英菲尼迪售後維修

1. 英菲尼迪可以去尼桑保養維修嗎

如果實在找不到 英菲尼迪的4S也可以去尼桑，畢竟英菲尼迪是尼桑的一個高端品牌，很多東西跟普通尼桑是通用的。但如果太高端的英菲尼迪車型尼桑4S估計是沒有的，我感覺超過50萬的車就夠嗆了，東風日產最高級別的夜不過是 天籟 公爵， 3.5的。 機油機濾什麼的應該還可以公用，但其他配件就不好說。

2. 英菲尼迪在中國服務怎麼樣不要到時候買了車都沒地方保修啊

呵呵LZ過慮了吧，英菲尼迪現今在全國有17家店，並在快速擴張中。日產（中國）投資有限公司董事總經理橋本泰昭表示，英菲尼迪品牌將中國視為繼美國之後的全球第二大豪華車消費市場，中國市場的發展在英菲尼迪品牌的全球戰略中至關重要。而且英菲尼迪的售後維修保養服務比賓士、寶馬、奧迪都強，4年10萬公里。

3. 求助！英菲尼迪的售後服務好不好比賓士寶馬呢

影響保養費用的因素有哪些

首先就是配件價格，價格高肯定保養費用低不了，其次是工時費的價格，一個工時的費用有時候不比你換下去的零件便宜，第三是保養間隔，同樣保養一次花費500，您5000公里保養一次，別人一萬保養一次，最終絕對是您的貴。

四款車型保養時間間隔對比

四款車型中，寶馬、賓士以及英菲尼迪都是1萬公里保養一次，只有奧迪A4L為7500公里的頻率，從時間間隔上來看，奧迪在這方面處於下風。

每次保養項目及價格

在這部分對比中，我們以10萬公里為一個基準，對於多數人來說，10萬公里是一個換車的節點，之後大多會有換車的打算，所以10萬公里可以理解為你再換下一輛車之前的總費用。

A4L——養護費用合理，保養太過頻繁

奧迪A4L是7500公里保養一次，平均每三次小保養後是一次大保養，小保養需要821元，大保養費用較高，因為更換項目比較多，接近3000元的費用不是小數，但考慮到A4L的車價來說，這個費用也應該是可以接受的。當然最重要的部分是在歐洲為長效保養的奧迪車型，到中國就入鄉隨俗的變成了7500公里一保養，相比對手要短很多。

10萬公里後，奧迪A4L在保養方面的支出為14987元，還是可以接受的。

寶馬3系——保養間隔長，整體費用合理

寶馬3系為長效保養，1萬公里保養一次，所以10萬公里內只需要進行10次保養，小保養費用不低，價格為1116元，不過寶馬在全國都採用統一的保養價格，費用比較透明，大家可以在店內的明顯部位找到價格明細表。大保養每四萬公里一次，費用接近2000元，跟奧迪相差不多。

總體來說，10萬公里寶馬3系的費用為23401元，而由於空氣濾清器的更換比較頻繁，所以整體價格超越了奧迪。

賓士C級——保養間隔長/費用昂貴

都說賓士是豪華的，費用是昂貴的，而昂貴的具體表現之一就是保養，賓士和其他品牌不同，分為A保和B保，A保養的價格為1247元，而B保的費用更高。

總體來說，雖然是1萬公里保養一次，但因為單價高，所以10萬公里的總費用也要26965元，的確不便宜。

英菲尼迪G——保養間隔長，4年十萬公里免費

首先這里需要說明，英菲尼迪採用4年10萬公里的免費保養，也就是說不用花一分錢，廠家全部搞定。而這部分費用還包括了換剎車片、剎車盤這些配件上面，在10萬公里的使用期內，基本上需要更換的配件，都是廠家來負責買單的。

而即使是超過10萬公里，英菲尼迪小保養的費用也只需要583元，大保養稍貴，需要1733元，對於其車價來說算是便宜的。相比德系三大豪華品牌，英菲尼迪G系列保持了日系豪華車的一貫風格，通過更好的售後服務來提升競爭力。

4年10萬公里總保養成本對比

按照4年十萬公里來計算，奧迪A4需要在養車方面花費14987元，寶馬3系需要23401萬元，賓士C最貴26965萬元，而英菲尼迪G系列因為有免費保養，所以成本為零。綜合來看，4年時間，G系列可以為車主節省一筆不小的數目。

