吉利自由舰风扇电路图

『壹』 汽车电子风扇电路图这个图片是继电器和水温传感器吗 这个继电器是什么工作原理求图

是的，因电流和电压会伤害电子元件，所以才用继电器，而这个是四爪继电器，一个电源火线，一个用电器火线，一个开关火线，还有搭铁线，这样才会有回路，

『贰』 吉利自由舰，啥子风扇一个转一个不转

你好，电子扇转动需要一定条件，分高低速，如果不管在什么情况下电子扇一直是这种情况，建议检查电子扇控制电路和水温传感器控制电路。
希望能帮到你！

『叁』 吉利自由舰电路图

5120051702336的零件号是什么/？

『肆』 吉利自由舰风扇不转怎么回事

风扇本身是否有问题，风扇的电源电路是否存在接触不良，水温传感器是否有问题。

『伍』 吉利自由舰水箱风扇问题

你水箱水温高

『陆』 遥控电扇电路原理图

MAC97A6为小功率双向可控硅（双向晶闸管），最多应用于电风扇速度控制或电灯的亮度控制，市场上流行的“电脑风扇”或“电子程控风扇”，不外乎是用集成电路控制器与老式风扇相结合的新一代产品。这里介绍的电路就是利用一块市售的专用集成电路RY901及MAC97A6，将普通电扇改装为具有多功能的高档电扇，很适宜无线电爱好者制作与改装。

这种新型IC的主要特点是：

（1）集开关、定时、调速、模拟自然风为一体，外围元件少、电路简单、易于制作；

（2）省掉了体积较大的机械定时器和调速器，采用轻触式开关和电脑控制脉冲触发，因而无机械磨损，使用寿命长；

（3）各种动作电脑程序具备相应的发光管指示，耗电量少，体积小，重量轻，显示直观，便于操作；

（4）适合开发或改造成多路家电的定时控制等。RY901采用双列直插式16脚塑封结构，为低功耗CMOS集成电路。其外形、引出脚排列及各脚功能如图1所示。

工作原理

市电220V由C1、R1降压VD9稳压，经VD10、C2整流滤波后, 提供5V－6V左右的直流电源作为RY901IC组成的控制器电压。在刚接通电源时，电脑控制器暂处于复位（静止）状态，面板上所有发光二极管VD1－VD8均不亮，电风扇不转。若这时每按动一次风速选择键SB3，可依次从IC的11－13脚输出控制电平（脉冲信号），经发光管VDl－VD3和限流电阻R2－R4，分别触发双向晶闸管VS1－VS3的G极，用以控制它的导通与截止，再经电抗器L进行阻抗变换，即可按强风、中风、弱风、强风……的顺序来改变其工作状态，并且风速指示管VD1－VD3（红色）对应点亮或熄灭；当按风型选择键SB4，电风扇即按连续风（常风）、阵风（模拟自然风）、连续风……的方式循环改变其工作状态，在连续风状态下，风型指示管VD4（黄色）熄灭，在阵风状态下，VD4闪光；当按动定时时间选择键SB2，定时指示管VD5－VD8依次对应点亮或熄灭，即每按动一次SB2，可选择其中一种定时时间，共有0.5、l、2、4小时和不定时5种工作方式供选择。当定时时间一到，IC内部的定时电路停止工作，相应的定时指示管熄灭同时IC的11－13脚也无控制信号输出，双向晶闸管VS1－VS3截止，从而导致风扇自动停止运转；在风扇不定时工作时，欲停止风扇转动，只要按动一下复位开关SB1，所有指示灯熄灭，电源被切断，风扇停转；如欲启动风扇，照上述方法操作即可。元器件选择与制作图中除降压电容C1用优质的CBB-400V聚苯电容；泄放保护电阻R1用1W金属膜电阻或线绕电阻外，其余元器件均为普通型。电阻为1/8W；电解电容的耐压值取10V－16V，C1取值范围为0.47u－lu之间；稳压管VD9为5V－6V/1W,可选用ZCW104（旧型号为ZCW21B）硅稳压管；VS1－VS3为1A/400V小型塑封双向晶闸管，可选用MAC94A4型或MAC97A6型；L为电抗器，可以自制，亦可采用原调速器中的电抗器；SB1－SB4为轻触型按键开关（也叫微动或点动开关），有条件的可采用导电橡胶组合按键开关。电路焊接无误，一般不用调试就能工作。

『柒』 吉利自由舰高温风扇不转怎样解决

先修风扇，来有3种可能 1：风扇坏源了？哈哈 2：继电器保险丝坏了 3：线路问题 (如果以高温需要换防冻液了，要排好气，不然也会高温）在风扇转的情况下在看看还高温不 如果不高温就是风扇的事情了 如果高温那就修水箱 水道吧？？？？？？？？？？

『捌』 吉利自由舰的风扇不转了

楼上说的这么严重啊。
最近我这辆自由舰也出现这个问题了。
是这样的：之前，早晨凉专车打火不爱属着，要打三四下才会启动，就去个小修理店看看，他就给换了个水温塞（当然很山寨的那种），不过我把更换下的那个（是博世的，看来原装品牌还不错）自己收好了，经试行这个故障有好转，别的没注意，后来天气渐渐热了，堵车时就发现水温一个劲的上升，都听到水开的声音了，风扇纹丝不动，有时害怕了不得不把车熄火，又去那家修理店，他们找啊找，就是找不到问题，还换了个水温塞依然不管用，但是拔下水温塞的插头风扇就转，跟楼主的一样，我猜可能是新的水温塞的问题，我就拿出之前更换下来的那个博世原装的，换上就全OK了，他们也很无奈，不过早晨启动还是回到原问题了，三四下才启动。不知道什么原因。

『玖』 怎样检修吉利自由舰的水温风扇电路原理

风扇实际上抄就是一个电机，正负极两根线，普通车就是风扇负极线搭铁，正极从主电源经过水温传感器，水温传感器就是相当于一个开关，然后经水温传感器到达风扇正极，当水温达到一定时，水温传感器由于作用原理导通，风扇正极线通电，然后工作。高级车上面是通过集成模块电脑控制，也有水温传感器，水温传感器把获得的数据传给电脑，然后由电脑控制放电工作系统驱动风扇。

『拾』 自由舰散热风扇电路各位专家好！我的自由舰为什么只有发动机温度特别高了，水温表指针都上红色线了，两

因为你没有唱小苹果