公路邊上做防水怎麼做

① 市政橋應該怎麼做防水

施工技術要求

1、在施工部位用自來水或清潔水沖洗表面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全濕潤。

2、待基層清洗濕潤後，表面元浮水時，噴塗防水劑於基層表面。當防水劑滲入基層內部，表面無明顯濕潤狀態時，再噴塗第二通防水劑。

3、噴塗第二遍防水劑後，應有專人負責觀察塗層蒸發情況。約2~3h後，防水劑塗層將要乾燥時（一面干飽和狀態），應立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為准，不宜過多，以免防水劑流失。這樣連續噴水養護24h，即完成此道工序。

施工注意事項

1、塗料使用前應攪拌均勻。

2、預計塗料不能表於前下雨不能施工。

3、施工過程中，嚴禁亂踩未乾的防水層。

4、防水層做完後，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干後，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。

5、塗料防水層在未採取保護措施的情況下，不得在防水層上進行其他施工作業或直接堆放物。

6、防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應與防水層材料的耐熱度相匹配。

② 高速公路隧道的防水施工方法有誰知道

隨著我國高速公路的迅速發展，公路隧道也隨之越來越多，而高速公路對防水處理要求非常高，要做到滴水不滲，更不允許漏水。因為滲、漏水會造成對隧道襯砌和各種通風、照明、消防等設備的侵蝕破壞，路面積水會使行車環境惡化,降低行車速度,因此隧道不滲、漏是保證隧道能否長期使用,保證行車安全的重要條件,而防水處理的好壞又是衡量一座隧道整體質量的重要指標之一。
公路隧道一般限界要求較高，加之其有通風照明的要求，一般兩車道公路隧道的跨度均在10m以上，現在三車道、四車道的隧道也並不少見，最大開挖跨度已經超過20m。而國內最大直徑的盾構機好像也就15米左右，因此，限界要求是盾構法較少應用於高速公路隧道的一個重要因素。基於以上因素,公路多採用礦山法施工。
1、公路礦山法隧道防水設計應遵循「防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理」的原則。
2、確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點，輔以防水加強層防水，並應根據水文地質情況、施工方法、結構型式、防水標准和使用要求、技術經濟指標綜合確定有效、可靠、操作方便的防水方案，做到防水萬無一失。
對於以上所述防水方法，產品+施工工藝缺一不可，我所在的單位科順防水專門有設計團隊做橋隧方面的防水方案設計，科順防水的產品品質在業內是有口皆碑的，在公路隧道工程中，會有專業技術指導團隊全程跟蹤，保障防水產品應用、施工過程的工藝手法及專業性。想了解更多可以網路一下。

③ 施工橋梁防水技術方法

施工橋梁防水技術方法

由於混凝土橋面板在經受車輛重復荷載的振動、沖擊、拉伸、剪切等力學性能的影響從而產生細微裂縫而引起橋面滲水或漏水,致使鋼筋銹斷,嚴重影響著橋梁的耐久性、安全性。那麼，下面是由我為大家分享關於施工橋梁防水技術方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、 影響橋面防水層施工質量的因素

1. 防水材料的性能

作為橋面鋪裝施工中的防水材料應該確保具有以下幾點性能：

1) 橋面塗膜乾燥後，能保持一定的低溫柔性。

2) 能經受橋面長期荷載作用以及抗壓的要求。

3) 可防止由於混凝土橋面漏水而引起的鋼筋銹蝕，從而提高梁體本身的'使用壽命。

4) 可防止滲水造成的結構破壞，延緩公路橋梁的使用年限。

二、 幾種防水層型式

1. 聚胺脂防水塗料防水層：

由兩種材料按比例摻配施工。要求橋面砼有一定的平整度並徹底清潔後，人工塗刷兩遍。根據需要可調整塗料的使用量，直到一定厚度。

2. 一布四塗防水層：聚脂氈加4遍防水塗料

採用一層聚脂氈、四遍瀝青基防水塗料成型。要求橋面砼具有良好的平整度並徹底清潔，否則易產生空鼓。施工時由於塗料類似乳化瀝青，需等待破乳及徹底乾燥，要求交通管制和晴朗天氣施工。如果乾燥不徹底，聚脂氈極易形成含水層起到相反作用。

3. APP卷材防水層：

APP防水卷材是瀝青基的防水材料，為使其與橋面砼緊密貼合，對橋面砼的平整度具有較高的要求，對橋面砼的清潔要求也較高，施工時，人工或半自動加熱使卷材底面瀝青溶化，邊溶化邊鋪設與橋面砼緊密貼合。施工中操作人員的工作態度和責任心對質量影響大。如果每一部位均熱溶良好、緊密貼合，應該有良好的使用性能。

4. 高摻量SBS改性瀝青防水層

高摻量SBS改性瀝青延度>60cm，對橋面砼平整度要求較低，施工時只需對橋面砼徹底清掃。由於改性瀝青需要較高的溫度方能均勻噴灑，因此，需要具有自動加溫、自動控制灑布量的高性能灑布車。

三、橋面防水層具體技術要求

1) 橋面防水層應覆蓋整個混凝土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴塗水泥混凝土表面防水劑二遍，第二道噴塗橋面防水塗料二至四遍，防水塗膜厚度以平均不超過2mm為宜。

2) 防水層應具有良好的耐久性，至少應有不低於橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約8～10年)。並能適應高架橋動荷載抗壓，抗拉的特點，當混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水塗膜變形仍應滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。

3) 在經受瀝青層攤鋪溫度約160℃後，不影響其長期耐久使用性時。防水塗層與其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性，二者之間的粘結力不低於瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結力，層間抗剪強度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa.

