滑閥真空泵維修視頻

1. 寧波2X旋片真空泵怎麼拆視頻

不

2. 求教滑閥真空泵的故障處理辦法

故障與排除

1.極限真空不高及其消除
（1） 油位太低，有較大排氣聲，可加入清潔的真空泵油。
（2） 泵油為可凝性蒸汽所污染，可開氣鎮凈化或更換新油。
（3） 泵口外接管道、容器、測試儀表管道、接頭等漏氣。大漏時，有大排氣聲，排氣口有氣排出，應找出漏氣部位，進行消除。
（4） 進氣咀或氣鎮閥橡膠密封圖裝配不當，損壞或老化，應調整或更換。
（5） 進油咀油孔堵塞，可拔出進油咀，疏通油孔。
（6） 真空系統嚴重污染，包括容器、管道等，應予清洗。
（7） 旋片彈簧折斷，應予調換。
（8） 旋片、泵身或蓋磨損，間隙過大，應進行檢查，修整或調換。
（9） 泵溫過高，應改善通風和冷卻。如所抽氣體溫度太高，應予先冷卻後再進入泵內。
2.噴油
（1） 油位過高，可入出多餘油量。
（2） 減霧器中有泵油或雜物，應清除。
3.漏油
放油螺塞，油箱墊片損壞或裝配不當，螺釘擰緊；
油標未擰緊，有機玻璃過熱變形；
泵身部件與支座的連接摯墊片未墊好；
油封裝配不當或磨損；應予調整或更換。
4.雜訊
（1） 旋片彈簧折斷，可調換彈簧。
（2） 有毛刺、臟物或變形，運轉發生障礙，應檢查修磨清洗。
（3） 軸承磨損，零件磨損。應修整或更換。
（4） 電機出毛病，應進行檢查。
5.返油
(1) 止回閥未關好，停泵後，油位很快下降，可再開再停，觀察變化或拆開檢查。
(2) 兩泵蓋內油封裝配不當或磨損，可進行調換。
(3) 泵蓋或泵身平面不平整，可進行修整。
(4) 排氣閥片損壞，應進行調換。

註：
檢查泵的極限真空，以壓縮式水銀真空計為准。

3. 滑閥真空泵結構及特點 工作原理介紹

閥門產品有很多，我們面臨的選擇也不少，今天為大家說明推薦的是一種改變進出口通道位置來控制物體流向的分流法，也就是我們通常所說的滑閥，它經常被用在蒸汽機等裝置中，能夠達到不錯的控制效果，除此之外，市面上的滑閥可以根據尺寸規格或者價位品牌進行詳細細致的分類，從而為消費者提供一系列個性化的選擇和服務，那麼接下來不妨就和小編一起了解一下關於滑閥這方面的建議和知識吧。

一、滑閥真空泵工作原理

滑閥泵的結構主要由泵體及在其內部作偏心轉動的滑閥、半圓形的滑閥導軌、排氣閥、軸等組成

泵體中裝有滑閥環(4)，滑閥環內裝有偏心輪(3)，偏心輪固定在軸(2)上，軸與泵體中心線相重合。在滑閥環上裝有長方形的滑閥桿(5)，它能在半圓形滑閥導軌(7)中上下滑動及左右擺動，因此泵腔被滑閥環和滑閥桿分隔成A、B兩室。泵在運轉過程中，由於A、B兩室容積周期性地改變，使被抽氣體不斷進入逐漸增大容積的吸氣腔;同時，在排氣腔隨著其容積的縮小而使氣體受壓縮，並通過排氣閥排出泵外。

雙級型的滑閥泵，實際上是由兩個單級泵串聯起來的。它的高、低真空室在同一泵體上，有的是直接鑄成一個整體，有的是壓入中隔板把泵腔分成高、低兩室。

二、滑閥真空泵結構及特點

羅茨滑閥真空機組是由普通羅茨泵為主泵、滑閥真空泵為前級泵串聯組成的真空機組。通過真空繼電器或電接點壓力表，來實現羅茨泵滑閥泵的自動啟閉，自動過載保護。整套機組安裝在一個機架上，配以管道、閥門、電器操作控制箱、冷卻水管系統。機組結構緊湊，使用方便。

根據被抽真空系統的大小及極限壓力的不同，真空機組各泵之間的名義抽速之比一般在4：至10：1之間，前者較後者適用於較大真空系統及長時間在較低入口壓力或極限真空情況下工作。本系列機組為了防止滑閥泵停機時返油，在前級進口管道上裝有電磁充氣閥，其動作與前級泵電動機實現聯動，當滑閥泵停泵前，向泵口充氣，確保滑閥泵內的真空油返回到油箱內，同時防止真空系統受到真空油污染。

