㈠ uc3842bl 引脚电路图
不同机器的外围元件有所不同,但3842的各引脚功能不变
㈡ 设计好了uc3842开关电源的电路图,要求输出是15V到35V的稳定电压,用multisim仿真就
你这样一次搭好很难找出问题,建议先给uc3842单独供DC电压,看输出端有没有PWM波形,确定芯片模型是可用的再做后面的,multisim很多芯片模型直接用的spice网表,很多都是有问题的
㈢ UC3842应用电路图原理
3842充电器电来路图
图1中C1、V1~V4、自C2组成滤波整流电路,变压器T为高频变压器,V5、R2、C11组成功率开关管V7的保护电路,NF为供给IC电源的绕组。单端输出IC为UC3842,其8脚输出5V基准电压,2脚为反相输入,1脚为放大器输出,4脚为振荡电容C9、电阻R7输入端,5脚为接地端,3脚为过流保护端,6脚为调宽单脉冲输出端,7脚为电源输入端。R6、C7组成负反馈,IC启动瞬间由R1供给启动电压,电路启动后由NF产生电势经V6、C4、C5整流滤波后供给IC工作电压。R12为过流保护取样电阻,V8、C3组成反激整流滤波输出电路。R13为内负载,V9~V12及R14~R19组成发光管显示电路。图1中V5、V6选用FR107,V8选用FR154,V7选用K792。
㈣ 有没有懂开关电源的我有个 uc3842的开关电源的电路图,能不能帮我按各个部分分析介绍,我做毕设。
3842 工作的条件,7脚电压》16.5伏才能启动,4脚会有1伏脉三角波信号。如果6脚要输出方波,下内列引脚电压必须符容合,(2脚《2.5伏,1脚》2伏,3脚《1伏),如果 7、2、1、3脚加电后不符合上述电压值,3482第6脚没输出推动方波
㈤ 求文档: TL3842P+LM324N 48V充电器电路图
http://hi..com/diydz/blog/item/1d752730638e969ea9018e9b.html
㈥ ATX电源中UC3842各脚没有电压,UC3842是新的,不知什么问题,望大家解释越详细越好,最好有电路图,谢谢!
电路没有起抄震是主要原因。袭UC3842的供电端的供电电压有两个来源:交流220V整流后通过大功率电阻串联供电、开关电源正常工作后次级绕组给UC3842供电。
你这个情况,多半是启动电阻(大功率电阻)断路或其滤波电容短路,以至UC3842不能正常启动造成的。
㈦ 利用3842制作降压DCDC电路
你这个电路好像有问题,自己画的,不是成熟的电路吧?
㈧ 用UC3842构成的开关电源原理图如下。我做了这个电路板,但是输出电压随
修改错误,这样会把开关变压器的隔离效果彻底破坏,使输出端带上220V高压电,是致命的缺陷。
想要从输出端反馈必须设计光耦隔离电路。
㈨ 用uc3842做的升压电路。图是在网上找的。仿真过。但是搭电路板的时候。输出电压先是升到40v然后
是芯片外围元件的取值不合理,估计是开关频率太低导致
引脚4 就是调节的
通过将电版阻RT连接至Vref以及电容权CT连接至地,使振荡器频率和最大输出占空比可调。工作频率可达500kHz
http://wenku..com/view/fb13d507cc175527072208eb.html
㈩ 用3842和358集成块组合的电动车充电器电路原理图上那里找
电动车充电器原理及维修
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。
第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见 图表
工作原理:220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.15-0.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通,D6(红灯)点亮,第二路注入LM358的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2V左右,充电器进入恒压充电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA—300mA时,R27上端的电压下降,LM358的3脚电压低于2脚,1脚输出低电压,Q2关断,D6熄灭。同时7脚输出高电压,此电压一路使Q3导通,D10点亮。另一路经D8,W1到达反馈电路,使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。1-2小时后充电结束。
充电器常见的故障有三大类:
1:高压故障 2;低压故障 3:高压,低压均有故障。
高压故障的主要现象是指示灯不亮,其特征有保险丝熔断,整流二极管D1击穿,电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路,U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压,8脚有5V电压,说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1,且Q1不发烫,一般是D2,C4失效,若是Q1击穿且发烫,一般是低压部分有漏电或短路,过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常,Q1的开关损耗和发热量大增,导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定,一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上,一般是U2失效,R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低,6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电,否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断,LM358击穿。其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏高,电池会过充,严重失水,发烫,最终导致热失控,充爆电池。若输出电压偏低,会导致电池欠充。高低压电路均有故障时,通电前应首先全面检测所有的二极管,三极管,光耦合器4N35,场效应管,电解电容,集成电路,R25,R5,R12,R27,尤其是D4(16A60V,快恢复二极管),C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接,防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不工作,充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接,防短路的功能,其原理与前面介绍的不同,其低压电路的启动电压由被充电池提供,且接有一个二极管(防反接)。待电源正常启动后,就由充电器提供低压工作电源