1. 柴油機進水怎麼處理
2. 柴油發電機水箱漏水怎麼處理
柴油發電機組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水;下面我們具體說說各部件漏水的解決方法。柴油發電機組漏水的處理：
(僅供參考：(福建亞南柴油發電機組)亞小南為您解答)
1.淡水泵漏水的解決方法
(1)若淡水泵監視孔也出現漏水，應從機體上拆下淡水泵並進行分解，然後更換水封。
(2)淡水泵上安裝的放水閥由於彈簧損壞而漏水時，可以更換新彈簧或新放水閥。維護人員要在放水閥的彈簧上塗上潤滑脂，以防止彈簧生銹。
2.水散熱器漏水的解決方法
(1)散熱器上、下水室的修理方法檢測出散熱器漏水的部位後，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹，然後用焊錫修補。若上、下水室的固定螺釘部位出現較大面積的漏水現象，可以拆下上、下水室，然後重新製作兩個大小適當的水室。裝配上、下水室前要在密封墊的上、下面塗上黏結劑或密封膠，再有螺釘進行固定。
(2)散熱器水管的修理方法在檢測過程上發現散熱器的外層水管破損面積較小時，可使用錫焊進行修復。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則尖將上、下水室拆下後，更換或焊補散熱器的內部水管。
3.水管漏水的解決方法水管由於老化而出現漏水時，一肌應更換新管。若水管難以買到，可用防水膠布進行纏繞。若由於卡子銹蝕而出現漏水時，可更換卡子或用鐵絲進行纏繞。
3. 柴油機水箱如何放水
咨詢記錄 · 回答於2021-11-07
4. 柴油發電機水箱怎麼放水
柴油發電機的水箱怎麼來放水。發電機廠家認為由於外部的環境溫度過低，放冷卻水應在停機15分鍾之後水溫有所下降時進行，而不可立即進行，否則就會因為機身與外部環境的溫差過大，致使柴油發電機組的一些部件產生變形，進而影響柴油機的使用性能（如缸蓋變形等問題）。當冷卻水停止流出後，最好將柴油發電機組再搖轉幾圈，此時那些剩餘、不易流出的冷卻水便會因柴油機的震動而流凈，這樣即可防止缸蓋上水堵被凍落，日後冷卻水流入機油殼中。機手同時還應該注意，如果不拆下放水開關，等放水結束後，放水開關應處於開啟狀態，以防止那些因多種原因而導致剩餘的冷卻水一時無法流出而凍壞柴油機相應的部件造成不必要的損失。發電機廠家提醒廣大用戶放水時不能將放水開關打開後便萬事大吉，還應注意觀察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現象。若出現這些情況，說明冷卻水中含有雜質，阻礙水的正常流出，此時最好將放水開關拆下，讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢，這時就應用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直到水流暢通為止。
5. 柴油發電機水箱漏水怎麼處理
柴油發電機組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水;下面我們具體說說各部件漏水的解決方法。柴油發電機組漏水的處理：
1.淡水泵漏水的解決方法
(1)若淡水泵監視孔也出現漏水，應從機體上拆下淡水泵並進行分解，然後更換水封。
(2)淡水泵上安裝的放水閥由於彈簧損壞而漏水時，可以更換新彈簧或新放水閥。維護人員要在放水閥的彈簧上塗上潤滑脂，以防止彈簧生銹。
2.水散熱器漏水的解決方法
(1)散熱器上、下水室的修理方法檢測出散熱器漏水的部位後，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹，然後用焊錫修補。若上、下水室的固定螺釘部位出現較大面積的漏水現象，可以拆下上、下水室，然後重新製作兩個大小適當的水室。裝配上、下水室前要在密封墊的上、下面塗上黏結劑或密封膠，再有螺釘進行固定。
(2)散熱器水管的修理方法在檢測過程上發現散熱器的外層水管破損面積較小時，可使用錫焊進行修復。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則尖將上、下水室拆下後，更換或焊補散熱器的內部水管。
3.水管漏水的解決方法水管由於老化而出現漏水時，一肌應更換新管。若水管難以買到，可用防水膠布進行纏繞。若由於卡子銹蝕而出現漏水時，可更換卡子或用鐵絲進行纏繞。
6. 柴油發電機房防水要求
柴油發電機組機房設備注意事項(僅供參考：(福建亞南柴油發電機組)亞小南為您解答)
無論是一般的發電機發電機發電機發電機，仍是柴油發電機；也無論是租來的發電機組，仍是買來的柴油發電機組，價格都是很高的。那如何延長發電機的運用壽命，讓發電機發揮最大的交率，是一個大問題。這篇文章就提及一些在設備發電機時應該注意到的問題，依據人和機電長期為客戶處理生發生活的經驗總結得出。
1、設備地址需通風順暢，發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有傑出的出風口。出風口面積應大於水箱面積1.5倍以上。
2、設備地的周圍應保持清潔，防止在鄰近放置能發生酸性、鹼性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置救活設備。
3、在室內運用，有必要將排煙管道通導室外，管徑有必要≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，並應將管子向下傾斜5-10度，防止雨水注入；若排氣管時垂直向上設備的，則有必要加裝防雨罩。
4、根底選用混凝土時，在設備時須用水平尺測其水平度，使機組固定於水平的根底上。機組與根底之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。
