賽歐3官方維修視頻

❶ 賽歐3新車半年電子水泵異響

正常的，和空調一樣，有個電磁離合器，冷車時電磁閥通電，水泵分離，冷卻液不循環，水溫水溫
提高電磁閥不通電，離合器結合，水泵工作，在冷車時會每個幾十秒重復一次這樣的工作，直至水
溫正常，電磁閥停止工作，水泵正常循環，就聽不到卡卡聲了。

❷ 雪佛蘭新賽歐3中控怎麼拆視頻

先從最底下拆空調面板，非常容易，抓穩了用點力就出來了。

❸ 雪佛蘭賽歐3汽車故障維修咨詢

一：發動機異響車友反映：發動機發動以後會發出「咣咣」的聲響，聲音不大，冷車比熱車聲音要大一些。解決方案：由於發動機工作過程中，產生的某些異響是較為復雜的，所以在判斷上會有一定的難度。原則上講，檢修發動機工作過程中產生的異響，必須要進行實際試車判斷，並且需要根據現場出現異響的性質特點、種類、頻率、出處以及產生的條件等進行綜合分析後才能做出准確的判斷。
建議：最好到專業的維修店進行檢測。二：方向異響車友反映：車子行駛到60km/h以後，向左輕打方向出現同剎車時一樣的尖叫聲。
解決方案：結合故障發生條件和聲音性質，最好去維修店對轉向助力泵皮帶進行檢查，是否存有松緊度不足現象.建議：4S檢測，要盡快排除，以免造成不必要的損失。
三：剎車異響車友反映：最近在行駛過程中，剎車時車前方出現「吱吱」的聲音。
解決方案：制動時發出尖銳的吱吱異響，主要與剎車片的材質有關。您可以找到一個比較安全的路段，之後在行駛中（40邁左右的速度就可以）進行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨平一些，反復幾次這種異響就能徹底消除。或是將剎車片拆下來，對剎車片進行打磨或倒角處理，這樣也會有效地降低剎車時產生的異響。建議：這個異響並不會影響到制動系統的正常使用，也可以不去做任何處理。四：收油頓挫感強烈車友反映：剛買的新車，出現收油強烈的頓挫感現象。2、3、4檔尤其明顯。
解決方案：有可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查，火花塞和點火線圈也要檢查。如果長期在市區行駛的話，很容易形成積碳，而且在市區內擁堵路段行駛，還會造成油耗高。
建議：在車輛每行駛3-4萬公里時，即使未出現故障也要定期清洗節氣門、噴油嘴和進氣道。如果長期在市區低速行駛的話，就要提前檢查相關部位。
五：起步車抖，離合高，易熄火車友反映：剛買的新車，起步容易熄火，離合器太高。
解決方案：去維修點調低離合,就調整個螺絲而已，轉兩圈，10塊錢，如果不會的開來我這里我幫你免費調。建議：多開多練，自己適合的位置就好了。六：行駛中跳空檔EMT車型
車友反映：我是新賽歐EMT車型，最近在行駛過程中，會突然出現跳空檔現象。
解決方案:目前賽歐EMT的通病，也就是說很多EMT車主都出現過這個問題，目前只有去4S解決，要麼升級程序，要麼直接維修，另外有專家說是這樣的：行駛中脫檔是由於變速箱內部自鎖機構出現問題而造成的，檢查自鎖系統是否工作正常，更換相關部件，問題便會解決。
建議：這種東西咱不懂，還是去4S修吧，如果你是EMT車主，只能保佑跳檔情況不在你的車上發生了啊
七：前擋風玻璃異響

車友反映：前擋風玻璃異響

解決方案：上潤滑油或塞個紙片 ，實在不行去4S解決

建議：不影響使用，可簡單處理即可

❹ 賽歐3的通病是真是假

去投訴網站看看便知

【中國汽車消費】官網已給出答案
#中國汽車消費網評出2014--2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、發動機通病故障

NO.3 雪佛蘭科魯茲 獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障、自燃
別克凱越 獲獎理由：儀表台脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油 。
通用三車繫上榜 獨占鰲頭
中國汽車消費提示您：有著通病的車千萬不能碰

❺ 雪佛蘭賽歐3車載dvd視頻安裝步驟

你好，你在哪裡買的呀？我看到師傅是這樣裝的，中控兩邊有卡扣，用一個起子（專門的，導航一體機包裝內有）拿原裝的cd出來，對著裡面的線路接線即可，如有幫助敬請點擊採納為最佳，祝新周工作順心！

❻ 賽歐3換機油視頻

換機油也不需要什麼視頻，把發動機上的油尺拔出來，下面的油底螺絲擰開，把機油放出來，發動機上有幾率把幾率拆掉裝上新機濾加上新機油就可以了。aqui te amo。

❼ 賽歐3維修大概多少錢

500塊錢左右