小解汽車維修中心怎麼樣

『壹』 小拇指汽車維修怎麼樣

你具體是指哪一方面呢？自成立起來，小拇指汽車維修已經形成了多快版好省的服務特權色，在品牌管理、經營模式、技術和管理體系方面都進行規范性操作，在消化國際先進技術成果的同時獲得了十多個獎項，尤其是在汽車玻璃修復和汽車QSRS車身快漆這兩方面做得特別好。如果你是想了解底盤、車身、電氣設備等某一方面的維修情況，你不妨先去小拇指官網看看，或者咨詢小拇指客服進行深入了解。

『貳』 汽車保養去4s店和去小的修理廠有區別嗎

現在4S店賣車利潤很低，有時候可能是零利潤甚至是虧損出售，只能靠售後服務來彌補。 由上可內見，容4S店的收費沒有理由不高。消費者必須看到，花大價錢去4S店保養、修理車子，質量是有一定保證的。除了配件比較讓人放心外，4S店維修的是單一品牌的車，維修工接觸的都是這個品牌的車子，所以維修水平是比較高的。 所以對於你問的問題回答是 4S修車是有質量保證的 但是價格挺貴的 錢不是問題的話 4S不錯

『叄』 小拇指汽車維修中心的簡介

依託管理創新和技術創新，小拇指已成為汽車後市場的領導品牌，汽車微修行業消費者內滿意第一品容牌。「小拇指」在業內首創積分管理體系，受到行業內的廣泛關注，成為學術界研究的重要課題；
小拇指的品牌價值不斷提升，加盟商成功率高，凝聚力強，組織結構完善，多項專利技術積累了強大的技術實力，不斷刷新行業標準的新高度，成為國內首家承諾「全國聯保，終身質保」的連鎖汽車維修企業，始終踐行「誠信從小開始，品質源自細節，夥伴分享快樂」的文化理念。如今 「小拇指」擁有汽車玻璃修復和汽車QSRS 車身快漆等多項國家專利技術，「多、快、好、省」的QSRS車身快漆技術更是引發汽車維修行業的革命性技術，打破了行業修復效率低，質量得不到保證的最大弊端。以技術研發和產品開發為基礎，通過引進消化多項國際先進的科技成果，小拇指已成為國內汽車後市場領域，最具科技實力和研發創新能力的連鎖經營企業。
「小拇指」始終以專注的專業精神，以科技為根本，以誠信為基礎，以品牌為導向，堅持走專業化品牌連鎖的道路。小拇指科技秉承「車主受益、成員發展、行業進步」的企業使命，立志將「小拇指」打造為汽車後市場最受尊敬的品牌。

『肆』 如果。想開一家小型汽車維修保養中心要多少資金

15萬左右

『伍』 小拇指汽車快修怎麼樣誰去過

去嘉善縣談公北抄路小拇指修車襲的車友，一定要小心，我去年空調管破了，結果到小拇指維修，然後開出了三千塊錢的清單，在這里我提醒廣大車友，修車要多個心眼，要不然就幾塊錢可以搞定的東西，修車廠可以開一大堆清單給你。

『陸』 小拇指汽車維修中心的品牌特色

「多快好省」是小拇指的品牌特色，是小拇指針對顧客汽車小擦小碰提供的解決方案。多——門店多、便利多
快——解決問題快、施工速度快
好——品質好、口碑好
省——省錢、省時、省心

『柒』 小拇指汽車維修怎麼樣

小拇指汽車維修堅持「多快好省」的品牌特色，針對顧客汽車小擦小碰提供的解決方案。

『捌』 汽車的維修前景怎麼樣

汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。 國外汽車售後服務業三大發展趨勢

按照美國汽車售後業協會的定義，所謂「汽車售後市場」是指「汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」，其涉及的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業。

在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠家。如果願意多花錢買放 心，車主可去原廠修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國製造；如果願意自己動手，就去專門的汽 車超市或者大型百貨超市的汽車配件專櫃。

國外汽車售後服務業呈現出三大發展趨勢：第一，品牌化經營。這主要分為汽車製造商和專業汽配維修商兩類。這類維修廠規模較大，生產設備精良，維修人員受過統一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是定點維修的品牌車。

第二，觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證用戶的正常使用，通過服務要給客戶增加價值，廠家在產品製造上提出了零修理概念，售後服務的重點轉向了維護保養。

第三，高科技不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設備應用於汽車維修行業。隨著汽車維修網路技 術的發展，隨時可以在網上獲得維修資料、診斷數據、電路圖、修理流程等，縮小了不同規模的維修企業在獲取技術信息方面的差異。
希望對你能有所幫助。

『玖』 汽車小維修是去4s店好還是去維修

看什麼情況吧，如果車子已經過了質保期的話建議在外面的維修店維護車量就可以了，可以選擇大一點的維修店這樣質量也有保證，4S店畢竟費用太高了。

『拾』 小拇指汽車維修中心怎麼樣想去他們那邊做下汽車玻璃。

小拇指在行業內還不錯的，他們在擋風玻璃這塊的技術是玻璃修復業的開發者，樓主這個選擇應該還是不錯的。支持下。