汽車油表維修視頻教程

1. 汽車油表不走了，怎樣修理

燃油表是指燃料箱中燃料量存在多少的儀表，駕駛員可根據表示數，估計可繼續行駛的里程以及選擇加油的地點。

燃油表種類繁多，比如雙金屬感測器—雙金屬片式燃油表、雙金屬片—電阻式燃油表、電阻—線圈式燃油表。

電阻—線圈式燃油表的感測器是一個帶浮子的滑線。變阻器裝在燃料箱的頂面上。當油麵變化時，浮子便帶動滑線變阻器的滑動觸點臂轉動一角度。於是，觸點在電阻線圈上的位置隨之改變，串聯在燃油表上的電阻值的變化，引起表內電流大小改變，使表針偏轉。
電阻—線圈式燃油表的常見故障有：示值不準、指針發卡和指針擺動無規律等。
造成示值不準的主要原因有：

浮子臂彎曲、導線絕緣層破損、表內線圈固定螺釘松動使線圈移位等。應校直浮子臂，換掉破損的鏈接導線，重新調整燃油表。

指針發卡是由於導線接觸不良，並非表針與表盤相碰。應檢查各接線柱、感測器電阻線圈有無接頭松脫和斷線等故障。

引起指針無規律擺動的原因是感測器電阻線圈松脫和串位，觸點臂變形失去壓向電阻線圈的彈力造成的可拆下感測器檢查與修復，若電阻線圈斷絲或其零件損壞，應更換感測器。

對於失調的燃油表可按下述方法調整：

取一新感測器，與燃油表接好並接入電源。將表固定在垂直木板上擺正。將感測器殼體固定在一水平木板上，抬起浮子臂至相應的釉面最高的位置，記錄下表針指示的數字，再放低浮子臂到相應的油麵最低位置，記下表針位置。然後，將浮子放在中間位置，記下指針位置。

最後按下述方法調整：

若示數偏大，即浮子在中間位置而指針指示的數大於1/2的情況下，可拆去表殼，旋松與感測器電阻線圈相串聯的線圈（左線圈）的緊固螺釘，將線圈下移，使之靠近銜鐵。緊固螺絲釘後試驗，知道指針對准1/2示數為止。

如果指示的數字偏小，做法與前面說的相反，將串聯線圈上移，原理指針銜鐵。

當浮子在最高的位置而指針的指示數小於1（或F）的時候，應該旋轉聯線圈的螺絲釘，使其放鬆，將線圈向下移動，靠近銜鐵，直到指針對准1（或F）時。反之，指針的指示數大於1（或F）應上移並聯線圈。

當浮子在最低油麵的位置時，表的指針不指向0刻時，是表盤的固定位置不準確。應將表盤固定的螺絲釘松開，使指針對准零刻線再重新固定螺絲釘。

2. 汽車油表壞了怎麼辦

是油泵上的油位感測器觸點磨損後產生接觸不良所致，此情況只能更換汽油泵總成，油位感測器市場上不單獨供貨。您可以將換下來的油泵留住，泵電機是好的，以後還可以用。

3. 汽車的油表壞了，要怎麼修理

導致油表不能正常顯示有很多原因：

1. 油量感測器，在油箱里，和汽油濾清器在一起。如果它有問題不能傳出正確的電阻值，就可能導致油表不顯示。

2. 油表本身有問題，可以用水溫表替換一下就可以知道是不是它的問題。

3. 儀表盤電路驅動的問題，可以通過更換表芯來判斷。

4. 感測器連接線的問題。

   這些問題個人不大好解決，建議去修理店或4S店修理。

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燃油表工作原理

1. 燃油表主要由兩部分組成：測量油箱中燃油液位的發送器和將測量結果顯示給駕駛員的燃油表。

2. 發送裝置位於汽車的油箱里。它由連接到一根細金屬桿的浮標組成，浮標通常用泡沫塑料製成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。

3. 在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導到電阻器。

4. 如果滑臂接近電阻片的接地端，那麼電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位於電阻片的另一端，那麼電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。

5. 當浮標接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負極）端，這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過發送裝置回到燃油表。

6. 當油箱中的液位下降時，浮標就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。

參考鏈接：網路-燃油表

4. 汽車油表不準怎樣維修

燃油位置感測器滑動電阻接觸不良或磨損嚴重，會輸出錯誤信號導致油表不準，更換油位感測器可以解決問題。

在行駛的過程中可以對油表不準進行調節，發動機和三元催化在正常的工作下，通過氣流的進入再進行油箱打開關閉方式，有時也會使其油表准確。汽車油表有很大的作用，在汽車眾多的組成部分中，油表可謂是汽車生命的警示燈，指示汽車的耗油量以及油箱剩餘存儲量。如果油表指示不準，會給駕駛人員帶來很大的麻煩。

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注意事項：

指示燈點亮後不要繼續行車：指示燈點亮後表示油量過低，這時再繼續行車，燃油泵置於油箱內，其在工作的時候會產生大量的熱，而燃油又剛好是冷卻液，通過燃油的不斷冷卻以確保燃油泵能夠正常工作。如果沒有了燃油的冷卻作用，燃油泵長時間運轉必然燒壞。

