南充門閘桿維修電話

A. 我把小區道閘桿撞斷了，維修得多少錢,

截止2020年3月，維修小區撞斷的道閘桿需要200－800元之間。材質不同，長度不同、道閘桿的橫截面不同及地域都會導致價錢的不同。

道閘桿主要是跟道閘配套使用，道閘桿的材質多採用高硬度鋁合金，經過擠壓成型後，貼紅色反光膜而成。

主通道閘門價格一般不高，在300－400之間，考慮到運輸成本，再加上手工上門調試，一桿500－800之間也不足為奇。

(1)南充門閘桿維修電話擴展閱讀：

道閘桿的作用：

1、採用電動機的減速機構、傳動機構來實現閘桿的升降。

2、採用具備軟體陷阱與硬體看門狗的單片機控制，不死機。

3、採用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而最大限度的減小驅動功率和延長機體壽命。

4、箱體採用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不褪色。

B. 電動門壞了怎麼修

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  若果問題不大，可以請人檢修；如果是損壞嚴重，可以直接換了。

  

C. 停車場道閘桿常見故障

1.道閘升降過程中抖動的很厲害
2.道閘降到水平位置時一直在抖動
3.道閘降到位後又自動升起來
4.道閘升到位會自動降下來
5.道閘無動作
這些都是比較常見的停車場道閘故障，如果需要解決方案可以找專業停車場設備廠家大手控制咨詢。

D. 修卷簾門電話

你在什麼地方

E. 修卷閘門本地電話是什麼

每個地區的都不一樣，可以撥打114查詢，您可以看一下您家的卷閘門上應該貼有維修電話。

卷閘門維修保養：

1、卷閘門安裝位置的上端應有可靠的防火設施，在卷閘門的捲筒下端做包箱或吊頂時必須設置可拆式活動蓋板，在卷閘門彈王下端必須預留500×500mm可拆檢修孔，以便於維修保養。

2、卷閘門運行時如有發生較大抖動或異常聲音時應停機檢查，排除有礙門簾正常啟閉的雜物。

3、卷閘門門簾和易銹部位，應進行定期防腐、油漆及保養處理，禁止用重物、硬物沖擊門面。

4、卷閘門底梁座上限位置必須與軸承架下端保持大於200mm的距離，以確保制動停止時不發生沖頂現象。

5、卷閘門在啟閉停止過程中，應具備隨位停止之功能，不應有停止而繼續下滑現象，如發生下滑距離大於50mm的情況出現，應立即對卷閘門控制電器和卷門機制動器進行仔細檢查修理，運行正常為止。

6、卷門機在運行、滑行、傳動等部位應定期檢查（至少每年3次），並根據需要及時加油，以保證卷閘門的正常使用。

7、卷閘門操作時，操作者必須站在能看到卷門運行狀態的位置進行操作，否則易發生意外而受損。

8、所有電動控制的卷閘門，啟閉運行方向必須與開關箱指示相同，特別是在新接通電源試車或外來輸入電源變換相線時，應先使用手動裝置將門簾置於門洞高度 1/2的位置，接通電源後試操作卷門啟閉，直到與指示相附，方可正常使用，否則損壞限位器，引起卷簾反卷或沖頂等而造成損失。

9、卷閘門門簾和卷門機禁止與酸、鹼性物溶液接觸，以防腐蝕門簾表面。

所以對於卷閘門我門要小心呵護，就好像呵護我們自己一樣，這樣才能夠延長卷閘門的壽命，才能夠提高卷閘門的可用性。

F. 小區道閘常見故障及維修方法

第一：道閘不能正常起落
1.首先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲熔斷了，必須要做全面檢查。
2.其次查看電機定子是否發燙，若發燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關，若不發燙，檢查啟動電容是否失效。這種故障類型無非就這兩種，所以很好判斷！
3.電機接觸是否良好，如果大家不能正常開關，就需要大家測量信號線是否短路，因為是通過限位感測器感應，要是兩只感測器同時短路，也相當於是開門限位。

第二：道閘運行過程中出現打顫故障
道閘運行中出現打顫主要是因為閘桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫，那麼起桿也不會打顫，說明是拉簧拉力過強，調松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫，如果是彈簧拉力不足，要調緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項！
第三：道閘通電後不運行
1.首先就是需要大家去看控制盒內的保險絲是否燒斷；並且大家第一時間去關注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，可以聯系廠家返廠維修。
2.電容壞，當大家看到按開/關按鈕後，如果發現電機有振動聲，而不運轉，可能是啟動電容壞，予以更換。
3.電機燒壞：判別方法測電機兩根引線是否導通；絕緣漆氣味是否強烈。
4.開關長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明開關壞。

G. 道閘門維修常見問題介紹

【導讀】相信朋友們都見到過道閘門，因為我們在一些小區裡面或者是停車場裡面經常會看到這樣的設備。可以說道閘門是現在使用較為廣泛的一類工具了。它的優點我們可以例舉出來的有很多，比如它的自動性能可以很好的為我們服務，省去了我們手動挑桿的步驟，簡單易行，我們只需要按動相關的按鍵，就可以把這個道閘門輕松的打開。省時省力可以說是道閘門的主要特點，也正是這樣的特點才越來越多的吸引客戶。那麼我們在使用道閘門的時候出現問題了，該如何處理呢？下面小編就來總結一下道閘門維修當中的一些常見的問題，以給大家一些參考。

