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⑸ 歷史時期淮河流域城鎮格局的演變

答：北宋時期淮河流域的城鎮類型；

北宋時期的淮河流域是當時社會經濟較為發達的地區,
其范圍主要包括京畿路、京東西路、京東北路、京西南路、京
西北路、淮南西路、淮南東路的大部分地區, 大約相當於今天
的河南省大部、山東西南、江蘇、安徽大部及湖北東北部部分
地區。這一地區早在唐代就已成為國家之命脈,「賦出於天
下, 江南居十九」,「天下以江淮為國命」。[1 ]至北宋, 這一地區
的地位更加重要, 可以說是北宋政府賴以生存和統一的基
礎, 如端拱二年(989 年) , 王禹 所說:「今郡縣雖多, 要荒且
遠, 除河北備邊外, 民力可用者, 惟東至登、萊, 西盡秦、鳳, 南
抵淮、泗而已。此數十州者, 中土之根本, 不可不惜也。」[2 ]因
而, 淮河流域在當時占據著非常重要的社會經濟地位。而北
宋時又是我國城市發展史上的一個非常重要的轉折時期[3 ] ,
這一時期城鎮的數量不僅遠遠超過了前代, 而且城鎮的類型
及職能也愈來愈多樣化。本文試圖探討作為北宋政府賴以生
存和發展的淮河流域城鎮的分布、類型及特點。