上文我們為大家舉例說明的是滑閥，作為閥門旗下的一種，它屬於分流閥，能夠控制流體的流向，因此經常被用在蒸汽機等等器械產品中，而且因為產品的優點是切換速度快、精確，支持微調，所以也使得它得以用在其它的液壓或者氣動裝置中發揮扮演著關鍵的作用。上文所述就是關於滑閥真空泵結構及特點、工作原理方面的介紹，有意向了解或者想要深入學習的朋友可以藉此有選擇性加以參考。

4. 求滑閥式真空泵原理圖

滑閥式真空泵的抽氣原理與旋片泵相似，但兩者結構不同。滑閥式真空泵是利用滑閥機構來改變吸氣腔容積的，故稱滑閥泵。

滑閥泵亦分單級泵和雙級泵兩種，有立式和卧式兩種結構形式。單級泵的極限壓力為0.4～1.3Pa；雙級泵的極限壓力為6×10-2 —10-1Pa。一般抽速超過150L/S的大泵都採用單級形式。這種泵可單獨使用，也可作其它泵的前級泵用。

1．工作原理

滑閥泵的結構主要由泵體及在其內部作偏心轉動的滑閥、半圓形的滑閥導軌、排氣閥、軸等組成(見圖11)。

圖11：滑閥式真空泵結構原理圖

泵體中裝有滑閥環(4)，滑閥環內裝有偏心輪(3)，偏心輪固定在軸(2)上，軸與泵體中心線相重合。在滑閥環上裝有長方形的滑閥桿(5)，它能在半圓形滑閥導軌(7)中上下滑動及左右擺動，因此泵腔被滑閥環和滑閥桿分隔成A、B兩室。泵在運轉過程中，由於A、B兩室容積周期性地改變，使被抽氣體不斷進入逐漸增大容積的吸氣腔；同時，在排氣腔隨著其容積的縮小而使氣體受壓縮，並通過排氣閥排出泵外。

雙級型的滑閥泵，實際上是由兩個單級泵串聯起來的。它的高、低真空室在同一泵體上，有的是直接鑄成一個整體，有的是壓入中隔板把泵腔分成高、低兩室。

5. 真空泵維修技巧

真空泵維修保養技巧1、泵軸軸承位磨損：真空泵傳動部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統方法以補焊和刷鍍噴塗為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變「硬對硬」的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。維修保養技巧：採用高分子復合材料修復法，具有粘著力強、抗壓強度大等性能。普諾克真空科技此方法修復可免拆卸，免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損，並大大延長設備部件使用壽命，為企業節省大量停機時間，創造巨大的經濟價值。2、腐蝕：真空泵腐蝕形態可分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者較均勻的發生在真空泵全部表面，後者只是發生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕等。維修保養技巧：採用高分子復合材料對真空泵實施表面有機塗層防腐，具有非常良好的耐化學性能及優異的力學性能和粘接性能，與傳統的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能和修復效果好的特點。3、殼體裂紋破裂：真空泵因鑄造、加工缺陷，內應力及超負荷運行等多種原因經常導致部件出現裂紋或斷裂的現象。維修保養技巧：常規修復方法是採用焊接，但有的零件材質是鑄鐵、鋁合金、鈦合金，難以做焊接處理。還有一些易發生爆炸的危險場合，更不易採用焊接修復方法。普諾克採用一種「冷焊」技術，可以避免熱應力變形，同時材料具有良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等性能，可最大限度地滿足各種設備部件的使用要求，從而在最低成本的投入下有效保證生產，安全、方便、可靠。

6. 求教滑閥真空泵的使用及工作原理。

滑閥式真空泵的抽氣原理與旋片泵相似，但兩者結構不同。滑閥式真空泵是利用滑閥機構來改變吸氣腔容積的，故稱滑閥泵。

滑閥泵亦分單級泵和雙級泵兩種，有立式和卧式兩種結構形式。單級泵的極限壓力為0.4～1.3Pa；雙級泵的極限壓力為6×10-2—10-1Pa。一般抽速超過150L/S的大泵都採用單級形式。這種泵可單獨使用，也可作其它泵的前級泵用。

1．工作原理

滑閥泵的結構主要由泵體及在其內部作偏心轉動的滑閥、半圓形的滑閥導軌、排氣閥、軸等組成(見圖11)。

圖11：滑閥式真空泵結構原理圖

泵體中裝有滑閥環(4)，滑閥環內裝有偏心輪(3)，偏心輪固定在軸(2)上，軸與泵體中心線相重合。在滑閥環上裝有長方形的滑閥桿(5)，它能在半圓形滑閥導軌(7)中上下滑動及左右擺動，因此泵腔被滑閥環和滑閥桿分隔成A、B兩室。泵在運轉過程中，由於A、B兩室容積周期性地改變，使被抽氣體不斷進入逐漸增大容積的吸氣腔；同時，在排氣腔隨著其容積的縮小而使氣體受壓縮，並通過排氣閥排出泵外。