道閘門維修之按鍵開關沒反應

對於道閘門維修當中出現按鍵開關沒有反應一般會有兩個情況。第一是按鍵開關出現了問題，另一個就是道閘門的主板損壞。對於前者我們僅僅需要更換一個按鍵開關，或者是更換一個電池試試就可以解決。對於後者我們只能請專業的認識來為我們進行維修了。但是我們在進行檢查的時候，還是應該先看看按鍵開關的問題。

道閘門維修之日期顯示不正確

有的時候我們會發現道閘門上面所顯示的日期出現了錯誤，對於這樣的問題一般是由於斷電造成的。解決辦法就是通過手動的調節，使其恢復正常就可以了。

道閘門維修之硬體損壞

我們說對於道閘門維修當中出現的硬體損壞一般可能小比較小。硬體損壞包括欄桿折斷，或者是機器嚴重變形等等。而對於這些情況一般都是由於一些車輛碰撞導致的。對於碰撞導致的損壞我們需要進行判斷，看看是不是能夠維修，或者是有沒有維修的價值。當我們的被撞的道閘門沒有什麼太大的問題的時候，我們可以採取維修的手段來進行解決。

經過上面的簡單了解，相信大家對於道閘門維修的一些常見問題都有了很深的了解。其實簡單的講，對於道閘門來說是不易壞的，只是我們在使用的時候有可能出現一些不保養的習慣，這些才會導致道閘門出現一些故障，針對於這些故障，我們也可以通過自己解決一部分。對於實在不能解決的問題，我們也可以找相關的維修公司進行相應的維修。

H. 道閘壞了，該如何修理

使用的道閘壞了？最好的方法當然是讓專業人員來修理了，那麼我給大家簡單地分享下修理的過程。
維護保養車輛通行較少的時段，在確認沒有車輛駛過後停止道閘工作。停止道閘工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開電路控制部分，使道閘在檢修過程中，道閘機械部分不受外部地感線圈、紅外感應和手動按鈕的控制，然後摘掉同步帶。
維護前的准備工作為防止維護保養過程中有車輛駛過觸發控制電路，導致道閘機械部分工作，機械部分轉動過程中造成砸車或對維護人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應穿反光衣。
維護時老式道閘打開前面箱蓋即可觀測到箱體內全部機械部件，捷順道閘應打開前面箱蓋，撥動底部控制電路後面彈簧鉤，可打開箱體頂蓋，然後拆開四周箱蓋，可看到向體內全部機械部件。
道閘機械部分的維護保養中，緊固各連接部位的螺栓是維護工作中的重點，螺栓的緊固應注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機和電機固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓最容易松動，重點檢查這兩個部位。以上提到部位，螺栓的松動會直接導致砸車的嚴重後果。
道閘機械部分使用潤滑油大體分為兩種：機油和甘油(黃油)，因為道閘大部分是在室外工作，在使用機油時要注意冬季使用防凍機油。道閘內減速機應使用機油，減速機都設置有添加機油的機油孔及觀測機油高度的機油窗，機油窗設置在減速機殼體的正面，添加機油前應先將機油窗擦拭乾凈，保證能夠清晰的觀察到機油窗內機油高度，如底於機油窗應添加機油，添加機油不應超過機油窗，添加機油應從機油孔倒入;減速機所使用機油應每年更換兩次，這兩次更換的事件應安排在冷熱季節交替時，應該安排在每年的4月初和10月初，在4月初更換機油時，使用普通機油更換掉原有機油;在10月初更換機油時，使用防凍機油更換掉原有機油。
在更換前應先對機油箱進行清洗，清洗前應先將機油箱內原有機油全部放出，然後將清洗油倒入機油箱，再放出機油箱內清洗油，然後開始添加新機油。
道閘維修時，很重要的一項工作時對道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動，大帶輪轉動時同步帶是否同時轉動，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護都要擦拭同步帶上灰塵和油污。
觀察箱體內金屬固定骨架上有無銹蝕痕跡及斷裂縫隙，主要觀察焊接部位，如發現銹蝕痕跡應及時刷防銹漆，如發現開裂縫隙，應及時焊接，焊接後刷防銹漆。觀察閘桿升起落下時，彈簧是否保持張力，如彈簧失去張力應及時更換，如彈簧有銹蝕痕跡應及時刷防銹漆。
每次維護保養都應注意及時清除箱體內和箱體外灰塵，擦拭乾凈電機、減速機表面油污，擦拭乾凈其它傳動部位表面油污。以上幾項維護完畢後，將同步帶安裝上，注意調節大帶輪的位置，讓同步帶留有餘量，不能完全綳緊;安裝完成後上電，反復升降幾次閘桿，觀察道閘工作是否正常。
在道閘工作過程中注意觀察電機，電機工作不應產生異響、過熱等現象，如有異響應先調整同步帶餘量，減輕電機負載或更換電機。所有檢查、維護項完成後，應將道閘箱蓋好、鎖閉，觀察道閘的閘桿能夠順暢的升起落下，保證正常工作後方可結束維護，徽騰道閘的員工就是這樣處理售後的， 如果是使用期限已過的話，建議更換新的道閘。

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