4. 英菲尼迪致歉，變阻箱出故障，為什麼現在的車有那麼多故障

今年的315晚會曝光了多個企業不合理的現象，除了許多企業違反國家規定發布虛假廣告之外。還包含著許多車輛銷售企業的車子不符合國家標准，甚至有些大品牌的車輛經常出現故障。英菲尼迪被315晚會曝光車子的變阻箱出現故障，這件事發生之後，英菲尼迪立刻表達了自己的歉意。事實上，許多企業都存在著車子屢次出現故障的現象，許多車子之所以會出現眾多意想不到的故障，是因為這些車子在製造時使用的零部件質量堪憂，甚至有些車子為了追求更高的利潤而採取很拖沓的售後保障措施，這不僅不會保障消費者的合法權益，還會導致車子的名聲越來越差。

第三個原因：車子造價越來越貴，商家利潤越來越低

很走之前，汽車製造業是一個比較賺錢的行業。現如今，車子零部件和車子內部的系統價格越來越越貴。這使得商家的造車成本越來越高，進而導致商家無法獲得巨大的利潤。有些商家為了保障自己可以獲得充分的利潤，他們會把車子某個零部件更換下來，從而降低車子的成本價格，最終引發車子故障問題。

5. 英菲尼迪的售後比賓士、寶馬好嗎

英菲尼迪的售後絕對是同級別豪華車里最好的! 4年/10萬公里免費保養、24小時道路救援、CCC（客戶關懷中心）等都比賓士寶馬做的到位！另外，英菲尼迪對客戶關懷的理念和使命感很強，這個你上一下它的官網就看明白了，這么多年來英菲尼迪一直為車主提供一系列寶貴的附加價值，而且很實效。你看看英菲尼迪剛推出的夏季服務月的活動也應該能感受到很多：夏季高溫、多雨水的天氣特點不僅會影響到人們的心情，同時也會增添車主對愛車保養的憂慮：輪胎在高溫下顯得相對敏感，空調長時間的使用使車輛內部的灰塵和細菌劇增，暴雨引起嚴重積水時引擎也可能遭到損害……出於對車主夏季保養需求增加的悉心考慮，英菲尼迪以「關愛如期、怡然入夏」為主題在全國范圍內開展2013年夏季服務節活動，為所有到店的英菲尼迪車主提供專業的車輛免費檢測服務，內容包括空調系統、雨刮系統檢查等多達19個項目，從而全面保障車主無憂出行。與此同時，在夏季服務節活動期間，到店客戶還有機會獲贈限量精美禮品，並將享受優惠價格購買相關保養產品和配件。英菲尼迪的貼心服務和點滴關懷，將為車主消除夏季行車隱患，陪伴每一位車主安心出行。詳細信息，可以到英菲尼迪各地特許經銷商店進行問詢。

6. 長安福特、英菲尼迪道歉，你覺得整車質保就真的能讓人安心了嗎

今年的315曝光了兩大汽車品牌，一個是長安福特，一個是英菲尼迪，這兩個都是因為變速箱的問題，當然通過這次曝光，兩大廠家官方也及時做出了回應，並向廣大用戶進行道歉，同時給出個處理方法，其實，如果我一開始他們就有這個態度，就不會產生這么多問題了，當然，在現實生活中，這種情況是非常普遍的，很多廠商，為了吸引用戶，都提出整車質保的條件，任澤，這樣真的能讓用戶安心嗎，其實並不能，買的時候都說的很好，當我們真正出現問題的時候，就有了諸多限制，當然，也並不是所有品牌都如此，所以對於我們而言，我們在購買車輛的時候，一定要認真考衡這幾點。下面大家就一起來簡單的了解一下。

當然，無論什麼產品，或多或少都會有一定的問題，有時候我們也需要理性對待，但是當我們權益真正受到侵犯的時候，我們就也要學會如何去進行維權，避免自己損失過多。

7. 英菲尼迪-英菲尼迪Q50L - 問一下 北京那個店售後態度好

哪家都一樣，買前服務都好，交錢後就沒人理你了。做好心理落差准備就好。

8. 在車輛質保和保養方面,賓士、寶馬、奧迪、沃爾沃和英菲尼迪哪個售後比較好點呢

哈哈當然是英菲尼迪啦,憑借4年/10萬公里質保和數十次免費保養位居5大豪華品牌之首,而賓士、寶馬、奧迪和沃爾沃豪華品牌，其中賓士、寶馬、奧迪為2年不限公里保修，沃爾沃是2年10萬公里，而國產S80L為3年10萬公里保修。

9. 英菲尼迪q70l售後服務怎麼樣

你好高端車售後肯定很好了，這個一是跟車輛價格有關系二是車輛檔次，車輛價格上去，售後服務水平一定也會跟上