一、淮河流域城鎮的分布
在沒有探討淮河流域的城鎮分布之前, 有必要先分析一
下宋代城鎮類型。宋代的城鎮包括城市和市鎮兩大類, 而宋
代的市鎮又可分為鎮和草市兩種。
眾所周知, 北宋的地方實行三級行政區劃, 以路為首, 為
最高一級地方政權, 宋太宗至道三年(997 年) 初「分天下為
十五路」, 仁宗天聖年間又「析為十八」, 宋神宗元豐年間「析
為二十三」, 宋徽宗宣和四年(1123 年) , 又「天下分路二十
六」[4 ] , 達到最多。路下設府、州、軍、監, 屬同級政權。府是州
的別名, 地位略高於州。凡皇帝即位前居住過或任職過的州,
在其即位後, 便升為府。另外, 京都、陪都所在地也設府。軍是
沖要之地, 在唐是為軍區, 由宦官監軍, 五代以後, 逐漸演變
為行政區。監, 多設在礦區, 一般不管民政。府、州下設縣, 且
府州不單獨築城, 一般與縣同治。因而都、府、州、軍、監、縣之
治所, 往往是人口較為集中, 經濟較為繁榮的地區, 多是由軍
事據點轉變而來的新興經濟中心地, 我們稱縣治以上城市為
城市。在北宋的鄉鎮區劃中, 縣下又設鎮或市, 其中鎮是傳統
郡縣城市與鄉村之間的經濟紐帶。市則是隨著農村商品經濟
的發展, 在城市周圍及農村的交通要道附近出現的定期的集
市貿易, 在北方及江淮地區稱為「草市」, 嶺南稱為「虛市」。也
有稱為「坊場」的。馬端臨曾說:「坊場即虛市也, 商稅、酒稅皆
出焉。」[5 ]眾多的草市一般是人們自發形成的, 政府不加管
制; 當草市的規模較大時, 政府則設鎮, 設官以監之, 徵收商
稅。[6 ]不管是由軍鎮轉化的鎮市也好, 由草市升格的鎮市也
好, 在淮河流域的數量都非常多, 且發展較快。這些市鎮發展
到一定規模, 便被升級為縣級城市。
北宋時期關於淮河流域城鎮的記載, 當以《元豐九域志》
較為完備。據其記載，淮河流域共跨七路, 涉及33 州府軍,
共有123 縣, 201 鎮, 其中淮河以北共跨26 州府軍, 101 縣,
139 鎮, 占據這一地區的比例分別為78%、79%、82%、11%、
69%、15%; 淮河以南地區共跨7 州府軍、22 縣、62 鎮, 所佔
比例分別為21%、21%、17%、89%、30%、85%。由此, 淮河以
南城鎮密度高於淮河以北。城鎮具有經濟繁榮和人口相對集
中這兩個明顯特點, 城市的發展往往以農業生產的相應發展
為前提, 適應城市密集分布的地區, 其經濟也必然繁榮。相
反, 經濟不發達地區, 人口則很難集中。這就說明, 淮河以南
的經濟也較宋以前有了明顯的發展。這既是經濟重心南移的
徵兆, 也是南方城市經濟繁榮的一個重要表現。
二、淮河流域城鎮的類型及特點
北宋時期, 淮河流域不僅城鎮數量多於唐(唐共有1 府
21 州133 縣) , 而且城鎮的發展形態也日趨多樣化。具體可分
為以下幾種類型:
政治性城市
所謂政治性城市, 主要是指北宋王朝的國都、陪都以及
州府縣的治所所在地。如北宋的國都東京。這些城市的社會
功能主要是作為中央或地方的政治統治中心, 對全國或地方
施行政治統治。政治是主要職能, 一旦政治中心轉移, 城市面
貌就會大為改觀。在淮河流域中此類城市的典型代表是東
京, 北宋的東京也就是今河南開封市。由於當時是國都, 因而
繁華無比, 時稱「人物繁阜, 市井尤盛」, [7 ]「添十數萬眾不覺
多, 減之不覺少」。[8 ]東京的繁華從張擇端的《清明上河圖》
中及孟元老的《東京夢華錄》可窺一斑。東京的繁榮並未延
續, 到南宋時, 由於國都南遷, 東京失去其政治中心之位, 昔
日的繁華已是過往的雲煙。
交通型城鎮
這類城鎮主要位於水陸交通線上, 其主要特點就是交通
繁忙, 商賈雲集, 居民雜居。如開封府尉氏縣朱家曲鎮就是一
個典型, 朱家曲市地處黃淮平原, 在陸路與周圍許多市、鎮相
通, 它又旁臨河流, 有水路與各地相連, 因而佔有水陸交會的
有利位置, 並因此而發展成為繁華市鎮,「自許縣上赤岡, 分
道西行, 入小路三十里, 有村市, 臨古河。商賈之販京師者, 舟
車皆會此, 居民繁雜, 宛如江鄉。」[9 ]北宋的南京應天府(今河
南商丘) 南城外有五里的「河市」, 五代時, 官府罕至, 及至宋,
因其「城南抵汴梁五里, 有東西二橋, 舟車交會」, [10 ]成為「四
方商賈孔道也」, 形成「官守民居, 夾河萬家, 最為繁庶」的繁
華景象。[11 ]再如, 位於汴河北邊的甬橋鎮, 原是隸屬符離縣
的一個小鎮, 由於其南臨汴河, 為「舳艫之會, 運漕所歷, 防虞
是資」。[12 ]因而在元和四年, 在此置宿州, 由鎮升為州。這無
疑是從保證其交通便利, 確保統治者「運路暢通」的需求而設
置的。淮河流域因其處於黃淮平原, 地勢平坦, 再加上河網密
布, 因而交通型城鎮較多, 這里不一一列舉。
工商業城鎮
這類城鎮是在各地手工業發展的基礎上興起的, 具有某
種手工業專業化的特點或者是以商業發達而聞名。如河南登
封曲河鎮, 在唐以前名不見經傳, 至北宋, 隨其燒瓷業的興起
與發達, 而遠近聞名, 成為登封三大城鎮之一。關於北宋時曲
河的燒瓷興盛情況, 清嘉慶年間的一段文字記載可窺一斑:
「清嘉慶二十一年(1816 年) , 在曲河村窯址附近重修了一座
