Ⅰ 蘇州有特斯拉維修中心嗎,充電站在哪裡
相城區太陽路有家授權鈑噴中心,好像今年剛開業的,門口也有目的地充電樁,超級充電樁要到吳中區旺山哪裡去充。
Ⅱ 特斯拉修4個門把手要價1.4萬,這樣的價錢合理嗎
網上爆出了特斯拉維修四個門把手需要14000元的事件,這件事情的經過其實是個樣子的。有一位特斯拉Model S的車主愛車剛剛過保修期,他的隱藏式門把手卻發生了故障,門把手收回後彈不出來,導致車門難以打開,給這位車主用車帶來了很大的不便。這位北京車主咨詢4S店後,被告知需要更換這四個車門鎖總成同時還要對相對應的電子系統進行升級。總費用高達14000元。
特斯拉就是利用不懂車的大多數人,當特斯拉車主需要維修的時候,哪怕僅僅只需要更換一個零件或者進行調試就能解決的問題,特斯拉也會讓顧客更換部件或者總成,這無疑中大大增加了車主的經濟成本,無形中也造成了資源的浪費。還有很多像特斯拉這樣的國外企業,本來產品有著非常高的品牌溢價,還在維修方面繼續讓中國顧客付出昂貴的費用。除了特斯拉我們還可以選擇比亞迪等國產新能源企業,支持國產品牌。
Ⅲ 特斯拉如何保養,去哪裡保養呢,費
特斯拉需要前往維保中心做檢查保養即可,保養費用為一千七元一次。新能源汽車也和燃油車一樣需要定期檢查保養以確保能安全上路行駛,特斯拉旗下3款車型都需要間隔一年或兩萬公里檢查保養一次,以先到者為准。根據特斯拉的「車輛保養維護計劃」知可知,單次保養的費用為1700元左右。
電動汽車的保養費用相對於燃油車來說便宜很多。電動汽車沒有發動機,所以在機油,機油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞這塊的費用是完全可以免掉的,電道動汽車相對燃油車來說,結構更加簡單。
汽車的日常保養:
日常保養即日常維護,是出車前、行車中、收車後的作業,由駕駛員負責執行,作業中心內容是清潔、補給和安全檢視,是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行,作業中心內容除日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,並檢查有關制動、操縱等安全部件。
二級維護是由專業維修企業負責執行,作業中心內容除一級維護作業外,以檢查、調整為主,並拆檢輪胎,進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業或小修項目,結合二級維護一並進行。各級維護的周期,依汽車類型和運行條件而定。
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦,車輛某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔細認真,不僅能使車輛保持常新,同時掌握車輛各部分的技術狀況,避免機械事故和交通事故。
其實,日常保養工作很簡單,歸納起來就是:清潔、緊固、檢查、補充。
Ⅳ 特斯拉在華維修保養店足夠多嗎
特斯拉服務網抄絡布局目前特斯拉全國共有16家服務中心,均是自營,考慮到申請二類維修資質很難,所以對於鈑噴中心,特斯拉主要跟高端豪華汽車維修中心合作,授權維修機構成為鈑噴中心,目前特斯拉全國共有鈑噴中心52個,所有授權鈑噴中心都由特斯拉直接進行支持和培訓,並使用原廠配件。
特斯拉服務維修體系特斯拉的服務理念很簡單,盡量減少用戶回廠時間,能夠遠程升級和遠程診斷搞定的,都不需要用戶回廠。據官方公布的數據顯示,通過遠程診斷功能,特斯拉90%的問題都可以被鎖定。如果遠程診斷和OTA無法解決問題的,特斯拉會提供上門維修服務,即流動服務站。最後非要到服務中心才能解決的問題,用戶可以通過一鍵預約功能,特斯拉也會第一時間遠程診斷問題,提前備貨,在一切准備充分的情況下,特斯拉維修技師也會快速流暢的完成服務,大大縮短用戶等待時長。特斯拉在華維修服務網點,並沒有我們想像中的多,但在主要的核心城市,尤其是在限行限牌城市,特斯拉的網店布局還是挺不錯的。同時,結合特斯拉遠程故障診斷服務,還是可以大大降低用戶的維修困擾,提升用戶體驗。現在基本34個省級基本上都覆蓋了!
Ⅳ 智行實驗室 | 新買的Model 3掛了彩,沒有4S店怎麼修
在提車時看到車間忙碌的情況,我本以為維修師傅肯定沒時間給小白充電,但上車後近乎滿格的電量給了我不小的驚喜。嗯,看來這次不用加班加點兒錄制超級充電站的節目了,先享受幾天沒有里程焦慮的純電出行,我們下期見~
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Ⅵ 特斯拉在杭州有沒有維修售後點
有的啊,在濱江
Ⅶ 深圳有特斯拉的維修點嗎
當然有的啦
Ⅷ 武漢有特斯拉維修點嗎
答:武漢事實應該有特斯拉維修點。
Ⅸ 特斯拉去維修中心配一把鑰匙多少錢
特斯拉,這款車在維修中心配一把遙控鑰匙,一般在,5000到6000元之間。這車的配件比較貴
Ⅹ 誰有特斯拉的維修手冊
對於這款車來說,如果後期做車輛常規保養的話,價格一般在1000元左右。