主动降噪电路

⑴ 主动降噪原理

降低噪音通常所采抄用的三种降噪措施，即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪，都是被动的。为了主动地消除噪声，人们发明了“有源消声”这一技术。它的原理是：所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反（相差180°），就可以将这噪声完全抵消掉。关键就在于如何得到那抵消噪声的声音。实际采用的办法是：从噪声源本身着手，设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。由此看来，有源消声这一技术实际上是“以毒攻毒”。

⑵ 汽车的主动降噪技术有哪些原理

主动降噪技术：主动降噪的原理说起来很简单，它类似于我们日常使用专的降噪耳机。两个频率属和幅值相同，相位相差180°的正弦波相叠加后会互相抵消。

其工作原理为：在车舱内特定区域安装的麦克风接收到的噪声信号与发动机的转数信息会输入到车载功放，而功放会利用其内部独特的算法，令车载扬声器发出一个与引擎二次谐波噪声反相的波形。

由于波的干涉效应，两个反相波形的声波在空中相遇时会相互抵消，从而使得车舱内的二次谐波噪声水平大幅降低。而车内安装的麦克风能持续监测、测量动力系统传导到车舱内的噪声，并实时调控扬声器发出的反相波的波形和幅度，从而让车内乘员摆脱车辆运行时的噪声干扰。

⑶ 主动降噪与被动降噪有什么区别

一、指代不同来

1、主动降噪：通自过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。

2、被动降噪：降噪技术的一种，目前大多数降噪方法都是被动降噪。

二、原理不同

1、主动降噪：所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。

2、被动降噪：使用材料和部位又可分为减振噪声治理、吸音噪声治理和隔音噪声治理。

三、特点不同

1、主动降噪：设计上，尽量减少其噪声辐射面积，去掉不必要的金属板面；金属结构上涂敷一层阻尼涂料，利用阻尼材料抑制结构振动、减少噪声

2、被动降噪：以 入耳式的耳塞为主，常见的入耳式的耳塞均可称为 被动降噪耳机。

⑷ 求助降噪耳机的电路原理图（高悬赏啊50）

降噪耳机，采用主动噪音控制，不同于一般耳机的被动隔音。其原理为：1.、先由安置内于耳机内的讯号麦容克风侦测耳朵能听到的环境中低频噪音 (100 ～ 1000Hz)。2.、再将噪声讯号传至控制电路，控制电路进行实时运算。3.、通过 Hi-Fi 喇叭发射与噪音相位相反、振幅相同的声波来抵消噪音。4.、因此噪音就消失听不见了。

适用人群：首先是商务人士。由于经常出差，特别是每天往返于不同城市之间的商务人士，他们一定最讨厌机舱中的噪声，如果有一款降噪耳机的话，一定能够远离这些噪声，同时还能够通过欣赏音乐来进行放松。当然还有地铁族们。天天挤地铁的上班族，对于地铁里的噪声恐怕是早已习以为常了，不过这时候如果能有一副降噪耳机，不仅能够远离噪声的打扰，同时还能够通过耳机来调整心情，开开心心享受这个过程。办公室一族也很需要一副降噪耳机。有时候在思考策划方案的时候，听着中央空调运行的声音特别心烦，而如果此时身边有同事不停在交头接耳，则更是烦。此时不妨戴上一副降噪耳机，在优美的音乐中扩展思路吧。

⑸ 主动降噪的降噪方法

通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。它的原理是所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。

⑹ 主动降噪和被动降噪哪个的隔音效果更好

主动降噪现在普遍使用的降噪耳机，采用主动噪音控制，不同于一般耳机的被动隔音。其原理为： 

1. 先由安置于耳机内的信号麦克风侦测耳朵能听到的环境中低频噪音 (100 ～ 1000Hz) 
2. 再将噪声讯号传至控制电路，控制电路进行实时运算 
3. 通过 Hi-Fi 喇叭发射与噪音相位相反、振幅相同的声波来抵消噪音

这个怎么来的呢？这个就叫相位抵消= =！

被动降噪就是相当于平时我能两只手捂住耳朵，隔绝空气传播声音入耳，例如：舒尔SE215，就属于经典的被动降噪耳机，隔音效果也十分优秀，即使戴上耳机不播音乐也能隔绝不少外部噪音（或者使用海绵耳塞，也能起到一定的降噪效果）

