锐欧电路图

『壹』 起亚锐欧正时记号图

（一）、检查点火正时\r\n 1、一般检查起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。\r\n 2、使用点火正时仪V.A.G1367检查\r\n1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。\r\n3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±1°，若不符要求，应进行调整。若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。\r\n 3、路试检查\r\n发动机走热后，在平坦、坚硬路面上以最高档最低稳定车速行驶。急加速时，若听到轻微的突爆声且瞬间消失（装有爆震限制器的发动机就没有突爆声），车速迅速提高，则为点火正时正确；若突爆声强烈明显且长时间不消失，则为点火过早；若听不到突爆声，且加速缓慢，排气管有突突声，则为点火过迟。\r\n（二）、调整点火正时\r\n发动机大修（或分电器重新安装）时，必须确定点火 正时。桑塔纳点火正时的步骤如下：\r\n1、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。2、转动凸轮轴，如下图所示，使凸轮轴上正时齿轮 的标记与气门室罩底面平齐。3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标 记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极为第一缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔发生器连接器。5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。 6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。

『贰』 雅马哈100踏板发动机点火器八针各针脚接线，好像是福锐欧二点火器

1— PC - ，触发地。2— PC，触发信号（）3— NC，空脚4— NC，空脚5— VCC，12V电源输入，接内电门锁（）6— GND，接地（绿线，可容搭铁）7— IGN，接高压包（黑黄线）8— NC，空脚。

对于火花类型的点火器，主要原理是通电后逆变电路工作，产生一个高频高压加在放电电极上，发生火花放电产生电火花，利用电火花点燃可燃气体。也有利用电阻丝发热点火的，一般用于点燃固体，比如点烟器。

(2)锐欧电路图扩展阅读：

拿到点火器时，可在本轻摩天地版内先查阅一下同类点火器的插脚接线；可以通过点火器的插口，辨别是弯梁车点火器、还是踏板车点火器。对于多数车友来说，通常不会选择接插口不一样的点火器；但也有某些人被某种点火器的性能所吸引，宁可在摩托车的点火电路上再焊接上另一套点火器的插座。

『叁』 起亚2007款锐欧图解怎么操作

参考说明书吧

『肆』 起亚锐欧凸轮轴位置传感器A电路故障(1排)什么意思

凸轮轴位置传感器信号故障异常，也有可能是气门开闭异常导致电脑判定为凸轮轴传感器故障，要具体分析

『伍』 在电气图中，RIO表示什么

RIO嵌入式介面

『陆』 起亚锐欧电路板多少钱一块

汽车上有很多的电路板你具体指的是哪一块呢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 起亚锐欧故障码p0141氧传感器加热器电路b1/s2是什么意思

故障来码：P0141
中文含义：源氧传感器加热器电路（第1排，传感器 2）
英文含义：O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2)
范畴：燃油或空气
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路，由接头内油或湿气引起的信号交叉，氧传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

『捌』 11年的G4EE起亚锐欧正时图

先到网络文库找找，如果没有，可到京东商城购买一本人民邮电出版社出版的《新型汽车正时校对数据资料库》，作者是夏雪松。书中第18章第1节就是起亚锐欧G4EE发动机正时校对操作方法。

『玖』 起亚锐欧故障码p0141氧传感器加热器电路b1/s2是什么意思

故障码：P0141
中文含义：氧传感器加热器电路（第1排，传感器 2）
英文含义：O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2)
范畴：燃油或空气
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路，由接头内油或湿气引起的信号交叉，氧传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。