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天龍自動檔變速箱維修視頻

發布時間:2021-12-10 00:46:55

1. 自動變速箱怎麼維修

這個不是一下子的事。建議去正規的技術學校進修下,
自動變速器使用注意內事項:
(1)發容動機起動時,應將變速桿置於P位或N位,同時踩下制動踏板並拉緊駐車制動桿,以防意外事故發生。
(2)汽車起步時,應先將變速桿移入正確位置後,再踩加速踏板,而且不能踩得過猛,應緩緩踩下,否則容易加劇自動變速器內的執行機構如離合器、制動器的磨損,嚴重時還有可能造成零部件的事故性損壞。
(3)汽車行駛時,除非必要,盡量不要將加速踏板猛踩到底,因為這樣會出現立即強制性地換入低檔,即「強制低檔」,容易使發動機的轉速過高,從而造成自動變速器內摩擦件的磨損和ATF溫度的升高,對自動變速器的使用不利。
(4)汽車行駛時,特別是高速行駛時,不能選用N位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻以怠速運轉,ATF泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器,有些駕駛人為了節油而選用N位滑行,結果只能是得不償失。
(5)汽車超車時,往往要迅速踩下加速踏板,利用「強制低檔」來提高汽車的加速能力。但要注意的是:一旦車輛的加速要求得到滿足時,應立即松開加速踏板,否則,對自動變速器的油液和摩擦件使用不利。
。。。

2. 16檔天龍采埃孚變速箱9-16檔經常跳檔,怎麼修

3. 天龍16檔zf變速箱維修服務站

其實樓上兩位都沒有準確的回答,
第一,雷諾dCi11發動機和康明回斯ISLe的排量不一樣,雷答諾11L康明斯9L
第二,雷諾發動機在中國的普及率比較低,如果從服務快捷和有效的方面考慮,康明斯優於康明斯
第三,東風雷諾發動機的大部分零件為進口,東風康明斯的ISLe國產率高,所以在可靠性來說可能雷諾要優秀一些,但是價格應該會貴。
第四,至於油耗,雷諾肯定會比康明斯要省油一些,但是維護成本要高些,使用成本差不多
最後,建議購買康明斯發動機!

4. 東風天龍 DT1420 十四檔變速箱拆裝視頻誰有 在哪能看

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我是天龍14檔變速箱,現在跑了27萬公里,從昨天開始換檔好重,不好進檔,不知什麼原因,剛開始以為氣溫低不好掛檔,跑幾個小時還是那樣,求解,!

6. 東風天龍沃爾沃變速箱維修視頻裝什麼風力軸承

東風天龍旗艦14擋檔手動變速器操作教程 沃爾沃14檔變速器操作教程,本視頻由都市車大俠提供,59905次播放,好看視頻是由網路團隊打造的集內涵和顏值於一身的專...

7. 東風天龍變速箱怎麼維修

你好,我有一台天龍車十二速的,司機跑車放空檔,裡面一個大軸上銅套孑壞了,現在五六檔全沒有,請問怎麼維修好

8. 東風天龍9檔換擋視頻

1、該變速箱採取主、副箱結構形式。包含個前進檔和一個倒檔。其中2-5為低檔區,6-9為高檔區。

嚴禁空檔滑行,否則會引起變速器的損壞。

9. 老司機分享:本田雅閣自動變速箱維修全過程

今天這個老哥是我一個朋友介紹過來的,這輛車出廠與14年(實際是13款)
換油真的能解決自動變速箱常見故障嗎?由於車主是做網約車的工作,所以車子在不到6年內行駛了22萬公里之多。
車主今天本只打算更換機油,在於車主聊天的同時師傅得知這輛車每在加速時都會感覺有一種很沉悶的聲音。老司機經驗分享自動變速箱維修之不換油的後果很嚴重
眾所周知,變速箱是汽車三大機械件之一,常見的變速箱可分為兩大種類:手動變速箱和自動變速箱。作為轉換馬力與功率的變速箱當然離不開變速箱油,手動擋的油為齒輪油主要起到潤滑齒輪和冷卻作用。
而自動擋的變速箱油為波箱油又稱波箱液壓油,波箱油不同與不具備抗壓能力的齒輪油,自動波箱油的作用是承擔潤滑齒輪外還要起到液力傳動的作用。一般普通自動波箱油使用最佳周期為6萬公里,如同機油一樣按時更換會增加自動變速箱的使用壽命,然而今天這輛本田雅閣行駛了20多萬公里,今天竟然是首次更換波箱油。
試車檢測了下,果不其然,在加速時確實存在輕微的異響又略顯些沉悶,經過檢查發現聲音來自與變速箱。得知異響來源之後,師傅詢問了車主多久沒有更換變速箱油了,車主竟然不知道變速箱還需要更換油。顯而易見肯定是一次都沒有跟換過,22萬公里沒有更換變速箱油的變速箱不出現異常那才叫奇怪。
首先師傅找到並拆掉變速箱油底殼螺絲,拆下螺絲之後的一瞬間師傅以為變速箱油會一下子噴出來,但畢竟22萬公里沒有更換了至始至終都是如上圖的流量在往下流,這流出來的液體說好聽點是油,說難聽點就是稀泥。
拆掉變速箱油底殼螺絲放油時,擰下來的變速箱油底殼螺絲引起了師傅的注意。上圖便是油底殼螺絲,這顆螺絲設計的很人性化配備了一顆磁鐵來吸附變速箱內部產生的鐵削,圓圈內便是吸滿鐵削的磁鐵。
經過長達十幾分鍾的重力放油,最後放出來還不足3升油。
放完油之後,維修師傅找到加註口准備加註變速箱油,上圖圓圈內為波箱油加註口。
最後師傅利用上圖中的工具加註了5升變速箱油。
試車,更換完變速箱油之後之前的異響果然消失了,看來異響就是長時間沒有跟換變速箱油引起了。最後師傅囑咐車主,由於這才更換變速箱油用的重力換油,所以2萬公里之後在進行一次更換。下次更換完之後行駛4萬公里,在下次行駛6萬公里,如果在此過程中沒有出現異樣說明變速箱救回來了,如果還有異響那就只能拆來修了。
那到這里也就都拆解完成了,這里也在說下異響這塊,因為我之前遇到了比較多的車主都有這個問題,所以也多說一句。CVT箱子出現異常 一個就是我剛才說到的主副壓力缸匹配的軸承出現磨損,
另一方面就是差速器以及變速箱與發動機連接處的飛輪上面有個卡滯彈簧出現松曠也會出現類似的異響。
一般普通自動波箱油使用最佳周期為6萬公里,如同機油一樣按時更換會增加自動變速箱的使用壽命,然而今天這輛本田雅閣行駛了20多萬公里,今天竟然是首次更換波箱油。最後師傅囑咐車主,由於這才更換變速箱油用的重力換油,…
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