4) 噴塗水泥混凝土表面防水劑，應保證防水劑能夠滲入橋面混凝±10mm以上，提高混凝土抗滲性>0.2MPa.

5) 防水塗層對混凝土橋面板亦應具有良好的粘結性，以保證瀝青鋪裝層粘結力的需要，並在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結後不得夾有空氣層。

四、 噴塗橋面防水塗料施工技術要求

1) 基層清理

噴塗橋面防水塗料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等，然後徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹乾凈。

2) 噴塗橋面防水塗料

噴塗橋面防水塗料第一層時，要在塗料中適當摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使塗料摻入基層毛細孔隙以提高防水塗層的粘結強度和抗剪強度。

五、 橋面防水層施工過程中需注意的問題

1. 橋面水泥混凝土層平整度差、低窪不平、標高控制不嚴，將導致防水粘結層出現堆積，瀝青層厚度不均等現象，由於瀝青層厚薄不一，集料最大公稱粒徑與瀝青層厚度也不相匹配，按正常方法碾壓，壓實度難以保證。

2. 防水層與橋面混凝土板脫空，是因為混凝土表面存在有凹陷部分，很容易造成積水，積存的水排不出去。

3. 橋面板與瀝青鋪裝層之間的粘結至關重要，對於橋面鋪裝層而言，這一粘結層除了具有對橋面板的防水保護功能外，還具有“承上啟下”的粘結作用。這一層次的損壞將直接導致鋪裝層與橋面板的各自獨立，鋪裝層也會因失去與橋面板的粘結而承受更大的應力，因而更易產生各種損壞，一旦破壞修補只能是“開膛破肚”式施工，並且無法徹底根治。因此對橋面防水層的施工過程式控制制就顯得尤為重要。

④ 高速公路需要做防水嗎一般使用什麼防水材料

一般用橋面防水專用防水材料，一般有道橋用防水塗料、防水卷材等，一般統稱橋面柔性防水層。城市高架橋一般是瀝青混凝土路面，從目前的設計來看，一般設計路橋用水性瀝青基防水材料或熱熔型SBS防水塗料的較多，因為它們不但有防水性能，而且還有粘結性。聚脲是很好的防水材料，但它直接與瀝青混凝土粘結不行，它還得做粘結層，另外，聚脲的造價太高，所以不適合高架橋防水。硅烷浸漬主要是防腐作用，防腐效果很好，這種材料不耐水壓，在有水壓的地方它是不防水的，這種材料主要用於橋墩、箱梁、承台等部位的防腐，效果很好。如果家中有防水這個需求的話，可以去了解一下科順這個品牌。科順防水科技股份有限公司成立於1996年，歷經二十餘年的穩健經營和高效發展，現已成長為以提供防水綜合解決方案為主業，集工程建材、民用建材、建築修繕業務板塊於一體，業務范圍涵蓋海內外的綜合建材公司。
科順防水已形成以防水材料研發、製造、銷售為主體，包括技術服務和工程服務的多業態組合，公司現為中國建築防水協會副會長單位，已連續10年當選「房地產500強首選防水材料品牌」，先後與碧桂園、萬科、融創中國、綠地控股、中海、世茂、龍湖集團、招商蛇口等超過100家知名房企簽訂戰略合作協議，行業綜合實力排名前三。

⑤ 橋梁施工時橋面防水怎麼做

我是小淞，專業解答橋面防水問題:

橋梁施工基本建設中，橋面防水解決非常關鍵，那麼橋面防水一般用哪種防水材料好呢?哪一個防水材料生產商的橋面防水材料較為靠譜呢?公路橋梁防水用哪一個品牌的原材料比較好呢?

2、施工中常見問題:

（1）建築工程塗料技術應用前要攪拌均勻。

（2）下雨天不能施工橋面防水塗料。

（3）整個施工過程中，嚴禁踩濕地面，以免影響防水。

（4）橋面防水後，應嚴格維護。地面防水接地後，10t以下的車輛可在其上投入使用，但不允許在其上使用緊急制動。10噸重量以上的卡車、叉車、起重機禁止通行。

⑥ 高速公路橋面鋪裝一般用什麼防水材料

般用橋面防水專用防水材料，一般有道橋用防水塗料、防水卷材等，一般統稱橋面柔性防水層。
城市高架橋一般是瀝青混凝土路面，從目前的設計來看，一般設計路橋用水性瀝青基防水材料或熱熔型SBS防水塗料的較多，因為他們不但有防水性能，而且還有粘結性。聚脲是很好的防水材料，但它直接與瀝青混凝土粘結不行，它還得做粘結層，另外，聚脲的造價太高，所以不適合高架橋防水。硅烷浸漬主要是防腐作用，防腐效果很好，這種材料不耐水壓，在有水壓的地方它是不防水的，這種材料主要用於橋墩、箱梁、承台等部位的防腐，效果很好。
其實防腐防水材料很多時候會用在建築樓房上的，因為樓房都是需要防水和防腐的。防水是防止水的滲漏，比如房面用防水卷材或者瀝青做的防水，防腐是來隔離腐蝕性材料，防止酸鹼對設備腐蝕，比如搪玻璃鋼，襯膠，襯瓷磚，襯塑等。不止是用在高架橋的路面上的。