5、機組外殼有必要有可靠的維護接地，對需要有中性點直接接地的發電機，則有必要由專業人員進行中性接地，並配置防雷設備，嚴禁利用市電的接地設備進行中性點直接接地。
6、發電機與市電的雙向開關有必要非常可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認。
7. 柴油發電機水箱漏水怎麼處理
柴油發電機組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水;下面亞南電機具體說說各部件漏水的解決方法。柴油發電機組漏水的處理：(亞南答 亞南集團:柴油發電機組、燃料電池研發生產)
1.淡水泵漏水的解決方法
(1)若淡水泵監視孔也出現漏水，應從機體上拆下淡水泵並進行分解，然後更換水封。
(2)淡水泵上安裝的放水閥由於彈簧損壞而漏水時，可以更換新彈簧或新放水閥。維護人員要在放水閥的彈簧上塗上潤滑脂，以防止彈簧生銹。
2.水散熱器漏水的解決方法
(1)散熱器上、下水室的修理方法檢測出散熱器漏水的部位後，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹，然後用焊錫修補。若上、下水室的固定螺釘部位出現較大面積的漏水現象，可以拆下上、下水室，然後重新製作兩個大小適當的水室。裝配上、下水室前要在密封墊的上、下面塗上黏結劑或密封膠，再有螺釘進行固定。
(2)散熱器水管的修理方法在檢測過程上發現散熱器的外層水管破損面積較小時，可使用錫焊進行修復。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則尖將上、下水室拆下後，更換或焊補散熱器的內部水管。
3.水管漏水的解決方法水管由於老化而出現漏水時，一肌應更換新管。若水管難以買到，可用防水膠布進行纏繞。若由於卡子銹蝕而出現漏水時，可更換卡子或用鐵絲進行纏繞。
8. 如何做好發動機防水（汽油機)
您有時會注意到軍用汽車可在極端條件下行駛，例如在過河時深深地沒入水中。 製造一輛可以在水下行駛的汽車的確具有挑戰性——為了使任何類型的燃燒發動機工作，汽車必須要有空氣來源並能夠排出廢氣。 如果水不是很深（十幾厘米），那麼廢氣由於壓力的作用可以排出水面。 進氣通常是個問題——只要進氣裝置浸在水中，發動機就無法獲得空氣，進而會停止運行。 您可以通過增加通氣管，來解決進氣問題。 軍用悍馬汽車經常附帶一根通氣管，它允許車身沒入水下1.6米深。 為了處理此類潛水問題，發動機及車輛的其他部分必須是防水的。 於是您又會問這樣一個問題，「對柴油機做防水處理是否比對汽油機更容易呢？」
要對越野汽車做防水處理，需要考慮很多不同的事情。 例如：
所有電氣設備（例如儀表、發動機控制計算機、電機（用於風扇、擋風玻璃刮水器等）、燈和電池等）必須是密封的。
用於曲軸箱和差速器等設備的通風裝置必須是密封的（或與通氣管在同一高度進行通風）。
燃油箱必須進行適當密封和通風。
任何可能存水的腔膛或裂隙必須能夠排水。
假如考慮了上述條件，而且發動機是防水的，那麼汽車就可以在水下行駛了。 通常，對柴油機做防水處理比對汽油機更容易一些，因為汽油機的內部有火花塞和點火系統。 這些組件在高電壓下工作，所以對它們進行密封比較困難（但並不是不可能）。 另一方面，柴油機沒有點火系統（請參見柴油機工作原理）。 如果柴油機使用機械變速器和用於噴射器的機械式燃油泵，那麼它也沒有什麼要擔心的發動機控制電子設備。 這些特點使對柴油機進行防水處理相對容易一些。 這就是大多數涉水或在水中行駛的軍用汽車裝配柴油機的原因
9. 柴油機如何放水
你好，若柴油機放水不及時或因放水方法不正確導致放水不凈，很容易出現缸蓋或機體被凍壞的人為故障，因此，正確放水是每個機手必須了解、熟知的基本知識。
一、柴油機工作結束後，由於外部的環境溫度過低，放冷卻水應在停機15分鍾之後水溫有所下降時進行，而不可立即進行，否則就會因為機身與外部環境的溫差過大，致使柴油機的一些部件產生變形，進而影響柴油機的使用性能（如缸蓋變形等問題）。
二、放水時不能將放水開關打開後便萬事大吉，還應注意觀察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現象。若出現這些情況，說明冷卻水中含有雜質，阻礙水的正常流出，此時最好將放水開關拆下，讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢，這時就應用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直到水流暢通為止。
三、當冷卻水停止流出後，最好將柴油機再搖轉幾圈，此時那些剩餘、不易流出的冷卻水便會因柴油機的震動而流凈，這樣即可防止缸蓋上水堵被凍落，日後冷卻水流入機油殼中。
四、機手同時還應該注意，如果不拆下放水開關，等放水結束後，放水開關應處於開啟狀態，以防止那些因多種原因而導致剩餘的冷卻水一時無法流出而凍壞柴油機相應的部件造成不必要的損失。
10. 柴油發動機被水淹了怎麼處理
柴油發動機被水淹了怎麼處理？柴油發動機被水淹了怎麼處理？ 柴油發動機如果是缸筒進水了千萬不要發動，空氣是能壓縮的。因為水是不能被壓縮的，如果你啟動的話就有可能造成缸頭變形或連桿曲軸斷裂致發動機報廢，以下是關於柴油發動機的介紹：1、特點：優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。2、發明者：柴油用英文表示為Diesel，這是為了紀念柴油發動機的發明者――魯道夫·狄塞爾。3、發展前景：柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業。 @2019