Ⅰ 沈陽航空航天大學怎麼樣我學的是飛行器製造工程（航空維修工程與技術），這個專業是干什麼的，畢業以...
看和哪個大學來比 知名度不及北京航空源航天 但在沈陽還不錯 你的這個專業很適合進國家的飛機製造企業 像中航工業旗下的一些公司 但是這些央企要求門檻比較高 加油相信自己你會很棒！ 想多寫詳細點但字數有限制+_+
Ⅱ 飛機維修工程師是個怎樣的職業
飛機維修工程師，與車輛修理的工程師的工作性質有些相似，負責對飛機上的版設備進行修理，權飛機與汽車又有不同，飛機在天上不能出現故障，也不單單在出現故障時才維修，日常就需要進行檢查和維護，以確保飛機飛行安全。因飛機的系統較為復雜，如發動機、各種儀表、供氧設備、通訊導航設備等地，不同的設備需要不同的工程師來檢查維護，所以，飛機的工程師需要好幾個專業，他們分別負責不同的領域。
Ⅲ 飛機維修工程師和機務是一回事嗎
按不同的公司的崗位抄劃分可能有所不同
一般來說，飛機維修工程師也是屬於機務的
機務只是一個大的崗位名稱，裡面按專業分又有機械，電子，電氣，結構，附件，發動機等等。
又可分為內場機務和外場機務等等
而我們一般稱呼的機務，大多都是在飛機上進行工作的機械員，在遇到飛機故障時，一般都會由機械員按照相關手冊和工卡完成排故工作。
但是不是所有問題都是能依靠工卡和手冊就完全可以解決的，在遇到疑難雜症，或者一些改裝等等的時候，就要工程師來出謀劃策。由他們給出排故或改裝的方案，以工程指令的形式給機械員去完成這些方案。
其實說白了，就是機械員(機務)平時在飛機上進行維護和排故，工程師在辦公室里對故障進行監控
在出現了機械員不能處理的問題的時候，就要由工程師給出方案，機械員再按照方案去做。
Ⅳ 航空維修類專業是如何劃分的，依據什麼
我不知道你問的是學校還是工作？
我可以給你解釋實際工作劃回分：
航空維修類專業分為：航答空機械、航空電子，這是國際通行的分法，主要是依據他們不同的維修范圍，機械主要側重於飛行控制、液壓、增壓、起落架、發動機等，電子主要是通信、導航、自動飛行等方面。
在航空機械里，又根據發動機的不同劃分為：渦輪、活塞、直升機渦輪、直升機活塞類別。
Ⅳ 航空維修與工程是什麼級別的期刊
航空維修與工程 是由 中航出版傳媒有限責任公司 主辦的。
自1992年起成為中文核心期版刊，於1996年、2000年和權2004連續4次入選中文（航空航天類）核心期刊 。
但是在 2008版、2011版中文核心期刊目錄中 都被踢除了。但還是中國科技核心期刊。
所以算是普通國家級期刊。
Ⅵ 航空維修工程管理本科考研專業課是什麼
航空維修工程管理本科考研專業課:
航空機電設備維修專業考研方向主要集中在：機械工程、工商管理、農業機械化、社會保障，以下是各專業介紹：
航空機電設備維修專業考研方向1：機械工程
機械工程專業是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發、設計、製造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。機械是現代社會進行生產和服務的五大要素（人、資金、能源、材料和機械）之一，並參與能量和材料的生產。
本專業學生主要學習機械設計、製造、電工電子技術、計算機技術、信息處理技術及自動化的基礎理論，受到現代機械工程師的基本訓練，具有從事機械、機電產品的設計、製造及系統的技術分析與生產組織管理、設備控制的基本能力。
機械工程專業畢業生主要從事國家有關部門、科研院所、高等院校、企業、高新技術公司應用CAD及分析軟體從事各種機電產品及機電自動控制系統及設備的研究、設計、製造，如:進行工業機器人、微機電系統、智能裝置等高新技術產品與系統的設計、製造、開發、試驗與研究工作。
航空機電設備維修專業考研方向2：工商管理
工商管理是管理學大類中與現代企業結合最緊密的一個一級學科。會計學專業解決公司財務問題，技術經濟與管理專業解釋新科學技術在經濟增長中的角色問題，企業管理專業解決企業的組織構成問題，現代公司管理的三大部分，全都包含在工商管理這個一級學科內。
由於上述這些專業都需要運用數學的分析手段來進行研究，因此工商管理要考查數學(三)的內容，技術經濟與管理以及企業管理中的企業組織學、企業決策學等專業方向對數學的要求更高，需要考生做好准備。文科生報考這些對數學要求較高的專業時，一定要把握住時代發展的方向，在時政方面做足文章，善於聯系實踐，對熱點經濟問題進行理性分析，才能博得導師的青睞。
