⑴ 鈴木摩托車跑了2萬公里,發動機拆開大修,動力有影響嗎
大修後的發動機，由於更換零件或重新裝配，都可能會發生配件間隙較緊現象，如果是新換件，也要略作磨合，這樣都會造成溫度比正常狀態下稍高，這是比較正常的情況，且發動機本身就是高溫部件，即使沒有大修，溫度也是很高的，只要起動幾分鍾或是跑上一、兩公里，就會很燙不敢用手摸了，只要確認所換的配件是正品，安裝及修理方法正確，發動機內機油和機油潤滑正常就沒事。
⑵ 鈴木踏板摩托車發動機全拆光安裝有沒有標記
發動機上有部分部件有安裝標記，如活塞、起動齒輪、正時鏈輪等，但不是所有部件都有標記，有些部件安裝是不需要標記的。發動機的拆裝需要一些專用工具和必要的維修常識，否則容易裝錯或弄壞，有問題應該去售後或專業維修的地方，不要自己動手。
⑶ 鈴木天龍星125踏板車修發動機需要好多錢
你好。鈴木天龍星125踏板車修發動機。如果換缸體，活塞還有活塞環。再加上更換一次機油的價格，這屬於摩托車大修了。配件再加上修理費大約需要450元到550元之間。
⑷ 鈴木摩托車發動機大修一次大概要多少錢
大修的手工費50元左右，還有機油，這兩個必不可少的，你換別的零件也要不少的錢
⑸ 修理鈴木ax100摩托車發動機，需要什麼工具。 高分！！
修理鈴木AX100需要的工具主要有以下幾種：
10、12、13、14、22#套筒，10、14、17#梅花扳後，10、12、14#開口扳手，十字和一字螺絲刀（大、小各一個），沖擊起子，磁電機卡子，磁電機拿子，橡皮錘，鐵錘，分箱器（如果沒有，可以在分箱里用鐵錘和木塊敲擊，但要注意力量和角度），離合器卡子，尖嘴鉗，鯉魚鉗或克絲鉗，刮刀（或廢鋼劇條/美工刀，刮紙墊用），一個鐵勾（用來拆卸和安裝離合器彈簧時使用，可以用自行車輻條自己彎一個），一個大套筒（拆鏈輪用，好象是27#的，具體不記得了，可以自己比對一下鏈輪），這些就差不多了，另外還要准備發動機右蓋和氣缸體紙墊。至於軸承要看你想換哪個，AX100的左曲軸軸承是裝在發動機左箱體上的（好象是205軸承，另一端是304），左曲軸軸承比較容易出現異響，滾針軸承主要是用在連桿小頭即活塞銷上，密封膠在安裝中箱時使用，它的中箱沒有紙墊，如果需要維修變速齒輪，卡簧鉗也要准備一個，其他的如左曲軸油封、輸出軸油封、起動和換檔軸油封最好也准備，以免折壞備用。
⑹ 鈴木踏板車發動機下面十二那顆螺絲是干什麼的求解答
發動機底部零件固定的十二顆螺絲很有可能是油底殼的固定螺絲.不要隨便拆卸
⑺ 我有一台鈴木超人150T踏板摩托車，拉缸了，我想自己修理，請問需要哪些工具和配件，最好有詳細的步驟~~~
非常簡單，先把面板拆下，可能的話最好把發動機落下來，這樣修干凈，不落也行，但有點費時，最好把缸體活塞拆下來拿去配件城去買，免得買錯，大概80元左右，都沒問題的，我就是修車的，放心吧，沒人家傳的那麼貴，要是拉缸了，活塞銷會沾可進，就要用專業傢伙了，是在沒有也行，找個小鋼管抵住活塞，穩住，然後再另一邊拿東西沖出來，一定要頂緊了，一面把曲軸連桿砸彎咯，我這樣修好多了，沒事的，最好招一人幫手，工具很簡單，丁字桿要，8,10,12,師資螺絲刀，尖嘴鉗子用來拆卸活塞卡簧，12主要是拆杠頭上4個螺絲，這是不落機器的修法，當然了，這要看你的車架子能不能不落機器就能修成，有的車子不落機器可以修，有些不行，空間太小沒法修，總之一句話，只要你知道怎樣拆卸就ok了，還有些注意事項，活塞上面都有字，in朝上，活塞環上面也有字，有字的一面是正面，發明的那一道環按第一槽，切忌，不要裝反了，最後記著活塞卡簧不能忘了（有些師傅忙的話都會忘了的）希望祝你有幫助
⑻ 鈴木悠e踏板車速度40就發抖，開大燈就正常,發動機剛大修好，化油器新的，整流和火花塞剛換的。
換一個原廠的點火器再試試，鈴木系的踏板車有時點火器不良就有這種情況。
⑼ 摩托車踏板鈴木發動機兩沖程修過說是修了以後只能跑30-50脈，燒油的2個-4個油，請車友們給評價一下
最大可能性就是發動機漏氣 漏氣對兩沖來說是致命的 拆過的機子再給現在修摩托的裝配起來 很難達到出廠時候的氣密度 所以建議在發動機曲軸箱位置等縫隙處塗發動機膠 再有就是排氣管要用原裝的 排氣管也要求介面必須嚴絲合縫 兩沖排氣是一個回壓蓄能的過程 缺失氣體 會損失很大動力 燒油倒還好 兩沖就是費油 老機子更是 離合有問題不大會影響極速 所以應該沒問題 兩沖聲音只要順 化油器問題不該會有