廟堂, 廟里有一石碑, 雲「地名曲河, 面水勢也。其中風景物
色, 宋以前渺無可稽, ⋯當有宋時窯場環設, 商賈雲集, 號邑
巨鎮」。[13 ]位於汴河之畔的柳孜鎮, 唐至明皆為商業大鎮, 過
往商旅行人多在此宿留停居。柳孜現存宋碑二塊, 其一是宋
仁宗天聖年間所刻的塔碑, 其文如下:
維大宋國保靜軍臨渙縣柳孜鎮天王院謹募在鎮內
外信士共修天聖磚塔一座, 七級, 高八十尺, 計使工料錢
五阡貫文。時天聖十年歲次壬申二月寅朔七日戊申。法
眷僧義秀、寶和、定寧、文秀、從政。
助緣修塔功德主僧定約
住持修塔功德主僧宋開
將仕郎守宿州臨渙縣尉劉濤
登仕郎守臨渙縣主簿兼開治溝洫河道章異
承奉郎守臨渙縣令兼管溝洫河道趙諄
泰寧國節度使推官承奉郎試大理評事監柳孜鎮鹽
酒稅祖貽亮
右班殿直前柳孜鎮兵馬監押兼巡檢張處仁
左侍禁柳孜鎮兵馬監押兼巡檢丘裔
天聖是宋仁宗的年號, 天聖十年十一月改元明道, 故紀
年書上又將這一年作明道元年。此塔建在改元之前, 所以仍
書天聖年號。按宋制, 諸縣千戶以上置令、簿、尉, 分掌一縣主
事; 四百戶以上, 僅置令、尉, 主簿事由縣令兼管。臨渙令、簿、
尉兼有, 知其為大縣。兵馬監押掌捉捕盜賊、屯駐兵甲訓練差
使之事, 資高者為都監, 淺者為監押。巡檢職能與監押相似,
一般置於州縣或控扼要害及地分闊遠處, 額一員。柳孜鎮有
兩兵馬監押兼巡檢, 殆非尋常之比。縣令、簿兼溝洫河道, 始
於大中祥符以後。監當官掌茶鹽酒稅、場務征輸及治鑄之事,
諸州隨事置官, 無定處。從碑文所列官銜名稱, 可以看出柳孜
在軍事、交通、商業上均佔有重要地位。南渡後, 金人占據黃
河流域, 漕運中斷, 汴河也失去往日船流不息的風采。位於汴
河邊、依託運河之利的柳孜鎮也失去了往日的繁華。四是商
業轉運型城鎮這類市鎮多分布於水陸交通便利之地, 承擔著
商品和貨物轉運的職能。淮河流域土壤膏沃, 物產豐富, 自古
就有「茶、鹽、絲、帛之利」,「多高貲之家」[14 ] , 且這里河網密
布, 許多沿河、運河城鎮比較繁榮, 如泗州、符離、譙、亳、臨淮
等, 其中比較有名的, 要數淮南東路的泗州(今江蘇盱眙) , 泗
州地處淮河北岸與汴河交匯處,「泗, 天下之水匯也」。泗州是
北宋時期東南六路物資的中轉站, 東南六路的物資多經運河
集於泗, 然後經汴渠(泗州為汴渠的入口) , 北上漕運至東京,
「四方之舟車, 其之乎東南者, 十九出於泗」, [15 ]成為北宋的
重要的物資集散地, 因而宋政府不得不「置官員以管轄」[16 ]。
其它的商品集散重鎮還有位於運河與淮河交匯口的楚州(今
江蘇淮安) , 也是南北貨運的必經之地。且在北宋時, 泗州、楚
州不僅是漕運的重要中轉站, 也是著名的造船中心。
環城市鎮
這類市鎮規模不大, 多是於繁華都市的周邊地帶。如東
京開封舊城周圍20 里155 步, 隨著城外草市的發展, 於是與
舊城連結形成了新城市。大中祥符九年(1016 年) 增築新城,
新設9 個廂, 共管14 坊。至宋神宗時, 新城外更加興盛,「城門
外草市」有「十二市之環城。」[17 ]壽州、徐州等一些規模較大
的縣級城市周圍也興起了許多草市。如宿州, 其附城草市很
具有代表性。如宋哲宗元佑七年(1092 年) , 蘇軾《乞罷宿州
修城狀》中明確指出:「諸處似此城小人多, 散在城外謂之草
市者甚眾。」「乞展築外城十一里余」。[18 ]可以說, 在北宋時,
環城草市鎮數量相當眾多, 這些環城草市鎮的興起, 實際上
使城市突破了城牆的限制, 向周圍擴張的一種形式。由於這
類市鎮依城而存, 與原來的城鎮連成一體, 成為城鎮體系中
組成部分, 推動了城鎮規模的擴大。宋神宗熙寧七年四月甲
午,「詔諸城外草市內保甲毋得入鄉村都保。」[19 ]可知, 此時
已把城外草市與市鎮納入到城市的區域。
鄉村墟市
這類市鎮多是分布於農村經濟較為發達、交換較為頻
繁、交通較為便利之地。這類市鎮規模較小, 數量較多, 多分
布於廣大農村, 市場職能單一, 多是從事簡單的商品貿易, 且
這些商品多是自家生產的農副產品, 發展不穩定, 一般只有
幾戶或數十戶居民, 其貿易地點常隨實際的需要而變動。
以上是對北宋時期城鎮類型及其特點的分析, 當然許多
城市並非只有單一的一種職能, 如東京, 雖然它是當時的政
治中心, 政治職能是其主要職能, 但它也是盛極一時的大商
業城市, 其處於廣濟河、惠民河、汴河等交匯口, 商賈雲集, 也
非其它城市可比的, 只不過作為全國的政治中心, 其政治職
能更加突出而已。再如一些州、縣治所, 其職能具有明顯的政
治性, 但隨著本地區經濟的發展、交通的便利, 其他職能如交
通、軍事、商業等就會逐漸居於主導地位, 如揚州、彭城、楚
州、柳孜、壽州等城鎮。這里不一一例舉。從以上分析可以看
出, 淮河流域時期城鎮數目極其眾多, 類型也復雜多樣, 規模
也比較大, 如位於汴河中游的宋州(今河南商丘) 據史料載:
開寶年間, 宋州「大風壞官舍民居凡四千六百餘間」。[20 ] (《長
編》卷十七) 可見其規模之大。汴河下流的宿州, 在北宋亦是
「承平百餘年, 人戶安堵」,「居民六千九百家。」[21 ]其城鎮的
分布反映了各地經濟發展水平。這表明, 至少從北宋起, 經濟重心
和城市發展已明顯向東南遷移了。

