TECH2+CAIVDI检查，发动机控制模块ECM设置了1个故障码：P2177，巡航或加速时燃油调整系统稀。查看发动机数据清单，长期燃油调整值高达20％左右，设置P2177时的冻结数据中，长期燃油调整为22％ 。看维修手册，设置故障码P2177的条件是：在巡航或加速时，发动机控制模块检测到 “TotalFuelTrimAvg（总燃油调节平均值）”高于预定量。发动机控制模块（ECM)控制空气／燃油计量系统，以提供一个动力性、燃油经济性和排放控制的最佳可能组合。在开环和闭环时，控制供油的方式不同。在开环时，发动机控制模块在没有加热型氧传感器输入的情况下，以各传感器信号为基础确定供油。在闭环时，发动机控制模块添加并使用加热型氧传感器输入，以计算短期和长期燃油调节的供油调整。如果加热型氧传感器指示偏稀，则燃油调节值应高于0％。如果加热型氧传感器指示偏浓，则燃油调节值将低于0％。短期燃油调节值快速改变，以响应加热型氧传感器的信号。长期燃油调节作粗略调整，以保持空气／燃油比为14.7:1。设置故障码"P2177，巡航或加速时燃油调整系统稀”可能的故障原因有：①燃油污染，比如进水；②真空软管开裂、扭结或连接不当、进气歧管或节气门体真空泄漏；③曲轴箱通风系统泄漏，比如发动机的机油加注口盖没有盖好或密封圈损坏，机油尺没有完全就位等；④燃油系统在偏稀状态下工作，比如喷油器堵喷油过稀、燃油泵压力低等；⑤废气系统部件缺失、堵塞或泄漏。首先建议客户更换97号燃油，结果故障再现；检查ECM数据，进气歧管绝对压力传感器数据正常，进气系统也没有发现有真空泄漏现象；检查机油加注口盖和机油尺无异常，曲轴箱通风系统软管、接头无泄漏现象；检查EGR阀无堵塞或卡滞现象；检查燃油压力发现偏低，正常燃油压力在402-418kPa之间，而此车实测值为380kPa。故障排除：更换电动燃油泵总成后，油压恢复正常，长时间试车，故障不再出现。

7. 丰田皇冠05凸轮轴位置a执行器电路组二

你好，凸轮轴线路故障。调节阀检查凸轮轴调节阀的线路。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 电动执行器电路板作用是什么

不知道你说的是什么电动执行器，应用在哪方面的。就我理解的给你讲一下吧。

电动执行机构一般都会有电机，而电机的正转，反转运行，停止等动作，都是靠电路板实现的。电动执行器中的电机，再通过机械结构（如齿轮，齿条，丝杆，螺母等）再变成最终输出方式，如角行程或直行程。

一般执行机构会有开关量型和调节量(也叫模拟量)型。

开关量就是执行机构运行到2个极限。如风阀电动执行器就是0－90度的转角，极限是0度和90度。这种开关量的便宜的执行器，里面就1个电机，没电路板。好一点的，绝对会有电路板的。

调节量就是可以运行到2个极限中的任意位置，当然这要根据控制信号的大小来调节。如控制信号0－10V对应风阀0－90度，输入5V，风阀就可以转到45度的位置。这种都会有电路板，可以接收控制信号，根据信号大小来驱动电机，运行到相对应位置，同时电路板进行位置反馈，输出信号给其它控制设备如DDC,PLC等，告诉他们，执行机构运行到什么位置了。

功能较全的电动执行器电路板可以分成这么几个功能单元：

1. 电源单元：给电机供电，给单片机（俗称大脑）供电，其它功能单元供电。

2. 控制逻辑单元：单片机根据各种信号，控制电机的运行动作，控制输出信号，如跟外部设备进行通讯
   

3. 输入单元：采集控制信号，然后输入给单片机

4. 输出单元：输出信号给外部设备

5. 通讯单元：跟外部设备进行通讯

差不多就这样了，都是纯手工打字的，希望能明白。

9. 凸轮轴位置A执行器电路咋回事

发动机控制模块利用曲轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器信息来监测曲轴和凸轮轴位置之间的关联性。凸轮轴位置执行器的运作主要是根据凸轮轴位置执行器电磁阀

10. 执行器电路符号中TP，COM，CLS，CTS，OTS，ACLS，AOLS各代表什么

TP就是保险 MTP是热保护 COM 公共点 CLS 关闭限位 ，CTS是开关扭矩
OTS开扭矩， ACLS是 辅助关限位 AOLS辅助开限位 就是多加内了一个干接点 用于反容馈信号