㈠ 北京汽車維修工程學校
您好！
1、北京市汽車維修工程學校原名為北京市西城區汽車維修職業學校，其前身是北京市77中汽車職業學校，創建於1981年。多年來，經過不斷的改革，與市場緊密接軌、與國際接軌，外省市加盟多元化辦學，開辦大專、中職與高職接軌，是一所集中等職業學歷教育與大專職業學歷教育為一體的汽車類職業院校。
學校現為·中國汽車維修行業協會理事單位·北京汽車維修行業協會常務理事單位·中國汽車工程學會會員校·教育部「 汽車緊缺人才培養培訓工程 」定點學校·北京廣播電視大學 工作站 具備獨立開設大專的資格·英國機動車維修職業資格證書項目中心校·韓國汽車維修院校合作辦學項目中心校·北京市勞動局汽車專業考核培訓定點學校等。
2、北京市汽車維修工程學校特色專業介紹
汽車電控系統維修
一、專業設置與市場緊密結合
隨著我國加入WTO（世界貿易組織）的進程日益趨近，我國的汽車工業將面臨挑戰，我國的汽車維修行業也正面臨著技術更新、人員交替的革命。為與世界經濟接軌，學校從1996年開始進行了汽車電控系統維修方面的教學改革。成立了企業顧問團，聘請企業高級管理人員、技術人員作為學校專業顧問，為專業發展提供信息、調整教學大綱、教學計劃及教材，協助學校進行專業課畢業考核，籌建專業實驗室，對學生進行定期專業思想教育等，使汽車電控系統維修專業的發展與整個汽車維修行業的發展同步。
為了與世界汽車工業發展的市場緊密接軌，學校還增加了一系列現代化的汽車教學設備：日本尼桑多點噴射電噴發動機、無級自動變速箱、豐田汽車教學實具等，並且籌建了日本五十鈴汽車實驗室和桑塔納汽車實驗室。現代化的教學實驗設備取代了我國傳統的以大解放、130車為主的純機械教學實驗設備，學生在專業課課堂上可以直接接觸到代表現代汽車發展方向的高檔車的教學。為了與世界現代汽車的發展進一步接軌，學校在專業課教學提高層次的同時，在文化課中增加了普通英語、汽車專業英語、計算機及電工電子等多方面的課程，旨在滿足二十一世紀汽車維修現代化行業的需求，培養高素質的電控維修人才。
二、在校生管理科學、規范
學校制訂了一系列職業高中學生管理制度、學籍管理制度、實習制度、專業課考核制度、專業技術等級證書考核制度、畢業推薦管理制度等。學生在校三年，實行學分制管理、量化考核和檔案管理制度。通過各種途徑培養學生熱愛專業的思想和參與競爭的能力。學校的學生管理實行優勝劣汰、公平競爭，表現優秀者除可享受獎學金外，還可被擇優推薦選擇工作。
為培養高素質、復合型人才，學校還為學生提供了獲取各種證書的條件，學習三年畢業時，經考核合格者獲得北京市教委頒發的《北京市職業高中畢業證書》、北京市勞動局頒發的《汽車修理技術等級證書》、《汽車電工技術等級證書》、北京市人事局頒發的《計算機技術等級證書》及汽車駕駛證等五個證書，這為學生發展成才提供了廣闊天地。
三、畢業生質量得到社會認可
依靠企業、服務企業是學校發展的方向。近年來，學校面對市場經濟大潮對職業高中的沖擊，主動與用人市場接軌，主動去摸市場經濟跳動的脈搏，與北京賓士汽車維修中心、北京奧迪汽車維修中心、北京桑塔納汽車維修中心、日本尼桑汽車維修公司、日本五十鈴汽車維修中心、北京日產汽車電子控制技術服務中心、北京首汽集團、北京京現汽車維修服務有限公司等眾多現代化企業建立了緊密的聯系。請企業技術顧問任教，同時為這些企業培養人才。學校的發展眼光不僅瞄準國內市場，還瞄準國際市場，與日本五十鈴汽車公司合作，聘請外籍教師任教，將世界先進的日本五十鈴汽車新技術融於教學之中。經過多年的改革和探索，辦學經驗越來越豐富，畢業生質量也越來越高，受到了用人單位的普遍歡迎。在1998年北京市交通局舉辦的「北京市汽車維修行業高級汽車維修工職業技能競賽」活動中，全市近6萬人參加了競賽，經過激烈的角逐，學校畢業生十三名進入決賽並取得名次，被北京市交通局授予「汽車行業技術能手」稱號。其中，96屆畢業生劉偉獲得本次大賽的第七名，是前十名選手中唯一的職業高中畢業生選手，也是年齡最小的選手，同時獲得了北京市勞動局頒發的汽車修理高級工技術等級證書。另外，在首汽集團每兩年一次的「千人培訓，百人考核，評選十佳技術能手」競賽活動中，學校近年來的畢業生李越、李俊英、趙京安等連續進入十佳能手行列，被北京首汽集團授予「十佳技術能手」稱號。
今年，學校將繼續招收汽車電控系統維修專業的學生，並擴招農戶生和外地生（可解決住宿）。學生在校期間享受北京市職業高中學生同等待遇，畢業合格者推薦到學校外圍企業就業或升入高等職業學校繼續學習深造。