发动机机头烧坏维修费

① 汽车发动机坏了，维修需要多少钱

发动机大修一般多少钱

一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。

发动机大修好还是换新好

从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机的。

从技术状况上看，很多时候，经过大修的车子需要长期磨合，车速都被限定在一定范围内，而且性能肯定是不如新换的发动机，后期出现故障的可几率也会更大，这也是当前的人工维修技术无法控制的。从这一点看，换新的发动机就可以尽量避免这方面的问题。

从车辆本身来看，对于那些老旧车辆来说，发动机大修会是比较好的选择，要是你没打算用这辆车终老的话，那既能延长寿命，又相对便宜的大修就是你很好的选择。此外，大修在很多民营汽修厂的费用也比较低，相比于在4s店重新订购发动机等待到货，更大大节省了时间。

② 汽车发动机坏了，如果维修的话，费用大概要多少

发动机大修一般多少钱
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气回门、顶杆等核答心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。
发动机大修好还是换新好
从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机的。
从技术状况上看，很多时候，经过大修的车子需要长期磨合，车速都被限定在一定范围内，而且性能肯定是不如新换的发动机，后期出现故障的可几率也会更大，这也是当前的人工维修技术无法控制的。从这一点看，换新的发动机就可以尽量避免这方面的问题

③ 发动机烧坏了，维修多少钱

发动机是汽车最核心的部分，如有损伤，不仅维修费用昂贵，严重的还会危及生命。那么，怎么使用汽车才能够让发动机更好的发挥性能，避免严重损伤呢？读读下面内容，或许有帮助！

5.暴雨，发动机熄火，强行打火

在遇到暴雨车辆熄火之后，不能强行打火，这样很容易造成发动机损坏，可能导致无法获赔。

总结一下：一般来讲，只要保证3个条件，不缺水，不缺机油，水温正常，发动机是不会报销的。要注意的是——任何发动机修复后都达不到原来新机的标准。发动机报销基本都是人为原因造成的。现在的车，不管什么品牌什么价位，如果不到15-30万公里就大修发动机，先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过，有没有过激驾驶，有没有强行涉水，有没有忘记加防冻液等等。

小贴士：

除了养成好的驾驶习惯，也要注意发动机的日常养护：

1.保持曲轴箱通风良好。

2.定期更换机油及滤芯。

3.定期清洗曲轴箱。

4.使用适当质量等级的润滑油。

5.定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6.定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

7.用中石化的燃油宝定期清洗燃油系统。

④ 汽车发动机烧机油修理费是多少

这个具抄体还是要拆开测量以后才能确定的。
然后就是发动机的型号不同，配件也是不同的。
一般工时费要在800左右，配件价格只能拆开才能看出来。
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

⑤ 发动机烧机油维修要多少钱

您好，这个首先是要看具体是什么车型了，然后就是检查烧机油的具体原因呢，如果是严重烧机油是要大修发动机的。

⑥ 汽车发动机烧变形了维修要多少钱

每个品牌的发动机维修价格都不太一样的，建议你去实体店问问。你也可以自检一下。
1、气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油
目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去;当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环。
2、活塞环卡死对窜油
在修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道。使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。
3、发动机保修质量对气抽窜油
电动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求与活塞选配中活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏，都会产生窜油现象。在保养时，活塞积炭清除水干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会同程度地加速气缸窜油。
4、活塞环的质量对气缸窜油
对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发同，气缸油大部分是因活塞环质量原因造成。目前，进口的活塞环有很多质量较差，弹力不足，弹力持久性不好，不能很好适应气缸套的变形，这是目前进口汽车行驶不定期定里程后气缸窜油的主要原因。
5、机油选用对气缸窜油
机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。

⑦ 发动机烧机油维修一下需要多少钱

这要检查是哪的问题了，如果是气门油封密封不良或者是活塞环损坏而以，2000以内都可以搞定了，如果是发动机缸体磨损，就要多点费用了

⑧ 汽车发动机坏了修理要多少钱

发动机进水了，没有开动，维修大概多少钱

⑨ 烧坏发动机维修多少钱

发动机是汽车最核心的部分，如有损伤，不仅维修费用昂贵，严重的还会危及生命。那么，怎么使用汽车才能够让发动机更好的发挥性能，避免严重损伤呢？读读下面内容，或许有帮助！

5.暴雨，发动机熄火，强行打火

在遇到暴雨车辆熄火之后，不能强行打火，这样很容易造成发动机损坏，可能导致无法获赔。

总结一下：一般来讲，只要保证3个条件，不缺水，不缺机油，水温正常，发动机是不会报销的。要注意的是——任何发动机修复后都达不到原来新机的标准。发动机报销基本都是人为原因造成的。现在的车，不管什么品牌什么价位，如果不到15-30万公里就大修发动机，先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过，有没有过激驾驶，有没有强行涉水，有没有忘记加防冻液等等。

小贴士：

除了养成好的驾驶习惯，也要注意发动机的日常养护：

1.保持曲轴箱通风良好。

2.定期更换机油及滤芯。

3.定期清洗曲轴箱。

4.使用适当质量等级的润滑油。

5.定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6.定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

7.用中石化的燃油宝定期清洗燃油系统。

⑩ 大修一次汽车发动机要多少钱

发动机大修主要看车型和品牌 一般车型在5千多到1万元左右。

汽车回大修是指新车答或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。

若认为仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。汽车大修对质量要求比较严格。

修理后的总成和一些附件必须经过性能测试，合格后方可装车。大修后的汽车要按照修理技术标准调整、试验，符合标准始得出厂。为此，汽车修理工厂要有严格的生产管理和质量管理制度，完善的工艺装备和比较高的技术水平。