動車維修點雜訊

1. 我家前邊有高速公路後邊有高鐵路噪音擾民我們該怎麼辦就此問題想向上邊反映材

國家應該有明文規定居住地離高鐵路和高速路的距離，有影響的在修路之前就應該搬遷，你家可能恰好不存此內。公路和鐵路是不可能為你家搬遷的，你只能向上反應，看能不能給你點搬遷補償。

2. 高鐵噪音大怎麼辦

當高鐵列車以300公里左右的時速通過時，其產生的雜訊一般都在70~80分貝或者是平均值在80分貝左右，並且其分貝的大小隨著距離的增加而遞減。在鐵路外軌中心線兩側30米處，繁忙干線繁忙區段內的雜訊監測值約為68分貝。
對雜訊控制距離建議如下：
建議沿線規劃部門結合本線所處區域土地資源優勢，合理規劃鐵路兩側土地功能，距鐵路外軌中心線兩側30米內區域禁止新建居民住宅、學校和醫院等雜訊敏感建築物；線路兩側無遮擋，距鐵路外軌中心線兩側200米內區域不宜新建雜訊敏感建築物。另外鐵路兩側土地如進行規劃開發，宜合理規劃鐵路兩側土地功能，加強建築布局和隔聲降噪設計。

高鐵的噪音污染有一個時間段，有列車通過時會出現噪音污染，沒有列車時則會安靜下來。因此，對高鐵帶來的噪音污染，只要採取了合理的處理措施，附近居民也沒有必要過於擔憂。

同的材料會有不同的輻射，研究表明鋼鐵這類金屬材料所產生的輻射十分有限，其對人體的健康幾乎可以忽略不計，雖然普通鐵路和高鐵所使用的鋼軌會有一些不同，其對人體的輻射依舊沒有多大的區別。

3. 動車噪音傳播 距離動車100米的10層樓房噪音多少分貝

若是加裝隔音玻璃，噪音不是很大，你的房子後面是高層還是跟你樓層一樣……睡覺影響不到，你若是想買房最好去試下聽聽，每個人感覺不一樣

4. 住在高鐵附近怎麼解決噪音問題

雙層窗戶，窗戶用雙層玻璃

5. 關於高鐵（動車）的噪音

有一定的影響.畢竟是這么近

6. 動車運用所會不會產生噪音影響周圍居民

高鐵對附近居民通常是沒有太大危害的，但是有噪音危害，若樓盤距離高鐵線路不足200米，則可能會產生部分噪音問題。所以，購買樓盤的時候，要考察周邊的環境是否會有輻射影響，比如大型變電站之類的，同時也要考慮是否會有噪音影響。

高鐵雖然有一定的電磁輻射，但是高鐵的輻射不是電離輻射，而是電磁輻射。高鐵有輻射是指射頻輻射，但是電場對健康的損害也應考慮在內，也就是電場和磁場的作用都要考慮。



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我國於1988年頒布了國家標准GB 8702-88《電磁輻射防護規定》。該規定中防護限值的適用頻率范圍為100kHz—300GHz。

按照設計要求，「鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等雜訊敏感建築物；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等雜訊敏感建築物。

7. 噪音太大了投訴福廈高鐵的熱線電話

這個情況的話，可以直接打114電話查詢一下，或者是打當地的市民服務熱線都是可以的，非常方便。

8. 高鐵雜訊如何治理

高鐵產生雜訊的治理應該由業主找設計院進行設計，按照國家相關技術標准進行聲屏障的設計。

9. 關於高鐵的噪音

中間完全是空曠的嗎？如果是就肯定有影響，尤其是噪音

京滬高鐵380的時速，按個噪音大得嚇人 500米外都明顯聽得很清楚

10. 高鐵噪音補償標准

第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為： (一)城市市區，不少於8米； (二)城市郊區居民居住區，不少於10米； (三)村鎮居民居住區，不少於12米； (四)其他地區，不少於15米。 鐵路線路安全保護區的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。 不同地區規劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村裡都要15m以上。像我所在的城市，高速公路、高速鐵路兩側50米范圍都是綠化帶。你們可以和村民一起向上反應，說有雜訊污染、電磁污染等等。