為什麼報考飛機維修專業

❶ 文科生可以學飛機維修專業嗎

文科生可以學飛機維修專業嗎？1、如果是高職專科院校的飛機維修專業一般是不限制文科生報考的，絕大部分院校都會安排文科生的招生計劃。

2、如果是本科院校的飛機維修專業，一般都是只招收理科生，不招收文科生。

3、考生還是要根據高考當年各院校公布的招生計劃填報志願，如果招生計劃有飛機維修專業的文科生招生，文科生考生就可以報考。飛機維修專業
培養從事飛機維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護。
中文名
飛機維修專業
專業代碼
520516K
修學年限
3年
一級學科
交通運輸大類
快速
導航
課程設置就業前景
培養目標
從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。
課程設置
人為因素、航空法規、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。
就業前景
空軍航空修理工廠、飛機製造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司。
友

❷ 飛機維修執照報考條件

雖說中國民航規章是以美國民航規章為藍本發展而來的，但二者在某些方面還是有一些值得注意的區別的。本文將圍繞FAA和CAAC對飛機維修人員的不同要求展開討論。

FAA對飛機維修人員的相關要求包含在Title 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下簡稱14CFR65部，CAAC對飛機維修人員的要求包含在66部中。

CAAC對飛機維修人員執照基礎部分申請人員的要求如下：

(a) 年滿18周歲，身體健康；

(b) 至少具備下列任一經歷：

（1）具有中專（含）以上航空技術相關專業學歷，並且獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在2年（含）以上，其中在申請之日1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；

（2）獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；

（3）經過民航總局批準的培訓機構培訓並獲得其頒發的所申請專業基礎培訓合格證書；

（4）能正確讀、寫申請專業相關技術文件和管理程序使用的文字。

FAA對飛機維修人員的要求如下：

通常來講FAA只會給美國公民以及美國居民頒發飛機維修人員執照，但有時FAA也會給根據需要給美國以外的，涉及在美國注冊的飛機的運營以及持續適航的飛機維修人員執照，以證明他們滿足FAA的相關要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少年滿18周歲

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed 「valid onlyoutside the United States.")

能夠讀，寫，說，理解英語。（如果申請者不能夠滿足以上要求並且是被美國承運人僱傭的，在美國以外地方工作的，執照上將聲明該執照僅在美國以外有效）

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申請者應該在自申請之日起的24個月之內通過所有要求的考試（考試包括筆試，口試，實操考試）

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申請者必須能夠掌握並證明擁有獲取執照評級的知識和技能

以上是FAA與CAAC關於飛機維修人員的基本要求，寫的比較簡略，還望大家包含。後續我將對FAA對維修人員的要求做進一步的講述。比較的主要目的有兩個，一個是給是那些有心考取FAA執照的人一點有益的幫助，一個是給大家一個關於中國飛機維修執照發展趨勢的借鑒。作為世界上最強的民航實體，美國的民航規章有很多值得我們學習和借鑒的地方。

❸ 飛機維修報考什麼大學

飛機維修類專業可以報考航空航天類大學或者各航空職業技術學院。

學習飛機維修專業可以到航空大學或航空職業技術學院，比如南昌航空大學，沈陽航空職業技術學院，成都航空職業技術學院，西安航空職業技術學院等等。

❹ 大學修理飛機屬於什麼專業報考那些學校比較好

修理飛機啊。航空工程，航空宇航系統安全與可靠性工程，人機與環境工程，航空宇航製造工程，飛行器設計等都可以考的，都很不錯的就業。學校肯定是北京航空航天大學這個最好是985大學，南京航空航天大學是211大學，還有哈爾濱工業大學（航天，航空）、北京理工大學（兵器）、西北工業大學（航空，航天，航海，兵器）、哈爾濱工程大學（航空 ，航天，航海，核能，兵器）、南京理工大學（兵器）這些都是985，211大學。還有中國民航大學，中國民航飛行學院，沈陽航空航天大學，南昌航空大學這些也有此專業，不是211大學

❺ 飛機維修專業怎樣

就業率很高，現在民航很缺這方面的人；收入待遇也很好。但飛機維修這個工作的環境比較辛苦，也比較累。

❻ 讀什麼專業可以當飛機維修工程師

幾乎所有理工科專業畢業生都可以從事飛機維修的工作。但是我們國家的專民航企業，屬尤其是一些大型的航空公司招聘都是到一些民航類院校里去招聘，有時候甚至不接受外校學生的簡歷，就是所謂的「學校專業對口」。
所以如果你真的一心想從事飛機維修工作，那麼就報考民航航空類的院校。比如南京航空航天大學，中國民航大學，中國民航飛行學院，大專的話就報廣州民航職業學院以及中國民航大學的專科專業。航空公司以及飛機維修企業基本都會到這些學校招聘機務人員，成功應聘的可能性也比較大。

❼ 報讀飛機維修要哪些專業

維修飛機的話，最起碼要是大專吧。中專生也有，但是就算有公司要你以後去了版都是干最低級的工作權，有苦又累錢還少。
才讀高一不適應成績不太好其實是正常的，後面兩年努力還來得及。
大學可以去中國民航大學去讀，那個學校畢業生去航空公司維修飛機的就業機會非常多。

❽ 我想學飛機維修。要什麼學歷條件

飛機維修專業大專和本科都有，參加高考後填報相應學校即可。

2018開設飛機機電設備維修專業的大學如下表：

(8)為什麼報考飛機維修專業擴展閱讀：

飛機維修專業就業前景：

我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。

目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。