國5車維修視頻

㈠ 國五貨車煙筒堵了，如何修理

尿素堵塞煙筒，尿素感應頭清理。清洗煙筒以後就可以了。

㈡ 修理國五車發動機需要先斷電嗎

如果是修理電路，最好是斷電

㈢ 國五貨車故障電腦檢測修理都有嗎

一般的汽車專業修理廠都有故障電腦檢測的。

㈣ 國5凱馬車貨車OBD故障燈亮了一會有不亮了，請問是怎麼回事，走長途還能走么

那是環境污染標志，就是汽車尾氣不達標 OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為「車載診斷系統」。這個系統隨時監控發動機的運行狀況和尾氣後處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障燈(MIL)或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時OBD系統會將故障信息存入存儲器，通過標準的診斷儀器和診斷介面可以以故障碼的形式讀取相關信息。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。

㈤ 國五車國六排放不燒尿素的車排氣管怎樣清洗

你好，可以找專業人士或者到維修店維修清洗。

處理方法大致如下：

希望我的回答對你有幫助。

㈥ 貨車買國5和國6哪一個好

國六好，性價比高。

1、購車成本

在購車成本上，國六價格比國五要高出幾萬到十幾萬不等，具體視車型而定。以大家比較熟悉的解放J6P為例，同為質惠版，國五價格在35.56萬，而國六價格是46萬，雖然配置上有區別，但差價也高達11萬多。這只是表面的車價對比，實際差價更高。

首先，車輛總價更高，交的購置稅也更高。如果購車價差在10萬左右，那麼多交的稅就接近1萬。其次，購車價格更高，車輛貸款金額越高，那後續的還款利息也更多，車貸壓力自然也是水漲船高。

2、養護成本

無論大車還是小車，新車型的車輛維修保養成本總體上是高於舊車型的。各種零配件的成本、人工費，在價格上會更高，這是顯性成本。

隱性成本就更高了。新車上市不久，尚未達到一定佔有率，維修保養往往受到各種限制，需要司機到指定地點維修，等待過程也更長。萬一在運輸途中，車輛上出了點問題需要修理，結果卻發現周圍都沒有能修理的地方，換做是國五車或許自己買個配件就能解決。

3、風險問題

貨車買來是要跑運輸的，作為營運車輛，它的收益和風險也是買車時必須要考慮在內的問題。每輛貨車都是有使用年限的，按照國家標准一般貨車最長使用年限長達15年之久。但實際上能真正把車開到8年以上就已經相當不錯了。

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根據《機動車強制報廢標准規定》：當車輛經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的需要強制報廢。

也就是說，要想一直上路營運，除了在使用年限內，還需要保證能符合國家的環保標准，排放不達標將無法過年檢，只能選擇報廢。對於貨車司機來說，自然是使用年限越久越好，從這一點上來看，國六肯定比國五更久。多少年後，即使淘汰低排放車輛也是會先淘汰國五車。

㈦ 一汽解放國五停車瞬間油耗變高，怎麼修理停車原來是1.2 現在停車變成2.4，3.0

油耗過高就要檢查以下幾個方面：
第一，就是底盤的傳動軸。傳動軸對於車輛的影響還是很大的，它出現了問題，車輛也不能正常的行駛。而且車子每天來回跑，底盤又是面朝地面的，所以肯定會堆滿灰塵。如果常年不清理，也一定會對車輛有影響。如果這里堆積了大量的灰塵或者油污，也會導致油耗升高。
第二，就是汽車的輪胎。它的重要性想必不用小編多說大家都很清楚。很多人在跑高速的時候都會提前檢查一下輪胎是否正常，如果出現了發現問題就會及時的去修理。其實輪胎對於油耗也是有一定影響的，如果車子的胎壓太高或者太低都會導致油耗變高。
第三，就是氧氣感測器，這個東西跟火花塞似的，作用特別重要，如果被污染了，就會導致靈敏度變低，感測器檢測到的含氧量不準，就會使行車電腦使勁的往外噴油來保持發動機的正常運轉，這樣也會導致車子油耗突然變高。
最後就是火花塞，它如果出現問題，發動機就不能正常工作，很多人的車開了幾年都沒有換過一次火花塞，但是大家要知道這個部件也是會老化的，如果不更換的話，就會導致缸內的混合氣體燃燒不充分，油耗自然也就高了起來。

㈧ 國5的車不燒尿素哪裡壞

影響發動機轉速，檢測尾氣時不合格。一般情況有些人會通過屏蔽尿素液系統來減少購買使用尿素液的成本。常見的就是通過刷ECU。改變信號欺騙行車電腦，從而達到減少尿素液噴射的目的。

另外一種更為廉價的方式，就是在後處理器的感測器上加一個成本僅10塊以內的螺絲，就能實現國四車輛尿素液少噴或者不噴射。看似節約成本，其後期的維修費用可能嚇死人。

一般情況下，尿素液消耗量大約占燃油消耗量的5%左右，以東風天龍為例，加滿尿素液約為23升左右，基本上續航里程在1500-1800公里左右。車用尿素可以使汽車的尾氣排放標准合格，在平時開車的時候也會獲得更充足的動力。

(8)國5車維修視頻擴展閱讀：

由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標准。發動機生產商開始使用SCR技術（ Selective Catalytic Rection Technology選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。

柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是SCR技術中必須要用到的消耗品。SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。其實在歐洲，2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。

在美國，2010年開始，隨著EPA2010標準的實施，也全面加大了本產品的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

本產品在國際上有兩大主要的認證，一是德國汽車工業協會（VDA）的AdBlue認證，另一個是美國石油學會（API）的DEF認證。在國內，對於柴油機尾氣處理液的生產尚屬於新興行業，預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標准。

㈨ 國五柴油車空檔滑行機油燈怎麼維修

你好

滑行時候機油燈亮，可能原因為：

1. 假低：機油壓力指示燈工作電路異常，檢查機油壓力開關、線路及儀表；

2. 發動機潤滑系統引起的壓力低，導致指示燈點亮，可能原因有：機油不足、機油質量差、機油泄露、機油油泵損壞、潤滑表面間隙大等。

因偶發性故障，建議先用壓力表檢測主油道壓力，再考慮相關電路。