A. 法士特變速器12檔副箱拆裝視頻
12JSDX240TA和12JSD160TA系列的變速器安裝方式是一樣的，斜齒和直齒的都需要先數好齒，在相對的地方做好標記，讓兩個中間軸焊接齒輪同時與驅動齒輪標記的地方對好齒，就可以了。
B. 依頓12檔變速箱副箱拆裝視頻
不需要 那樣的話在車上就裝不了 搭變速箱太麻煩 先把副箱組裝好 把取力器先上上不用上膠 這樣那個焊接軸就不會跑了 剩下一個把軸承安上 軸承那個蓋安上 你上的時候用板子向上頂一下就行
C. 求法士特12檔變速箱拆裝視頻
我有光碟但是不能復制
D. 重汽12檔變速箱12檔偶爾響聲,偶爾脫檔咋回事
1 ：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低；當軸承損壞時由於軸承能正常運轉便會產生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大
2 ：變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動平時應定時檢查．
3 ：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠
4 ：自動變速箱油長期沒有更換自動變速箱油會變濃流動性足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損導致異響
5： 更換劣質自動變速箱油因為劣質變速箱油抗溫能力差容易產生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網和油道造成自動變速箱內部元件摩擦增大導致車輛出現異響
6： 齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時選用零件精度過造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊
7 ：齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位
8： 潤滑油足造成潤滑良應更換對應潤滑油
9： 變速箱進水沒有及時維修時間長可能會誘發異響問題
以為汽車變速箱異響的常見原因，大家可以按步驟排除
E. 重汽變速箱12檔大修完換檔氣缸低檔怎麼排不到位啊什麼原因
不是主要的坦克大軸鍵齒變形，扭曲，存在這樣的問題，有一些副行星齒輪箱，驅動軸旁邊換檔油缸背後傷害
F. 重汽變速箱十檔箱維修
副箱與主箱連接
是通過
副箱那圈螺栓連接和
主軸軸頭與副箱行星機構連接的螺母。
【打開
大帽
拿出油堵
用18套筒+結桿
就能打下來】
16檔的
還要把
插分檔氣缸拆下來
，再把插分檔活塞拆下來。
G. 重汽變速箱維修視頻
付箱的兩根焊接軸後抄端的小齒輪背面有個0的字型大小。直對的那個大齒輪只有一個齒直對的那個齒做上記號就好了。高檔齒輪42個齒平分一邊21個。兩個齒做上記號剩下應該一邊20個。低檔齒30個同樣做上記號剩下一邊13個。對上記號就好了。12檔的一樣16檔的也差不多。16檔的多了個同步變速器在一軸端。16當的就是氣路有點復雜。別的沒有什麼東西。12檔的有同步器。有的有有的沒有。16檔的也一樣有的有有的沒有。看你的型號。後面帶T的就有沒帶就沒有。
H. 12檔變速箱視頻大全集
你說的應該是分高、低速的變速器，檔位有六個，但還有一個能改變低六速或高六速的小檔桿，低六速+高六速=12檔
I. 伊頓12擋變速箱維修視頻
副箱裝好了，用手轉下，怎麼很緊啊，是齒沒對好還是什麼問題啊