⑹ 太湖流域城鎮分布有什麼特點 太湖流域城鎮發展的一般過程。 四川盆地成為我國著名農業區的自然原

城鎮多沿河或環湖分布‍‍

四川盆地地處亞熱帶，因四周山脈環繞，特別是北面秦嶺，大巴山的屏障，大大減弱了冬季寒潮和冷空氣的入侵程度，也使夏季熱量不易擴散，因而具有冬暖夏熱春早的特點。氣候溫和，熱量充裕，降水豐沛，河流眾多，土壤肥沃，全年適宜耕種。還有就是都江堰。

希望對你有用

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⑺ 太湖流域城鎮的出現和發展，與密集的水網有什麼關系

1 首先，城市一般發源於河流附近，方便水源
2 其次，河流可以方便運輸，水運成本低
3 太湖流域屬於長江下游，土地平坦，方便城市發展

⑻ 最新發布國務院十大經濟政策是什麼

一是加快建設保障性安居工程。加大對廉租住房建設支持力度，加快棚戶區改造，實施游牧民定居工程，擴大農村危房改造試點。

二是加快農村基礎設施建設。加大農村沼氣、飲水安全工程和農村公路建設力度，完善農村電網，加快南水北調等重大水利工程建設和病險水庫除險加固，加強大型灌區節水改造。加大扶貧開發力度。

三是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設。重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網，安排中西部干線機場和支線機場建設，加快城市電網改造。

四是加快醫療衛生、文化教育事業發展。加強基層醫療衛生服務體系建設，加快中西部農村初中校舍改造，推進中西部地區特殊教育學校和鄉鎮綜合文化站建設。

五是加強生態環境建設。加快城鎮污水、垃圾處理設施建設和重點流域水污染防治，加強重點防護林和天然林資源保護工程建設，支持重點節能減排工程建設。

六是加快自主創新和結構調整。支持高技術產業化建設和產業技術進步，支持服務業發展。

七是加快地震災區災後重建各項工作。

八是提高城鄉居民收入。提高明年糧食最低收購價格，提高農資綜合直補、良種補貼、農機具補貼等標准，增加農民收入。提高低收入群體等社保對象待遇水平，增加城市和農村低保補助，繼續提高企業退休人員基本養老金水平和優撫對象生活補助標准。

九是在全國所有地區、所有行業全面實施增值稅轉型改革，鼓勵企業技術改造，減輕企業負擔1200億元。

十是加大金融對經濟增長的支持力度。取消對商業銀行的信貸規模限制，合理擴大信貸規模，加大對重點工程、「三農」、中小企業和技術改造、兼並重組的信貸支持，有針對性地培育和鞏固消費信貸增長點。