工商管理碩士MBA另外招考，要求考生有3~5年的工作經驗，一般不接收應屆畢業生。
會計學、技術經濟與管理、企業管理三個專業的畢業生，基本都到企業從事實際管理工作，工商管理類專業習慣採用的案例教學法，非常能夠體現企業對於實際工作的要求。
工商管理對考生的本科專業沒有太大的限制，本科學經濟、管理的學生能考，學計算機、電子的也可以跨學科報考，文科類的經過一系列的數學強化訓練以後也可以報考。
航空機電設備維修專業考研方向3：農業機械化
農業機械化工程專業屬於農業工程的二級學科之一。
研究方向：
01.農業機械動力系統研究；
02.地面機械仿生理論與技術；
03.生物表面與生物摩擦學；
04.農業工程仿生技術；
05.天然產物加工技術與裝備；
06.農業機械性能設計與測試技術；
07.數字化設計；
08.MEMS技術；
09.精確農業技術與智能機械。
培養目標
本專業要求學生掌握本專業堅實的基礎理論和系統的專業知識，必要的科學實驗和生產實踐的技能;了解所從事研究方向的國內外發展動態;比較熟練地運用一門外國語。具有從事農業機械化教學、科研、生產和組織管理工作的能力。
專業特色：
農業機械化工程是綜合應用機械、生物、信息、電子和管理等科學技術，為農業、農村發展與資源合理利用服務的工程技術學科，它以生物體、有機物及其環境為主要工作對象，研究機械化、自動化生產技術和管理技術。農業機械化工程的工作要素及其相互間的作用關系復雜多變，因此，是一門獨具特色，有待向深度和廣度發展的學科。
航空機電設備維修專業考研方向4：社會保障
社會保障專業是公共管理一級學科門類下的一個二級學科。此學科是一門新興學科，也是一門交叉學科，研究范圍涉及到經濟學、管理學、社會學、人口學等知識。
社會保障專業是一個專業性、實踐性、應用性較強的學科，隨著我國社會保障體系的日益完善，各級政府、企事業單位對此方面的專業人才需求也日益增加。社會保障工作涉及的內容比較繁瑣，細致，所以性格踏實，有耐性、細心的考生更適合從事此方面的工作。
社會保障碩士主要就職於相關部門公務員，社會保險經辦機構，醫療保險經辦機構，勞動就業能力建設中心，企業人力資源部門，相關政策研究部門。另外，還可以留校任教教授相關專業的課程。相關證書：社會保障專業現在可以考勞動關系協調員證書、助理人力資源管理師、勞動和社會保障崗位資格證書等。
Ⅶ 航空維修工程專業就業前景怎樣
民航大學的這個專業就業前景應該算是不錯的啦..以後可以從事航空器附件維修啊..算是有好的發展前景啦...而且中國民航大學在航空大學裡面也算是比較好的啊...所以應該還不錯啦..
Ⅷ 航空維修工程專業就業前景怎樣
醬油V娃娃2012-7-20 19:40別太天真了，我兒子剛上班，修飛機。1%的就業率還是拼爹結果，學之前你要跟你老爸約定提前准備十到二十萬還要能送得出。回復
Ⅸ 飛機維修專業是做什麼的，就業前景如何
飛機維抄修專業畢業生主要在民襲航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航後、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統的結構與附件修理及飛機定檢工作；在飛機與發動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業的技術、生產、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監控工作。在非民航的企事業單位從事有關機電專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。
Ⅹ 工業工程(航空維修工程與管理)專業怎麼樣
工業工抄程是機電學襲院的，機電學院的學生畢業大部分會到航空公司做機務，如果英語好的話，也會進航空公司航材，質量，技術等部門，只要是男的，不要有身體上的毛病（航空系統歧視乙肝），英語四級過了，就業非常容易，待遇一般，民航現在不景氣，看你進哪家航空公司，剛畢業的話稅後也就是三千塊左右，但是做兩年，考了執照，工資會漲的。想清楚啊小朋友，機務的工作是非常辛苦的
女生非常不建議進該專業