雙級型的滑閥泵，實際上是由兩個單級泵串聯起來的。它的高、低真空室在同一泵體上，有的是直接鑄成一個整體，有的是壓入中隔板把泵腔分成高、低兩室。

7. 旋片真空泵常見故障及維修方法

您好：
1、旋片式真空泵的操作與維護
a. 泵的啟動
啟動前先檢查水冷泵的冷卻水是否接通，當環境溫度較低時，可用手搬動皮帶輪，使泵腔內的油排入油箱。然後按動電機按鈕送電，注意電源方向是否接反，泵旋轉方向是否正確。
b.泵運轉注意事項
檢查泵油量是否在油標線附近；接通被抽系統閥門時不要開得太快，防止大量噴油；運轉中注意有無不正常的雜訊和沖擊聲，注意泵的油溫升高，有局部過熱時立即停泵，防止卡泵或磨損。
c. 停泵注意事項
停泵一定要從泵入口放大氣（一般購買的機組都有自動放氣閥）；斷電後再斷水。
d. 泵的維護與保養
不同牌號的泵油不要混用；定出合理的換油周期（與使用條件有關）；泵從系統上拆下來時，泵口要塞封，防止臟物進入泵內；泵在使用中應保持所要求的環境條件。
2、旋片泵的維修
旋片式真空泵的常見故障，有以下幾類：
①真空度降低；
②泵不能正常運轉，甚至「卡死」；
③在運轉中，有較大的噪音、雜音；
④泵體密封不好—漏油；
⑤在啟動時，大量噴油滴、油霧，污染環境；
⑥啟動困難。

8. 真空泵故障如何解決真空泵維修方法

真空泵維修，問題1、真空泵不能啟動：主要表現為真空泵加電後不能啟動運轉。這時應首先檢查真空泵的電路部分，如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障後，應考慮以下兩個因素：
1、電機燒壞：主要為電機定子線圈燒毀，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機軸承使用久了被磨損，致使軸承摩擦阻力變大，電機功率加大，引起溫度上升，燒毀電機。這時應先檢查電機軸承，再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承；電機線圈燒毀則應維修電機，重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴重時，就需更換電機了。

2、旋片卡阻：主要表現為旋片與泵腔內表面的摩擦阻力過大，致使電機無法帶動旋片。原因是旋片變形，轉子內的彈簧張開後不能復位，或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大，導致旋片與泵腔內表面的摩擦阻力過大。這時就應及時修復旋片和彈簧，若不能修復則應更換。

真空泵維修，問題2、抽不到真空泵的極限真空度：首先檢查真空系統的氣密性，看是否有輕微漏氣。其次應打開氣鎮，讓泵運行30分鍾左右,來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。

在排除以上兩個因素後，其他原因主要有：泵油污染，需要換油；泵內油過濾器堵塞，引起壓縮注油系統油路不暢，供油不足，導致泵體密封不嚴，這時需要清洗內部油過濾器；配油器閥門變形、磨損或損壞也可導致供油不足，這時應檢查更換配油器閥門；
長時間使用引起真空泵的旋片磨損或轉子內的彈簧張力不足,，導致吸氣室和排氣室隔離不嚴，從而引起真空泵的抽真空性能下降，這時應當更換旋片和彈簧，並清洗轉子和泵腔；檢查排氣閥門，觀看其動作是否失靈，導致排氣不暢，必要時應更換排氣閥門。
真空泵維修，問題3、漏油：旋片式機械真空泵最常見的故障之一，主要發生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機軸承軸封三個位置上，其主要原因是真空泵使用時間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導致漏油。解決辦法：更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊，維修完成後，注油前應用愛德華真空泵泵油沖洗真空泵，並用溶劑清洗注油口處的濾網，以保持油箱的清潔

9. 真空泵維修

真空泵出現這種情況，普諾克真空泵維修師傅分析可能原因：
一、泵浦潤滑不夠
二、雜質進入泵浦
三、聯軸器斷裂

10. 滑閥真空泵怎麼檢修

滑閥泵
拆卸順序(應先放水及油)：
a、防護罩
b、泵三角皮帶輪。
c、軸承蓋及密封裝置。
d、甲、乙泵蓋(連軸承一並拆卸)。
e、滑閥及滑閥導軌組件。
f、偏心輪、平鍵及軸。
5.2.2.2 排氣閥拆卸程序
a、方油箱組件
b、罩式化霧器
c、彈簧及主閥體
d、導管
e、排氣閥片裝配時則次序相反。
5.2.2.3 注意事項
a、不能直接用榔頭敲打加工面。
b、裝入時要仔細清洗零件。
c、注意密封面不能漏氣及漏油。