110摩托車起動機咔咔響維修視頻

Ⅰ 摩托車打火啟動時咔咔響，是什麼原因

如果是電起動時有咔咔的響聲，有可能是超越離合器壞了，如超越離合器殼體破裂、螺絲松動、彈簧或彈簧帽及滾柱損壞等。

Ⅱ 摩托車在啟動時候咔咔聲音是什麼回事

啟動超越離合器上的珠子彈簧壞了。修復或者更換彈簧即可。當然根據磨損量，也須檢查其他相關位置：珠子、套子、固定螺栓等。

Ⅲ 摩托車啟動時咔咔響是什麼原因

1.斷電器有滴滴的聲音,最大可能就是電瓶虧電,還有電瓶的正負極樁有沒有銹蝕導致電阻過大。如果排除了電瓶的原因,再看看啟動繼電器是否有故障,可以把啟動繼電器的兩個接線樁或粗的兩根導線直接邊接一下。 還有可能是啟動...
2.摩托車的電啟動耗電量較大,而大燈和喇叭的耗電量很小,所以燈和喇叭正常不代表電瓶的電量足夠電啟動用。 (3)110摩托車起動機咔咔響維修視頻擴展閱讀: 繼電器在電路中是一種常作為開關的器件。根據其線圈所需要的控制電壓類型可分為交流繼電器和直流繼電器...

Ⅳ 110三輪摩托車剛換的超越離合器，電起動時還咔咔響不能起動啥原因

110三輪摩托車剛換過超越離合器，在電起動時還咔咔響不能起動，應檢查新換的超越離合器是否型號不對或安裝不當，起動電機是否有故障。

Ⅳ 摩托車電啟動時咔咔響怎麼回事

電啟動時有響聲，可能是 排氣管 放炮，這種情況可能是火花塞高壓電弱或淹缸打濕火花塞而造成，長時間打火又無法起動也經常出現這種事。拆下火花塞檢查一下是不是很濕，檢查火花塞或高壓線的高壓電是否比較弱，必要時換個火花塞， 檢查發動機 有沒有其他故障導致不能起動，排氣門是否間隙過小或關閉不嚴，汽油是否有水，混合氣是否過濃，點火是時間是否過晚等

Ⅵ 摩托車啟動時咔咔響是什麼原因

摩托車電起動時咔咔響，一般是超越離合器損壞造成的，檢修或更換超越離合器即可，也有少數是起動電機引起的。如果是腳起動時有咔咔的響聲，有可能是起動齒輪壞了。發動機是由很多零件組成的，幾乎每個零件出問題都會出現響聲，而聲音問題在聽不到的情況下無法准確判斷，所以具體什麼原因要拆解檢查後才能確定，然後再視情況修理。

Ⅶ 摩托車打火時咔咔直響是怎麼回事

1、斷電器有滴滴的聲音，最大可能就是電瓶虧電，還有電瓶的正負極樁有沒有銹蝕導致電阻過大。如果排除了電瓶的原因，再看看啟動繼電器是否有故障，可以把啟動繼電器的兩個接線樁或粗的兩根導線直接邊接一下。

還有可能是啟動電機的故障，比如啟動電機內碳刷或銅頭磨損，或是太臟了，太臟用細砂紙處理一下就可以了。也可能是啟動電機的線圈燒壞，那樣就需要更換了。

2、摩托車的電啟動耗電量較大，而大燈和喇叭的耗電量很小，所以燈和喇叭正常不代表電瓶的電量足夠電啟動用。

(7)110摩托車起動機咔咔響維修視頻擴展閱讀：

繼電器在電路中是一種常作為開關的器件。根據其線圈所需要的控制電壓類型可分為交流繼電器和直流繼電器。繼電器的規格以線圈控制電壓和觸點電流來表示，通常負載電流在小於10A的條件下，可直接用繼電器的觸點進行接通或斷開電路。若負載電流過大，則可作為間接控制器件使用。

在中央空調控制系統中，常將繼電器作為壓縮機、風機電動機、水泵、四通閥等電源迴路的開關。使用時，將繼電器控制線圈一端與電源連接，另一端與控制部件輸出端連接，通過控制部件的輸出控制信號，使繼電器控制線圈兩端產生電勢差並構成電流迴路而產生電磁力。

在電磁力和繼電器簧片固有彈性力的作用下，使繼電器觸點吸合或釋放，從而接通或斷開電器負載電源的迴路，以控制相關設備運行或停轉。

Ⅷ 摩托車打火啟動時咔咔響，是什麼原因

要是發動機響的話，那就應該是發動機內部有了問題了，應該重視一下，要是其它地方響那問題就應該不對。

Ⅸ 摩托車電啟動時咔咔聲是什麼原因，而且打不著火

電起動時只有嗒嗒響，起動電機和發動機不轉，基本有以下幾種原因：

1.電瓶電量不足，無法帶動起動電機和發動機轉動，電瓶電量不能以喇叭和燈光的情況來判斷是否虧電。

2.起動電機故障，電機損壞或碳刷磨損、銅套較臟等，嗒嗒聲是起動繼電器接合的聲音，有這種聲響，一般來說電起動線路基本正常。

3.發動機內部卡住或粘缸等，但這種情況的可能性極小，前兩種可能性最大。

摩托車電瓶位置啟動時有異響，一般情況下說明蓄電池的電壓已經不足以帶動啟動機了，所以摩托車就不可能正常的啟動。

現在正確的操作是對電瓶進行補充電壓，在蓄電池沒有徹底損壞的前提下，通過此操作摩托車就可以正常的啟動了，而如果蓄電池已經徹底壞掉了，那麼只能是更換新的了。

但萬事也有例外還有其它情況也會造成這種現象，比如蓄電池接觸不良，繼電器損壞或者啟動機碳刷磨損等也會出現這種現象。

而判定這種現象到底是屬於哪種狀態其實很好操作，只要利用平口起子在繼電器的兩個螺栓上短接一下，就可以得出最終的結論，但首先應該檢查一下蓄電池樁頭的連接是否可靠，才能夠進行此項操作。

如果能夠順利啟動表明就是繼電器的問題，而如果沒有任何反應，應該就是蓄電池的電壓不足所造成的這種現象，而如果有火花依然沒有反應，那麼基本上就是啟動機的問題了。

通過以上的故障表現就可以進行相應的檢修了，如果是繼電器損壞更換新的繼電器後車輛就可以正常啟動，而如果是啟動機的問題更換碳刷後，故障也是可以排除的。

其實摩托車使用過程中出現這種現象肯定是有前兆的，如果前期已經出現過蓄電池電壓不足的現象，出現這種故障後首先應該考慮蓄電池。

而如果前期出現個電啟動無反應的現象，基本上就是起動機的問題，而如果出現過電啟動時有時無的現象，應該就是接觸不良和繼電器的問題，所以任何的摩托車故障它都是有前兆的，只要仔細回想一下，就可以迅速的做出判斷。