12v20a充电器维修

❶ 一只单电瓶12V,20A免维修电瓶用12v修复充电器几小时后,有点发热请问什么原因

你细心留意一下，这个电池如果没有变形的话，一般没有什么问题，但是如果电池有点变形的话，你就要换新的电池咯，因为这样子不安全哦

❷ 我有一个12V20A的充电器怎么改12V蓄电池转220V逆变器 有电路图吗

如果你的充电器只有充电功能的话，自己改装成逆变电源，不是简单的事！首先需要自己绕专制功率300W的逆变振属荡变压器，还要选购两只工作参数合适的大功率硅三级管，整流二级管，逆变电容器等原件。当然了你必须有一定的相关理论知识及维修调试经验。我曾经为汽车维修店组装调试过逆变电源，耗时费力，不知你是否可以自行改装？（我有30多年高中物理和中专技校电力工程专业教学经历，劝你如果为了业余爱好不妨一试。如果是用于电瓶专业充电，建议你选购工业成品，经济效益更合算。望采纳！）

❸ 12V20A电瓶充电器的工作原理

充电器工作原理：就是把220V交流市电通过变压器初极线圈.次级线圈的磁场转换成16伏的交流专电，再通过整属流器的整流作用转变成直流电压，由于通过整流器的衰减，整流后出来的直流电压成14伏（因为12伏的电瓶的峰值电压是14伏，也叫虚电压，）。
采用正极接正极，负极接负极的方法对电瓶进行充电。
对于20A的电瓶，充电电流不能超过1.5个电流，最好在850毫安就行了，电流高了电瓶容易高温或把极板冲坏。电流过小了充电很慢。
这就是充电工作原理。

❹ 买了个万乐牌的充电器，想用来充12V20A的电瓶组，接上电池电源后风扇不转，充电指示灯不亮，是不是坏了

一、充电器的工作原理
充电器充电时，220伏市电通过保险丝后，到达电网滤波器，电网滤波器由扼流圈T1与电容C1（0.1цF/250V）组成。滤波后经过四个RL207二极管全桥整流后，由C4C5进行滤波，输出300伏左右直流电。高压直流电通过两个13007两个C1815一个TL494与E122一起进行高频变换，将高压直流电变成高压交流电，由变压器E133即T3将高压交流电转换成低压交流电，再由1004进行整流，最后由L1和C18滤波后输出。
13007是高频变换开关，两个相角差180°
C1815是推勉放大三极管，与TL494一起控制13007开关，共同完成高频变换。
1004是整流二极管
TL494第4脚与第11脚控制两个13007
3W0.1欧姆电阻或6W0.1欧姆电阻检测输出电流的大小，经比较器LM324或LM358比较后，输出指示不同的工作状态，同时送到稳流稳压反馈电路控制输出电流电压。稳流稳压反馈电路即TL494，将比较器送来的电压和电流与基准电压比较产生一个误差信号，以控制驱动脉冲信号的宽度，达到稳压的目的。
驱动电路由TL494和C1815组成，产生一个脉宽受控，频率固定的高频脉冲信号驱动13007工作，使之工作于高频开关状态。
充电器的工作原理图

二、正常的充电器的检测方法（以36V充电器为例）
1、外观完好、导线齐全、插头无松脱、指示灯及所有标帖齐全，塑壳无变形、内装无松动、无自行拆装情况
2、插上电源空载时，红、绿灯全亮，此时，输出电压应在41V-42.4V的范围内
3、接上专用测试仪，插上电源，有正常的电流、电压显示，电流范围1.70A-1.90A此时，红灯亮，终止电压44.1V-44.5V。当进入翻转阶段时，转换电流0.3A-0.45A，调节仪器上的电位器使充电器使充电器翻转，电压显示41V-42.4V，此时，红、绿灯全亮。

三、非正常的充电器的判断方法：
1、外观变形、破损、导线损坏、插头松脱、标帖不全、有自行拆装的痕迹
2、不通电，轻摇充电器有元件松脱的感觉或声响
3、空载，通电指示灯一个或两个不亮，输出电压不在范围之内
4、接负载无电流或不翻转
5、有异响
6、有异味

故障类型及检修方法

一、不工作
1、保险丝烧断：用万用表二极管档测量保险丝两端，电阻为无穷大，更换2A/250V或3A/250V的保险管
2、保险管松脱：保险管夹片太松，重新捏紧或更换，再按下保险管
3、输入、输出插头松脱或断裂：更换线材
4、扼流圈开路或短路：a用万用表二极管测量扼流圈的两组线圈，若一组不通更换b测量正常，但一通电保险管烧，其它元件正常，更换扼流圈
5、滤波电容短路：用电阻档测量电容两端，R=0或R≤200K，更换104/275V电容
6、整流管短路：用二极管档，有鸣响，更换。注：一般二极管坏，经常伴随保险管坏，E13007击穿、SF1004击穿等现象，同样用二极管档测量这些元件，更换即可。
7、0.68/275V：电容变形或开路，更换电容。
8、240K（510K）开路：测量电阻两端成开路状态，更换电阻R7、R9
9、E13007-2击穿：用二极管档测量三端短路，更换13007。具体方法是：红笔左边、黑笔中右、电压显示为0.5左右，若短路或无穷大则坏。
10、变压器松脱、焊盘断、同一绕组开路：观察E133、E122引脚是否发黑，轻摇有晃动感，重新焊接，如果焊接盘断，用刀刮掉焊盘周围的阻焊层后连接，如果变压器开路，更换变压器，具体测量E133的方法是：上面两脚及其它三对脚是否相通，在焊盘上时，1、2相通，3、4、5、6、7、8相通，取下时，1、2通，3、4、5通，6、7、8通，然后再量变压器各脚与焊盘周围部分是否相通（辐射状）
11、1004击穿：用二极管档测1004三端有鸣响，更换1004，注：先排除输出短路，具体测量方法是黑笔中间，红笔两边，电压显示为0.3V以上，红笔中间黑笔两边，显示为“1”，显示为0则坏
12、68uF/400V松脱：轻摇电容有松脱感，重新焊牢
13、68uF/400V鼓，更换电容，一般会引起RL207、E13007、保险管坏

