汽車噴油嘴防水銅套怎麼拆

A. 柴油機噴油嘴銅套用什麼可以拿出來

柴油發動機噴油嘴隔水套取出器,簡稱隔水套取出器,是一款拆卸柴油發動機噴油嘴隔水套的專用工具,適用於解放、大柴、連柴等柴油機型。

B. 東風雷諾噴油嘴水套更換步驟

1、拆除缸蓋，將確定漏水的某缸噴油器安裝孔清洗干凈
2.將漲套部分（錐頭向下）放入噴油器安裝孔，用手向下按壓到位：
3.當手無法再擰動漲頭時，取兩把拉桿的螺紋部分擰入漲頭上端的螺孔，擰到位後鎖緊拉桿上的螺母：
活動扳手，分別卡住漲套和漲頭上的卡口，相對方向用力，將漲頭在漲套內徹底漲開
4.將擊錘套在拉桿上，手握擊錘按拉桿垂直方向向上發力，擊打拉桿末端台階
5.將新O型圈放入噴油器安裝孔下部凸台處，用手將新銅套外壁塗抹潤滑脂後放入安裝孔，用手將銅套緩慢壓入底部，然後將工具中的導向套管放入噴油器銅套，壓棒套上導向套管後用木錘輕輕敲打，使噴油器銅套到位：指將O型圈撫平，保證O型圈平置於凸台上且位置適中：
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C. 發動機噴油嘴的防水銅套怎麼拿出來更換

直接用起子翹就是了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 發動機噴油嘴防水銅套怎麼拿出來

用一個大小合適的絲錐，擰松後可以輕松取出！不用更換新銅套！但安裝時要注意密封。

E. 柴油機噴油嘴銅套用什麼可以拿出來

柴油發動機噴油嘴隔水套可以用「隔水套取出器」拉出來，它是一款拆卸柴油發動機噴油嘴隔水套的專用工具，適用於解放、大柴、連柴等柴油機型。

F. 柴油車噴油嘴銅套怎麼拆

JC23-63壓力機是機械式剛性離合器壓力機，其工作轉鍵就安裝在大齒輪內。回要想拆想大齒輪更換銅答套，首先需拆下齒輪端蓋，端蓋拆下後拆下外套（用螺栓旋在工藝螺孔把外套頂出來，注意用行車或鏟車吊住齒輪，防止齒輪跟跑出事），再拆下轉鍵，拆下鍵後利用吊裝機器裝齒輪拆下（用人工方式將齒輪拆下，銅套和內套之間有間隙）。將齒輪放平，拆下兩側銅套的騎縫螺釘。用一個墊塊墊在中套平面，敲擊中套把一側銅套拆下，另一側銅套有間隙就好拆了。安裝時先將中套敲擊回到原來的位置（用量具測一下兩邊寬度相等就行）然後裝上銅套，重新鑽攻騎縫螺孔，其餘步驟按拆下的相反就行了。注意銅套安裝時要用機油或黃油塗抺均勻，確保有油潤滑。每班開機要在齒輪外側加一次油。

G. 東康噴油器銅套安裝方法

需要專業的噴油嘴銅套拆裝工具用於更換噴油器銅套時，拆裝舊襯套和安裝新襯套(國II/國III)配 件：
1.歐II噴油器襯套拔出器拔套 2.歐II噴油器襯套拔出器拔桿 3.歐II噴油器襯套拔出器接頭 4.歐II噴油器襯套壓裝工具壓管 5.歐II噴油器襯套壓裝工具漲管 6.歐III噴油器襯套拆裝工具拔套7.歐III噴油器襯套拆裝工具接頭8.搬把 9.壓板 10.木盒編號：TZ100105
先把銅套上那個蓋去掉，兩邊有個開口位置，想辦法像松羅栓一樣順時針把它旋出來，然後就可以慢慢把銅套啄出來了，實在那銅套出不來，就把它打到裡面去吧，堵不了水循環的，裝好新的就行了

H. 雷諾發動機噴油器銅套怎麼拆啊

用大小合適的絲錐，擰松即可輕松取出！沒有損壞可繼續使用。一般來說銅套如果沒有漏水問題！盡可能不要動它，因為安裝時密封性要求很高。一旦漏水會出現很多麻煩！

I. 怎麼能不抬缸蓋取出油嘴銅套，銅套爛了，漏水！急求好方法！錫柴發動機，電噴的

你好
你可以根據孔徑的大小，選擇合適的鉸刀，不斷的鉸削，當然，在操作之前，一定要用東西堵住噴油器頭部伸入燃燒室的孔，防止異物進入燃燒室（異物進入，即使修復了，在工作過程中，會損壞發動機氣缸），操作完成後，吸出雜屑，壓裝新的銅套即可。
溫馨提示，銅套被腐蝕，和車輛冷卻液變質有很大的關系，建議後期 定期更換防凍液。