家電售後維修帶走舊零件

① 電視售後維修帶走電視會偷換零件嗎

現在維修電視一般都是上門的，怎麼會帶走呢？如果是電視機品牌的廠家售後帶走一般不會偷換零件的。因為電視除了屏幕值錢其它的零配件根本不值錢的。這個請放心。

② 在4S店維修，換下來的配件有必要帶走嗎

一定要帶走，要不然他們會維修一下，悄悄地換給別人的。

③ 修完車後，這3個換下來的舊零件記得帶走，維修師傅：壞了也值錢

如今我國買車開車的人是越來越多了，現在大家都口袋都富裕了起來，買一台車對很多人來說已經不算是難事兒，因此很多人攢攢錢都買了一台屬於自己的私家車。其實汽車這種東西在長期的發展過程中經歷了很多次的更新換代，如今我們市面上的汽車產品和之前比起來已經是大有不同，產品的多樣性得到了大大的豐富，功能也變得越來越齊全，不過也有人表示現在的汽車雖然是越來越先進越來越花哨了，但是也越來越不經開了。

以上三個零件就是大家在修車的時候經常忽視的幾個可以為我們回本的地方，下次大家再碰到需要修車的情況，可以注意一下哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 維修物品把舊的留下犯不犯法

應該不犯法，但是如果對方要求把舊的物品給他，你需要給他，不然就違法了。

⑤ 維修時，這3個換下的「舊零件」記得帶走，就算壞了也值錢！

維修時，這3個換下的「舊零件」記得帶走，就算壞了也值錢！
成千上萬個零件，才組合成一個汽車，隨著使用年限增長，必不可免會發生損壞。車主為了維持車輛正常運轉，要及時進行更換維修。但是維修時，這3個換下的「舊零件」記得帶走，就算壞了也值錢！
第一：空調壓縮機
這零件對於車輛來說非常重要，在夏天開空調的時候，就需要它運轉來製造冷空氣。更重要的是，在損壞了之後，沒有人會打開維修，而是直接進行更換。工時費再加上材料費，差不多需要五六百塊錢。但換下來的舊零件，仍然有利用的價值，車主可以選擇賣出去，大概能值100塊錢。
第二：汽車蓄電
在長期的使用過程中，由於自身壽命的限制，必然會大幅度衰減。當達到一定界限之後，車主肯定要進行更換。有專門回收舊電池，將舊電池的電解液，重新更換並且激活，仍然可以正常使用。車主選擇出售，電池沒有太大的損傷，也能獲得幾十塊錢。
第三：輪胎的鋼圈
有人出手比較闊綽，在更換輪胎的時候，嫌棄鋼圈比較老舊，也會會直接更換。但從事實上說，鋼圈沒有明顯的缺口和損壞，只要進行清洗和保養，基本都能恢復原樣。很多地方也樂意回收這樣的物件，車主可以換來幾十塊錢。
只要不是在保質期之內，免費進行更換的零件，車主都有權利帶走。能防止維修店翻新再利用，車主也能賣些錢，也算減少了生活負擔！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 自己在4S店修車換下來的零件能帶走嗎

換下的配件客戶有權利帶走，如果走保險公司的話，保險公司一般是要回收這些舊件的。一般維修過後都會給留著。兩天過後才會處理！

⑦ 海爾空調售後維修好為什麼把舊配件帶走

空調維修更換的舊件是要返回工廠內去進行必要的問題原因分析的。
這就是維修工人把更換下來的舊件帶走的原因。如果他不帶走舊部件，空調廠家會對他進行相應的經濟處罰。

⑧ 維修電腦換下的舊零件該歸誰

花錢購買的筆記本電腦或其它物品，物品所有權就歸屬消費者，如果在保修期內因為產品損壞，對於免費更換的，那麼顯然換下來的零件將返還廠家。但是，如果是用戶付費維修的，那麼此時新零件用戶已經支付了一次費用，而以前的舊產品自己也付過費了，因此正常來講拆卸下來的舊零件歸屬用戶。
如果廠家要求回收舊零件，那麼在付費維修前，廠家工作人員應該如實告知用戶，拆卸下來的舊零件將帶走，並且該舊零件已經折價折算在新零件中了。廠家沒有盡到告知義務的話，顯然用戶有權帶走舊零件，況且由於筆記本或手機零部件涉及到個人隱私等問題，是協商一致可以帶走零件的，廠家也應當將用戶信息予以清除。
如物品「三包」期過後，如果消費者付費維修，則更換下來的舊部件或者舊配零件應歸屬消費者所有，消費者對其享有佔有、使用、收益、處分的權利，否則就侵犯了消費者的所有權。

⑨ 汽車走保險維修，更換下來的舊零件歸誰（求准備答案）

車主自費維修如果是車主自費進行維修、換件，比如說換個剎車片、剎車盤、火花塞之類的，因為車主是自費維修、等於一個車主花錢買新零件的實際過程，車主花錢買新零件、舊零件依然歸車主所有。

所以這種維修方式、換下來的零部件4s店是沒有擁有權的，所以車主完全可以提出索要、並帶走舊零件；但實際上就是大部分車友往往不會把舊零件帶走，比如剎車盤、如果把舊的留在4s店，有很大可能被光一下、作為缺零件時的應急使用（有新件時再換下來，這部分會告知車主）。

保險公司理賠維修、換件如果是走車險理賠進行維修或換件，那麼舊零部件的最終歸屬就是保險公司，原因很簡單因為保險公司出錢為車主換新零件、舊零件當然被保險公司所有，也可以理解成是保險公司對受損舊零件的一次買斷（這么理解即可）。

所以保險理賠維修、換件的車子，換下來的舊零件歸保險公司所有；保險公司會委託一些有經驗的回收機構、針對殘值進行評估，有價值的收走、沒價值的不要！

主機廠保修換件這種情況比較好理解，也就是說車輛在保修期內、出現質量問題導致更換零件，比如說漏機油、燒機油嚴重，廠家給出更換新發動機的解決方式；這種情況就屬於一個廠家用新機器換車主舊機器的過程，所以舊發動機是必須要進行返廠的。

所以保修換件的舊零件是歸主機廠所有；當然也存在一些細小的零件可能不會被回收，比如一些螺絲、卡扣、拉桿之類有可能不會被要求返廠（不同主機廠的要求也是不同的），少量留下來的部件如果有價值、不排除會被再次流通！

⑩ 到4s店修車時換下來的舊零件，最終是如何處理的

哈哈哈哈哈，說起來有一件好玩的事。就是我們有一次，下高速就附近換個電瓶？不知道是啥，反正是換了一個東東。隨手就提上車了。被修車老闆，開車追了好久。理論了半天，報警解決。