二、无输出
1、E128松脱：重新焊牢
2、输出座松脱：重新焊牢
3、E133松脱或焊盘断
4、1004松脱：重新焊牢。或测量E133到1004两脚是否通
三、低电流、底电压
1、TL494坏：用二极管档测量494有部分击穿或部分数值不对，更换494，测494、324好坏：用万用表二极管档，黑笔放在输出插头负极上，红笔放在大变器的空脚处，如短路，则494、324坏，正常显示为0.8-0.9V左右把494拆下，如还短路，则324也坏了
2、3W0.1开路：用二极管档测量3W0.1发现开路，更换 。注：3W0.1坏可能494、324坏
3、LM324坏：用二极管档测量324有部分击穿或部分数值不对，更换324
4、振荡电容CL11-102坏：拆下后用R-2M档测量无数值变化，更换102
5、CL11-103坏：拆下后用R-2M档测量无数字变化，更换103
四、有异响
1、变压器内阻/漏感增大：更换E133
2、振荡电容CL11-102坏：拆下后用R-2M档测量无数字变化，更换102
3、LM324坏：用二极管档测量324有部分击穿或部分数值不对，更换324
4、TL494坏：用二极管档测量494有部分击穿或部分数值不对，更换494
5、C1815坏：用二极管档测量1815击穿或部分数值不对，更换1815
五、指示灯不亮
灯坏或焊盘断：更换或重新焊接
六、高电压
1、22K阻值变化：用R-200K档测量变化则更换
2、R处焊接盘断
七、红、绿灯不转换
1、E133焊盘断：重新焊接
2、CL11-104短路或焊盘断：更换104
八、电池极性与输出不符，一般造成3W0.1、50V220输出焊盘烧断，TL494、LM324烧毁，措施是更换上述元件并连接焊盘断裂处。

❺ 电动车充电器坏了，请问怎么修理

1、画圈处商家是用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，回充电时容易被答烧断。

(5)12v20a充电器维修扩展阅读

工作原理

1、220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

2、其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

3、2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

（1）第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。

（2）第二是起到隔离高压的作用，以防触电。

（3）第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。

❻ 12v20a电瓶应该用多大的充电器这个电源可以充电吗

可以用。使用直流充电时，电压符合，都是12V，你电瓶是20A的，该电源4.16A.就是充电时慢一点。请注意安全哦。如果充电过程中，电瓶温度过高，应停止充电。清楚了吗？

❼ 12V2A充电器会不会把12V20a的干电池充坏了

12V2A充电器是不会把12V20A的干电池充坏的，只是需要较长时间才能充足电。
对于一定容量的电池，回选用与电池电压相答符或略高于电池电压、输出电流在3A或3A以上、输出功率尽可能大的充电器比较合理。
正常用输出电压等于或比被充电电池电压高出1.12倍时，充电足电时间适中，不会太久，并且对电池寿命不购成损伤。例如电池电压是12V，充电器输出电压最好是1.12x12，为13.5v
充电器输出电压高卜幺电池电压太多，虽然能快速充足电，但会购成对电池损伤缩短寿命，同时充电器会很快烧坏。

❽ 12v20A的充电器哪里有卖的

楼主没有搞明白一些东西
电池容量12v20ah
跟12v12ah
或者别的容量的电池
那么回区别他们的充电答器的参数不是充电电流
而是充电转灯电流
比如12v20ah转灯电流500ma
12v12ah转灯电流300ma
那么
冲12v20ah的充电器理论上来说
1a也行
2a也行
3a也行
只要转灯电流时500ma就行
不是12v20ah的就要用20a的充电器充
主要看转灯电流

❾ 电动车充电器常见故障及维修方法

如48V充电器，最高电压不大于59.6V,大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电。电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A.大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A.低压此电流造成充电不足。

电动车充电器常见故障及维修方法：

1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W。

6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。

❿ 12v_20A电瓶用多大的充电器能充。

12V20AH电池可以来用12V3A的充电源器。

当用充电器给电瓶充电时，充电器的电压必须大于电瓶的电压，才能充进去电，五个电瓶的充电器电压小于或等于六个电瓶的电压，所以不能用五个电瓶的充电器给六个电瓶充电，既使充也冲不进去，那就买一个六个电瓶的充电器，以免损坏电瓶。

(10)12v20a充电器维修扩展阅读：

电瓶充电注意事项：

切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。

参考资料来源：网络-电瓶