另外長時間使用油箱底部肯定會積攢有一定量的殘渣，油箱見底仍然繼續泵油，對燃油濾清器可是一大考驗，如果經常性的缺油行駛，這種風險發生的幾率必然增加。

5. 汽車油表顯示不準確該怎麼維修

汽油油表應用的原理是漂浮在油麵的漂子的觸點接通一塊滑動變阻器，傳出電流信號。電子表將其顯示出來，就是我們看到的油量讀數。

故障的原因，一般是滑動阻塊引起的。

將油漂電阻滑塊更換即可。

6. 我的汽車的油表壞了，怎麼回事，怎麼辦

汽車油表壞了有很多原因：油量感測器，在油箱里，和汽油濾清器在一起。如果它有問題不能傳出正確的電阻值，就可能導致油表不顯示。油表本身有問題，可以用水溫表替換一下就可以知道是不是它的問題。

常汽車儀表盤分有速度表、轉速表、溫水溫表以及油表，不同車型會進行改進，例如水溫表通過點亮的一格一格來顯示。不過油表基本很少有改進的，每個表通過簡單的圖標來區分，汽車油表當然用了加油站的加油機樣式。
油表的顯示油量通過油箱里的一個浮球連接一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連接的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連接到一個可變電阻上面，浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置，而這個可變電阻又會連接到汽車的油量表，油量表指針的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。

7. 汽車的油表壞了，要怎麼修理

不準的原因有可能是油箱感應器磨損或
接觸不良
，線路接觸不良，
油表
故障幾個原因，一般來說，多數是油箱感應器的問題，換個就能解決。
油表不動也是上述幾個原因
，但是檢查的方法不一樣，最簡單的辦法是把油箱感應器的兩條線短路或者讓到油表的那條線直接
搭鐵
，因為這個一般不用拆任何零件就能做到，如果
短接
後油表會動，那就是油箱感應器壞了，如果不動，那就是油表壞了或者線路
斷路
（這時拆下儀表，在表後面，直接把從油箱感應器那條線搭鐵，如動就是線路問題，如還是不動，更換油表）

8. 汽車油表不顯示油量是什麼故障該怎麼維修

前段時間，一位別克GL8車主打來電話，說是油表指針不會動了，本以為是油箱沒油所導致，沒想到這明明已經加滿油了，油表的指針卻還是一動不動，這可怎麼辦？車主很是郁悶，不知道是哪裡的問題。

聽了車主描述的問題後，師傅初步判斷是油表指針卡滯，讓車主把車開到廠里來看看。我們知道，油浮子在油箱內部的油泵總成外殼上安裝，浮子部分在燃油上部漂浮，它會隨著油位的變化而變化，以此來顯示油箱裡面的油位。

當車主把車開到廠里後，師傅試著敲了敲油箱下部，目的是讓油箱產生震動，看能不能讓油浮子不再卡滯。但是，不論師傅怎麼敲擊油箱下部，油表指針還是一動不動，可能油浮子卡滯得比較嚴重。

這該怎麼辦呢？師傅表示，若是直接更換油浮子，費時費力，因為這必須得拆下油箱才能更換，並且現在還不能斷定油浮子已經損壞，萬一隻是卡滯呢。

所以，師傅讓車主記好行駛的里程，比如之前一箱油能跑五百公里，那這次跑四百公里就知道油箱里的燃油已經不多了。在這個過程中，看看油量指針還會不會變化。車主明白後，就把車開回去了。

結果，當車再次行駛三百多公里時，油表指針還是不變。無奈之下，車主再次把車開到廠里，決定讓師傅維修，也就是更換油浮子。下圖所示，師傅正在拆卸油箱的固定帶。

最後，當師傅把油箱安裝到車上後，開到附近的加油站加油，油表指針發生變化，說明已經正常。這個維修案例很少見，大部分車出現油表不動的原因就是油浮子卡滯，自己就能恢復正常，比如加加油或跑一段時間油位下降。希望這能對車友有所幫助。

9. 汽車油表不準怎麼處理啊

1、如果遇到油表刻來度一半，那麼，這源種現象是比較常見的，時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了。
2、在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。
3、這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
4、是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油里邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的准確性。
5、油表刻度突然上升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。 對於汽車油表出現的這些狀況，建議為汽車加油的時候，盡量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少，會降低油表發生故障的概率。

10. 汽車的油表壞了，要怎麼修理

油表自身的問題。油表自身發生故障會導致的油表不動或者失準的情況，可以判斷的方法是燃油表指針在點火開關打開約半分鍾左右時間仍不偏擺，或者指針亂擺以及燃油表指針計量失准，說明燃油表有故障；

2、感測器故障。感測器發生故障時也會導致油表不動，判斷方法是把萬用電表表筆夾在燃油感測器可變電阻器的兩個接線樁上，用R×1Ω擋檢測可變電阻器的電阻值。若結果顯示與標准不符，則是感測器發生故障；

3、儀表線圈短路。儀表線圈短路也會造成油表出現問題，簡單的判斷方法就是利用萬用電表測量電壓即可。