紅綠燈維修電話

① 大家知道紅綠燈故障應該由哪個部門修嗎

紅綠燈的監管應該是交警(公安局),維修歸安裝公司.近兩年安的信號燈經常出毛病,造成很大安全隱患,
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路口出車禍時紅綠燈就不亮,要想法督促管事的大爺們及時檢修.

② 紅綠燈壞了,報修電話是多少

撥亂122 選 4 有人工接聽後可以很快通知相關部門去修

③ 紅綠燈壞了找那個部門修，舉報電話是多少

紅綠燈壞了當然找交警啦，舉報電話當然也找交警了，什麼人什麼部門管什麼事，這有什麼疑惑的？
你不會認為交警部門不管紅綠燈問題，或者是找不到設備售後吧？

④ 商丘市紅綠燈壞了打什麼維修電話

這種情況比較難弄，出現事故應該首先看有沒有人員受傷，如果人都沒事，那版就好，接下來看車受損比較嚴重，權應該主動撥打交通事故報警電話「122」進行報警，因為可能需要理賠程序，最好也各自聯系車輛所交保險的保險公司相關人員到達現場進行協商理賠程序。出現這樣的情況大家都不希望的，但合理冷靜解決問題才是重要。

⑤ 紅綠燈壞了找誰投訴

紅綠燈壞了找路政執法部門處理，也可以直接向公安局投訴。

1、撥打「122」

遇到紅綠燈出現故障，市民可以撥打「122」進行反映，但是一旦對紅綠燈位置描述有誤，問題很難第一時間得到解決。

2、手機掃描二維碼

2017年04月14日，北京晨報記者了解到，交管部門將逐步在城六區范圍內的交通信號燈控路口粘貼「二維碼」銘牌，未來市民只需用手機掃描二維碼，就可以輕鬆了解到紅綠燈的歸屬信息，「精準」找到管理部門。

用手機掃描後，屏幕上立刻出現了一個表格。內容包括信號燈信息、屬地單位、故障維修及配時優化等幾方面，其中後三項內容除了有負責人姓名外，還有聯系電話。

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據介紹，2017年交管部門專門成立了交通信號保障小組，保障小組包括了交通民警和專業維護單位等在內多家力量，共有220餘名專業人員、80餘個維護車組組成。工作職責包括了交管局管轄的全市3357處信號燈的維護保養、應急搶修和配時調整等工作。

為了更好地做好全市信號燈保障，交管部門對信號配時全年度、全天候、全區域、全流程地進行巡視調整工作，全年平均每個路口配時調整不低於4輪次，遇有信號燈故障報修或者接報信號配時不合理任務後，搶修維護車組和人員確保第一時間到達現場，並進行處置工作。

下一步，交管部門還將下大力氣牽動相關單位，對全市的信號系統持續進行改造和提升，推進全市信號系統升級。其中，「兩區一線」（二環內城區、通州副中心區以及長安街一線）是此次改造中率先啟動的區域，之後將向全市展開。

⑥ 發現十字路口的紅綠燈壞了能打哪個電話匯報

應打當地的公安機關交通管理部門的電話匯報。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十九條道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，並根據交通需求及時調整。

公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，並提出防範交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。

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《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十五條全國實行統一的道路交通信號。

交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。

交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標准，並保持清晰、醒目、准確、完好。

根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。

第二十六條交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。

第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。

第二十八條任何單位和個人不得擅自設置、移動、佔用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。

道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

⑦ 交通信號燈壞找誰維修

一般電話通知交警大隊或者交警的信息中心，他們一般有供貨商的運維人員，隨時候命

⑧ 發現十字路口的紅綠燈壞了可打那個電話

打交通事故抄電話，122打進去後會有事故報警和擁堵報警。你選擇後者即可。

⑨ 如果發現十字路口的紅綠燈有故障，應該撥打哪個部門電話

撥打交通事故電話：122

⑩ 紅綠燈壞了打哪個部門電話報修呢

路政管理部門 屬於交通局下屬