主动降噪耳机，我用的是Linner NC50（国产的，图个便宜）如果有预算还是强烈建议买B&O的H8或者H9，国际品牌，降噪效果、外观设计、做工品质都要高出不少，但至少两三千，我穷！

每次一到学习的时候就会戴着，它会让噪音消失，让自己学习更加专心，听歌也能屏蔽周围环境音，听歌也更爽，建议出差买是因为我之前坐车晕车，戴着主动降噪耳机，可以屏蔽发动机声音，清楚的听到音乐声音，不伤耳朵，不晕车，当时发现耳机还有这个作用的时候心里一阵开心。

一个是包耳朵，一个是蓝牙耳机便捷，其实两个都有蓝牙的功能。

如果不想听音乐又想隔音，可以考虑海绵耳塞。海绵耳塞，我从高中就开始使用，已经用了有七八年了，我觉得效果很好并且佩戴舒适，轻轻一捏，然后放进耳蜗里，它会慢慢回弹，完美填充你的耳道，可有效隔绝部分噪音，但跟主动降噪耳机相比，那就差远了，适合午休睡眠等情况。如果购买的话请记得买S码的小耳塞，专门为东方人设计，因为东方人的耳道普遍较小。

最后希望大家能在这嘈杂的世界与环境中，找到属于自己的宁静。
安好！

⑺ 主动降噪耳机用的是什么原理为什么开启降噪会有细微沙沙声，而且会感觉到耳朵闷有压迫感

主动降噪的基础原理就是针对环境噪音的具体情况，生成一个对应的反向声波进行抵消。所以生成反向声波的算法就是主动降噪技术的核心。不过目前主动降噪还是bose最好。

降噪耳机分为主动式降噪和被动式降噪两种。被动式降噪耳机利用物理特性将外部噪声与耳朵隔绝开，主要通过隔声材料阻挡噪声，对高频率声音非常有效，一般可使噪声降低大约为15-20dB。

这种方法原理简单，降噪成本低，但效果略为逊色，且由于使用了高密度的隔声材料，耳机较重佩戴不舒服。

(7)主动降噪电路扩展阅读：

主动降噪耳机是可以不听歌也开启降噪的，但是降噪耳机的降噪范围主要是20-1khz，也就是中低频这个部分可以降噪，相当于公车，地铁，飞机的那种嗡嗡声，闷沉的声音效果就很明显。比如说高频的声音例如陶瓷碰撞声，尖锐的声音，那么效果就不是很明显，就会弱一些，这些要先了解。

主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。主动式降噪耳机带有与外界噪声抗衡的降噪电路它们大部分采用体积较大的头戴式设计，可利用耳塞棉和耳机外壳等构造阻挡外界噪声，进行第一轮隔音，同时也为了有充足的空间安装主动降噪电路以及电源。

⑻ 汽车主动降噪的原理图以及采用的芯片分别是什么

1、这段时间在研究降噪，发现凯迪拉克有个主动降噪，原理什么的懂了，想问一下神通广大的网友，谁知道这个系统采用的芯片是啥？最好有软件以及PCB布局或者原理图。正确的答案一定会追加奖励分值的，注意问的是汽车上面的，不是耳机，耳机的我已经找到了相关的原理图了。

2、领先的高性能模拟IC和传感器供应商奥地利微电子（AMS）公司日前宣布推出AS3435及AS3415主动降噪扬声器驱动芯片，为新一代零噪音立体声耳机的发展铺平了道路。AS3435和AS3415也是首款具有集成旁路开关的主动降噪IC。AS3435主要用于反馈系统，而AS3415则主要用于前馈系统。这两颗芯片是首款高频降噪扬声器驱动器，包含最新的本底噪声为900nV的超低噪声放大器，当与低噪声麦克风一起使用时，能够抵消高频噪声。这两款芯片具有35mW 的立体声输出功率，32Ω负载下0.1%的总谐波失真加噪声以及大于110dB的信噪比这两项出色的音频特性。

3、这个有区别的，有的车型（主动降噪）NAC是发动机启动就会启动无论音响有没有开启，有的车型必须开音响才启动NAC，不过NAC有一个不好就是一般无法关闭，特别是一启动就打开NAC的车型，以后音响改装会很困难，加了低音炮会产生非常大的嗡嗡嗡声音，而不改装音响一般车载音响又不足以妹子听音需求，所以有这个系统的有想改音响都要到4S店消除掉